on tuossa kiikarissa 2 litran diesel carina. malli on eemeli. mittarissa on piirun vajaa 400 tuhatta eli kohta sisäänajettu. paljon olette rullanneet noilla? kyseessä on siis vapari.
siäänajettukko
carinisti
3837
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
meni paaliin. Söi niin paljon öljyä
Piirun verran alle 200tkm mittarissa alkoi pirunmoinen kolkutus viimeisimmistä diesel carinasta ennen avensikseksi muuttumista. Laakerit olivat sököt ja kerinneet syömään kiertokangen tohjoksi. Tuo koneen kestävyys on siis tuuripeliä myös toyotalla.
Itellä samanlainen aj. nyt karvan alle 400tkm. eikä ongelmia. Laatikko niissä on tuohon ajomäärään yksi murheenryyni, itellä 1. ja 2. vaihteen synkrot entiset ja laatikko rohisee aikalailla. Maksaa purkaamoilla 500-700e ja hyvällä tuurilla ne on kohta samanlaisia paskoja. Ite aattelin ajaa vanhan ihan muhjuksi, ennenkö vaihdan. Jos osaa, niin ite laatikkoon tekee tuon rempan (synkrot ja laakerit) n.500e:llä.
Kopat niissä on aika hyviä, kun vertaa esim. 90-luvun corolloihin. Koneessa sinänsä tokko on mitään isompaa, ellei edellinen omistaja ole pahasti laiminlyönyt perushuoltoja. Alipainepumppu menee yleensä 300tkm:n kohdalla ja maksaa n.200-300e. Tojon d-koneista varmasti yksi kovimpia varsinkin vapaastihönkivänä. Tuntuu katoavan vielä yli puolimiljoonaa ajetutkin pihoilta, kunhan hinta on sopuisa.