Velipojan kanssa ajeltiin serkkupojan rippijuhliin 330Ci:llä (ei tunnuksia takana), niin joku tauno sinisellä Aero farkulla tuli härnäämään.
Ensin valoissa vierelle, mutta eikös se sutinut niin perkeleesti että jäi kun seisomaan. Ei äijä osannut lähettää vaikka oli 17 tuuman nakit alla=)
Ja sitten käännyin rampille (motarille menossa), niin johan oli samainen Aero perseessä kiinni! Siihen ihan luukussa.. Kiihdytin "sopivasti", jotta Saab pysyisi rampilla perässä. Kyllä se kallistui ja ulvoi hieman, luuli varmasti, että kiihdytin täysillä.
Sitten suoran avautuessa äijä ohitti vaikkei katkoviiva edes ollut vielä alkanut!?! Huhhuh!! Noh, eihän bemukuski ohi päästä, veli ajatteli. Kolmosta pesään ja nilkka suoraksi, vierellä se Aero pääsi (suurempi alkunopeus), mutta kun saatiin vauhtia, niin tulos oli selvä. Se joutui katselemaan punaisen paholaisen takavaloja=)
Veli sitten hiljensi, ettei vauhti kiihtyisi parinsadan tuntumaan (ei olla mitään teinihurjastelijoita), ja eikös Saab tule täydellä höyryllä ohitse!! Äijä ei edes vilkaise meihin päin, vaan polttaa sen minkä Saabilla pääsee..Ei hyvää seuraa sellasesta kaahailusta!
Viime aikoina yleensäkin olen saanut huomata, että aivottomien Saab-kuskien määrä on kasvussa.
Ensin valoissa vierelle, mutta eikös se sutinut niin perkeleesti että jäi kun seisomaan. Ei äijä osannut lähettää vaikka oli 17 tuuman nakit alla=)
Ja sitten käännyin rampille (motarille menossa), niin johan oli samainen Aero perseessä kiinni! Siihen ihan luukussa.. Kiihdytin "sopivasti", jotta Saab pysyisi rampilla perässä. Kyllä se kallistui ja ulvoi hieman, luuli varmasti, että kiihdytin täysillä.
Sitten suoran avautuessa äijä ohitti vaikkei katkoviiva edes ollut vielä alkanut!?! Huhhuh!! Noh, eihän bemukuski ohi päästä, veli ajatteli. Kolmosta pesään ja nilkka suoraksi, vierellä se Aero pääsi (suurempi alkunopeus), mutta kun saatiin vauhtia, niin tulos oli selvä. Se joutui katselemaan punaisen paholaisen takavaloja=)
Veli sitten hiljensi, ettei vauhti kiihtyisi parinsadan tuntumaan (ei olla mitään teinihurjastelijoita), ja eikös Saab tule täydellä höyryllä ohitse!! Äijä ei edes vilkaise meihin päin, vaan polttaa sen minkä Saabilla pääsee..Ei hyvää seuraa sellasesta kaahailusta!
Viime aikoina yleensäkin olen saanut huomata, että aivottomien Saab-kuskien määrä on kasvussa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Siis veli ajoi koko ajan, sitä vaan innostuu puhumaan ensin "me"-muodossa ja sitten "minä"-muodossa, tuntuu että itse ajaa=)
Missä oli Bemaristin aivot, kun tuollaisesta provosoitui? Järkevämpää olisi ollut antaa tietä ja antaa kaverin mennä eikä alkaa kisaamaan yleisellä tiellä. Typeryksiä molemmat kuskit.
Muuten, onko sillä nyt sitten merkitystä, jos joku auto kiihtyy nopeammin kuin 9-5 Aero. Nääs kun Aeronkin kiihtyvyys on taatusti ihan riittävä aivoilla varustetulle kuskille. Jos kahta rivakkaa autoa pitäs verrata toisiinsa ja asettaa ne paremmuusjärjetykseen, niin eiköhän muiden kriteerien painoarvo ole suurempi kuin se, että toisen kiihdytysaika 0-100km/h on 7,1s ja toisella 6,9s. Teinipojuilla saattaa olla vielä vaikeuksia hahmottaa muita kriteereitä ?
Jos Bemari voitti kiihdytyskisan, niin pitäisikö siitä päätellä että se on kokonaisuutena parempi auto kuin Saab ?
