Kuristusten poisto

Niin, oon kattellu netistä ohjeita kurien poistamiseen. Mulla on MBK X-limit vm. 2005. Joka paikassa sanotaan että siitä saa kurit pois vain sahaamalla alkukäyrä poikki kuristuksen molemmilta puolilta ja poraamalla kurit pois. Eikö olis mitään sellasta tapaa kuristusten poistoon ettei tarttisi sahata putkea poikki? Kiitos vastaajille.
6833
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Kurat lähtee pesemällä mieluimmin heti kun ne on vielä kosteita.
Kuivuneeseen kuraan voi käyttää liottamista ja painepesuria.

Äänestä
  • jollaki on taas hauskaa..
    ei sitä mitää sahata tartte ku siinä alkukäyrän alus on sellanen pala niin se irti (joudut muuten ottamaan alkukäyränki pois) ja se kuristus näkyyki sitte siinä heti ku kattot sinne putkeen niin siinä on sitte kolme hitsipistettä niin ne poraat pois ja huitaset vähä jollaki putken palalla sitä prikkaa niin se lähtee irti... tais olla aika sekavasti selitettynä mut toivottavasti oli jotaki apua..

    Äänestä

  • battery kirjoitti:

    jollaki on taas hauskaa..
    ei sitä mitää sahata tartte ku siinä alkukäyrän alus on sellanen pala niin se irti (joudut muuten ottamaan alkukäyränki pois) ja se kuristus näkyyki sitte siinä heti ku kattot sinne putkeen niin siinä on sitte kolme hitsipistettä niin ne poraat pois ja huitaset vähä jollaki putken palalla sitä prikkaa niin se lähtee irti... tais olla aika sekavasti selitettynä mut toivottavasti oli jotaki apua..

    vähä tarkemmin jos selittäisit. "sellanen pala"? Niin millanen?

    Äänestä

  • battery kirjoitti:

    jollaki on taas hauskaa..
    ei sitä mitää sahata tartte ku siinä alkukäyrän alus on sellanen pala niin se irti (joudut muuten ottamaan alkukäyränki pois) ja se kuristus näkyyki sitte siinä heti ku kattot sinne putkeen niin siinä on sitte kolme hitsipistettä niin ne poraat pois ja huitaset vähä jollaki putken palalla sitä prikkaa niin se lähtee irti... tais olla aika sekavasti selitettynä mut toivottavasti oli jotaki apua..

    ja mistä pitää otta alkukäyrä pois? Muusta pakoputkesta vai moposta? Vai molemmista?

    Äänestä

  • edellisestä... kirjoitti:

    ja mistä pitää otta alkukäyrä pois? Muusta pakoputkesta vai moposta? Vai molemmista?

    hmm mä voisin pistää jonkinmoisen kuvan sulle mailiin jos pistät mulle mailis..

    Äänestä

  • battery kirjoitti:

    hmm mä voisin pistää jonkinmoisen kuvan sulle mailiin jos pistät mulle mailis..

    [email protected]

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


x-limitistä kirjoitti:

Niin, oon kattellu netistä ohjeita kurien poistamiseen. Mulla on MBK X-limit vm. 2005. Joka paikassa sanotaan että siitä saa kurit pois vain sahaamalla alkukäyrä poikki kuristuksen molemmilta puolilta ja poraamalla kurit pois. Eikö olis mitään sellasta tapaa kuristusten poistoon ettei tarttisi sahata putkea poikki? Kiitos vastaajille.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu