Trimmi

Trimmi on sähköhydraulinen moottorin kallistuksen säätöjärjestelmä. Sillä pystyy säätämään moottorin ja peräpeilin välistä kulmaa tehojen ollessa täysillä erotuksena sähköhydraulisesta kipistä, jolla saa moottorin kipatuksi ylös silloin kun se ei käy.

Yleisimmin trimmillä tarkoitetaan joko perämoottoriin tai sisäperämoottorin alaosaan liitettyä sähköhydraulista systeemiä, jolla voidaan muuttaa potkurin kulmaa veneen pohjan suuntaisesti, konetta/alaosaa voidaan kallistaa veneen pituussuuntaan ohjaajan paikalta. Hyöty on siinä, että veneen kulkuasentoa voidaan sen avulla muuttaa.
Apua tulee liukuun nousussa kun potkuri käännetään nostamaan veneen perää. Huippunopeutta taas tavoitellaan pyrkimällä lyhentämään veneen märkäpinta-alaa, eli nostetaan koneella keulaa ylös.
Myös ajo-ominaisuuksiin erilaisissa olosuhteissa pystyy trimmillä vaikuttamaan.

Lisäksi puhutaan trimmilevyistä. Näillä tarkoitetaan veneen peräpeiliin, vesirajaan tai pohjatasoon asennettuja levyjä, yksi kummallekkin sivulle, joita voidaan kääntää/laskea vastaavasti (myös kiinteitä levyjä kutsutaan usein trimmilevyiksi). Käyttö on samanlaista kuin moottoritrimminkin. Etuna mahdollisuus korjata veneen sivuttaisasentoa käyttäen vain toisen puolen trimmiä. Etu on merkittävä, koska jokainen vene "nojaa" tuuleen. Mitä syvempi V-pohja sitä enemmän. Myös epätasapainoisesti sijoittunut lasti (ihmiset)kallistaa venettä, jonka kallistuman pystyy trimmilevyillä ajossa korjaamaan. Kallistusten korjauksella on väliä sillä vene hakkaa vähiten kulkiessaa tasan kölillään ja vielä suhteellisen pitkällä vesilinjalla.