330Ci on taatusti upea menopeli...toivottavasti myös kuskit osaavat käyttäytyä korrektisti
ajaa autolla,jossa ei ole kaiken maailman luistonestoja ja muita ylimääräisiä heebeleitä. taitaa toi aero farkku painaa aika paljon...
varmasti kokoisekseen pirteä peli.
ei noita öykkäreitä ole vain saabin omistajissa, niitä löytyy merkistä riippumatta. ihme kun viisaana miehenä provisoiduit, kun saabi tuli rinnalle, tais olla sullekkin kova pala, kun puolet halvempi auto meni melkein yhtä hyvin.
ps. ei kannata leikkiä liikenteessä, voi jäädä
serkun rippijuhlat näkemättä ja sukulaiset ei nää
hienoa vuokra-autoa!
Anteeksi, se oli tuliterän näköinen- tsekkasin juuri että kustantaa 53000 euroa eli 3000 vähemmän kuin velipojan bemari.
Yleensä olen arvostanut ruotsalaisilla autoilla ajavia juuri rehellisestä ja hyväkäytöksisestä ajotavasta johtuen. Onkohan viimeaikaiset kokemukseni vaan "huonoa" tuuria?
Uusien Saabien tehokkuudesta en tiedä, mutta suvussa on niitä 80-luvun 16v turbomalleja ollut, ampuvat ihan nätisti vieläkin (tosin yleensä pojat asentaneet isomman puhaltimen=) )
Minä taas tarkistin ko. bemarin hinnan: 56600€ eli kappas, 330Ci on 3300€ kalliimpi kuin Aero..
ei 2 x kalliimpi, mutta kuitenkin.
Liikennekäyttäytymisen ja automallin yhteys lienee oikeastaan aika vähäinen, se millaiset ihmiset jotain autoa ostavat vaikuttaa tietysti mutta kannattaa aina muistaa ettei se auto itsekseen siellä liiku.. Minusta tuntuu siltä että s- ja v- volvoilla ajavat ovat niitä suurimpia kusipäitä, mutta ehkä minullakin on ollut huonoa tuuria tjsp?
Mitä näihin muihin juttuihisi tulee niin:
1. Miten vanteiden koko vaikuttaa kuskin taitoihin / siihen miten helppoa on lähteä??
2. Sitten kun sinä/veljesi/serkkusi jne.. kiihdytit sopivasti että aero pysyi rampilla takana? Eikö ollut kanttia / autossa ominaisuuksia jättää, ei sieltä ohi pääse ja luonnollisestihan tiedät että aero tuli aivan rajoilla.. joopa joo kuten tuolla joku jo totesi niin selvästi paskaa puhut.
Eikös tuossa juuri niin todettu että Aero on halvempi?
Liikennekäyttäytymisestä taas sen verran että kyllä niitä mulkkuja löytyy joka merkin ratista. Enkä ole huomannut että bemari-kuskit olisivat keskivertoa pahempia. -40 ja -70 sarjan volvot kyllä tuntuvat olevan sieltä heikommasta päästä. Lisäksi niillä on aina sumarit päällä. :-) Onkohan joku muu huomannut saman?
No niinpä näkyy, sori vaan, tiedä mikä tilapäinen lukihäiriö mahtoi olla..
Tuota yritin juuri selittää ettei se merkki tee kenestäkään mulkkua..
Tuntuu niin monet muutkin olevat uudehkoista volvoista samaa mieltä että sillä saattaisi jotain todellisuudenkin kanssa olla tekemistä, eri asia sitten miten paljon.. volvo-palstalta voi kaikki mennä katsomaan miten volvistit itse kieltävät koko homman..
Joopa joo, ensi sä ja sitte sun veli, iskä ja äiskä unohtu vielä :)))
Taitaa poika puhua pehmosia, ei sitä "tositarinaa" kertoessa kukaan sekoile noin pal että kuka siinä puikoissa oli.
Eli pelkkää provoa, jutulla jolla ei oo todellisuuspohjaa.
No, onneksi teini-pojut ei osaa ees kirjoittaa niin vakuuttavaasti etteikö menis jotain pieleen joka paljastaa jutun olevan "märkää unta".
No, haaveita pitää olla, joten jatka haaveilua :)
Ihan totta, kuinka joku kehtaa kirjoittaa viestin jossa joku voittaa jollain bemarilla SAABin! Pitäishän niiden nyt tietää ettei toi voi mennä läpi! Ei tänne kaivata muita kuin vaahdotuksia SAABin ylivertaisuudesta! On uskomatonta väittää että takavetoinen bemari 231hp/1500kg teho/painosuhteella voisi voittaa 250hp/1715kg -suhteella varustetun etuvetoisen huippuaerodynaamisen ja urheilullisen farmariauton! Pois täältä tuollaiset jutut ja lisää juttua SAABin ylivertaisuudesta joka suhteessa!
Huoh.
