Autot: Simca, Wartburg, Talbot, Morris, Mini Morris, Trabant ja FSO ovat kyllä tuttuja menneiltä vuosikymmeniltä, mutta en tiedä niiden historiasta mitään, kertokaa jotakin :)
Talbottia mainostettiin suomalaisena ?
Talbottia mainostettiin suomalaisena ?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Talbotin juuret juontavat jo 1960-luvun lopulla esiteltyyn Simca 1100:n, jonka teknisiä ratkaisuja sovellettiin vuonna 1975 esiteltyyn Talbotin edeltäjään, Chrysler-Simca 1307/1508-mallistoon. Myöhemmin 1978 esiteltiin Chrysler-Simca Horizon. Molemmat valittiin aikanaan myös Vuoden Autoiksi.
Chrysler-Simcaa alettiin valmistaa Suomessa 1979.
Vuonna 1980 Chrysler halusi luopua Euroopan tehtaiden omistuksestaan(Myös Englannin Sunbeam-tehtaastaan) ja möi ne Peugeotille. Peugeot otti käyttöön samalla entisten Chrysler-Simca ja Chrysler-Sunbeam-nimien tilalle vanhan perinteikkään, englantilaista alkuperää olevan Talbotin.
Talbot Horizon ja Talbot 1510 (aikaisemmin 1307/1508)tulivat tuotantoon ja 1981 esiteltiin 1510-mallista kehitetty porrasperäinen Solara.
Talbot-autoja valmistettiin Ranskan ja Suomen lisäksi myös Englannissa ja Espanjassa. Englannin Sunbeam-malleja valmistettiin myös vähän aikaa Talbot-merkkisenä, mm. Talbot Sunbeam. Myöhemmin nekin korvattiin Talbot Alpine-mallilla (muualla 1510-malli) sekä Solaralla(myyty Englannissa myös Talbot Minx-nimisenä).
Englannin entisiä Sunbeam-malleja myös kehiteltiin Chryslerin omistuksen aikana muistuttamaan niin ulkoisesti kuin sisätiloiltaan
Chrysler Simcoja mm. maski, takavalot, mittaristo.
Talbotien valmistus päättyi lähes samanaikaisesti kaikilla tehtailla 1985. Talbotin seuraajaksi alunperin suunniteltua Peugeot 309:ää alettin valmistaa Ranskassa ja Englannissa ja sen 1,3-litrainen moottori periytyi suoraan Talbot-malleista.
paljon aiemmin, jo 1920-luvulla! Merkki on siis vanha ja arvostettu niin Britanniassa kuin mannerEuroopassakin. Merkin arvostus kaatui Simca-Sunbeam laatuun, nämäkin vanhoja, arvostettuja merkkejä. Tosiasioita löytyy jos viitsii hakea!
mutta Simca ranskalainen joka yhdistyi chrylerin kanssa jossain 70luvulla muistaakseni ja talbottiakin myytiin yleisesti Chrylerina rapakon takana erona hiukan erilainen maski ja valot lain vuoksi.
Wartburgi itäsaksalainen jonka valmistus loppui joskus 80 luvulla kuten Trabantti joka on vanerikorinen, minkä päälle sitten laminoitu "lasikuitu" en muista tarkkaan mikä oli pinnoitteen oikea nimi.
FSO Polonez puolalainen fiiatti, jossa oli jakopää hihnalla, vaikka työntötankomoottori muuten linsessikone fiiatilta
Morris Marina englatilainen ja myös Morris Mini Mini Cooper, miniä oli kahden tehtaan toinen oliko se Blugman Mini, Leyland Mini.
Trabanteista sen verran, että niitä oli tuotu 2004 muistaakseni 8kpl Suomeen ja on suosiossa keräilijöiden keskuudessa, koska niitä löytyy tuolta Euroopasta
austiniksi, kun se lipsahti väärin
Mainittakoon että maailman ensimmäiset vaihtosähkömoottorilla varustetut henkilöautot olivat Talbot Horizoneja.
Nämä kaksi ajoneuvoa valmistettiin Helsingin Pitäjänmäessä Strömbergin tehtaalla 1980-luvun puolivälissä.
Kyseisten koekappaleitten takana olivat IVO, KTM, ja Pakkasakku.
Autojen tehoa säädettiin taajuusmuuttajalla, ja ne kulkivat yli 80km/h, ja latauksella noin sata kilometriä.Bensamoottorin tilalla oli Strömberin oma 27 KW:n sähkömoottori.