Mikäs sua vaivaa?? Ei tässä ollut kuule kyse siitä kuka voittaa kenetkin tai mistään ylivertaisuuksista, vaan siitä että kyseinen kirjoittaja sekoittaa pahasti kuka kulloinkin ko. autoa ajoi ja siitä voi rivien välistä tulkita että koko juttu on p*skanjauhantaa, joten ota sinä poju iltapilleris ja koita rauhoittua. Se että ymmärtäisit lukemaasi taitaa olla liikaa vaadittu joten mene tutimaan rauhassa, aamulla se kuule taas on rauhaisampi olo.
Kuinka kukaan kehtaa kirjoittaa saab-palstalle saabista myönteisiä juttuja! Pitäishän niiden nyt tietää ettei muut kuin bemarin ylistykset mene läpi! Aivan, pois täältä kaikki saab-ylistykset ja bemarin palvontaa tilalle!
Oikeasti: kuka näitä 316-teinejä on oikein kiusannut kun näitä näin paljon riittää? ;)
Hanki jostain itsellesi huumorintaju, kokeillaan sitten uudestaan.
Kerrohan, millainen olisi ollut reaktiosi jos joku olisi tullut kertomaan että voitti Aero farkulla 330Ci:n(mahdotonta)? Tuulesta temmatut Saab-tarinat ovat siis okei ja niitä saavat kaikki kirjoittaa niin paljon kuin jaksavat. Sitten jos joku toteaa(en ota kantaa tarinan todemukaisuuteen, mutta silti kyseisessä tilanteessa saabi jäisi ja paljon) bemarin jättäneen saabin, hän on katkera 316:lla ajava teinipelle?
Come on, ei tuo ollut sen kummempi kuin nuo saabia ylistävät aiemmat jutut. Aiempi viestini taas oli lähinnä ilmeisen epäonnistunut yritys kehittää jonkinlaista huumoria. Pahoittelen.
Miten tämä sinun "humoristinen" mielipiteesi poikkeaa yhtään näistä Saabbien ylistelyistä, paitsi tietenkin: Saabin tilalla on BMW?
Minä en enää millään jaksaisi kuunnella näitä BMW- poikien markettejenrallitulos kitinöitä, mutta valitettavasti joudun niitä työnikin puolesta sietämään... Todettua on vain se, että itsetunto tuntuu olevan kovin heikolla pohjalla, mikäli alla on BMW.
Itse olen tyytyväinen autovalintaani (Saab 9-5) ja myös ajelen sillä tyytyväisenä. Minua ei myöskään provosoi jonkun mattamustan amisbemarin vierellä kiihdyttelyt, koska tiedän katsomattakin minkänäköinen kuski siellä on suihkuttelemassa.
Hyvää yötä.
Kuule, jätetään väliin. Mun huumorintajussa ei oo mitään vikaa, en vain jaksa lässyttää tuollaisten amis-hessujen kanssa jotka eivät osaa lukea tai eivät ymmärrä lukemaansa joten antaa olla.
Ja ihan jo perusperiaatteena; luulis järjellä varustetun ihmisen tajuavan että kun kyseessä on SAAB-PALSTA niin me saabistit riekutaan täällä ylistäen omia pirssejämme vaikka kuinka ja paljon. Jos siitä hyvä herra ja pari muutakin vetää jatkuvasti herneitä palkokaupalla nenäänsä niin kannattaa pysyä poissa. Ei täällä kiinnosta kuulla "nokkelia ja kärkeviä" (omasta mielestäsi) kommmentteja joka asiaan kun ne on luokkaa "tuo on mahdotosnta", aivan kuin suakin jokin hiertäisi...??
Ko. jutussani ei sinänsä otettu kantaa ollenkaan siihen että saab hävisi bemulle vaan siitä että jutun kirjoittaja sekoili niin pal ettei siihen tarinaan voi uskoa. Mulle on yx p*skan hailee vaikka saab häviäis ihan mille vaan, en oo omaa saabiani ostanut miksikään katukisa-raketiksi ja maailmassa jopa on (ehkä:)nopeempia autoja kuin saab. Onhan saab vakiona monia kilpailijoitaan nopeempi, sitä ei käy kenenkään kiistäminen mutta se on yksi hyvä lisäbonus muiden monien joukossa.
Jos bemarin tilalla olis ollut vaikka ferrari niin kirjoitukseni olisi ollut sama, se olisi ottanut kantaa tarinan todenmukaisuuteen, ei siihen kuka olisi voittanut...vaikka kyseisessä tilanteessa joku pelle olis taas sanonot että eikö ferrari vai voita saabia...joo-o...
Kaiken kaikkiaan jutut täällä on aika maltillisia eikä mitään äärettömiä valeita oo havaittavissa. Toisaalta mistä sitä tietää toisen kirjoituksista puhuuko totta vai ei mutta jos valehtelee niin se pitää tehdä tyylikkäästi eikä niin kuin kyseisen jutun aloittanut :)
Kylläpä taas tulee ihan oma-aloitteisesti osoitettua miten aikuismaista tämä keskustelu teidän täällä heiluvien bemarimiesten kanssa on: Se kumpi auto vaikka radalla menisi paremmin riippuu tasan siitä minkätasoinen kuski on, ja jos rattia on molemmissa vääntämässä yhtä taitava tyyppi niin sitten voidaan todeta kumpi auto on nopeampi. Ts. Aerolla 330Ci:n tai vaikka m3/5:n jättäminen EI ole mahdotonta kun tällaisissa tilanteissa kuskien väliset erot voivat olla mitä vaan. Enpä tiedä jaksaako saabistit tänne kirjoitella paskaa, mutta jos niin on niin ainakin se tehdään uskottavasti..
Se 316-teinipelle juttu on täysin vastaava kuin bemaripalstalla ne bemaria arvostelemaan erehtyneille heitetyt köyhä/kateellinen jne. kommentit. Lisäksi en minä ainakaan jaksa uskoa että kellään oikeasti nopean bemarin omistavalla on tarvetta tulla sillä tänne kehuskelemaan. Montakos "mun saab jätti bemarin"-viestiä on muuten ollut siellä bemaripalstalla?
Olet siis sitä mieltä että me voimme nyt mennä bemaripalstalle heittämään vastaavia juttuja? Mitä huumoriin tulee niin ilmeisesti se huumorintajuttomuus vaivaa sinua..
En aja Saabilla enkä Bemulla. Silti en uskoisi alkuperäistä tarinaa, ellei kyse olisi manuaali 330Ci:stä ja AUTOMAATTI farkku-Aerosta. Tiedän omasta kokemuksesta, että tuollaisilla teho/paino-suhteiden eroilla kiihtyvyyserot ovat niin pieniä, että suurimmat erot aiheuttaa aina kuski. Paitsi tietysti bemarikuskin kertomana jutussa on varmasti väriä aika paljon. Sitä kuuluisaa bayerische blauta laseissa... :)
Mutta onhan se tosiaan kiva, että joku saa kicksejä coupella ison automaatti(?)farkun jättämisestä. Sekin nippa nappa. Onneksi osaan itse vain hymyillä kaiken maailman pikkuräppänöille - yleensä. D-silmään ja hymyä huuleen :) Hauskinta on katsella taustapeilistä loittonevan kuskin sähellystä sen vaihdekepin kanssa, jonka jätän kirjaimellisesti vasemmalla kädellä ja vielä tilavalla perheautolla :D
P.S. Älä ota sitä vakavasti.
Missä olen sanonut ajavani bemarilla? Olen kyllä omistanut moisen aikaa sitten, auto oli 525iA -93. Tuosta on kuitenkin jo melkein 10 vuotta. Saabin olen omistanut muutama vuosi sitten(9k CSE 2.3t -97). Tällä hetkellä alla on Audi a4 3.0 quattro. Voinen siis melko puolueettomasti arvostella molempia eikö totta? Pahoittelen mikäli kuulosti siltä että olen joku bmw-friikki. Pointtini oli lähinnä osoittaa miten järjettömiä nuo tarinat noista "voitoista" ovat. Ja kyllä, 330Ci on uskomattoman hieno auto. Saab 9-5 ei sen sijaan juuri innosta. Neliveto, 6-syl ahdettu kone ja uudenaikaistettu sisusta niin harkitsen jo vakavasti. Mulle se merkki siinä nokalla on nimittäin yks ja sama kunhan auto miellyttää. Kai sen todistaa jo se että olen omistanut sekä bmw:n, saabin että audin?
Uskotko muuten tosissasi että nuo tarinat joissa saabi jättää bemarit jne ovat aikuisten tosissaan kirjoittamia? Bmw muuten tuntuu olevan punainen vaate saabi-kuskeille. Mistäköhän tämä johtuu, toisin päin homma ei nimittäin ole ollenkaan samanlainen.
Että joku sentään vastasi asiallisesti vaikka samassa viestissä esiintyivät Bmw ja Saab. En itsekään aja kummallakaan ja suosin myös automaattia. On se vaan Helsingin aamuruuhkassa mukava. Harmi vaan ettei kaikilla ole tomaattia, jono nimittäin nykii ikävästi kepin venkslaajien tahdissa. :-)
Ja edelleen uskon 330ci:n jättävän aeron, manuaali tai ei. Sen verran ripeä peli tuo bemari on. Jätti paljon mun audia viivalta vaikka ei kiihtyvyydessä paperilla kauheesti eroa ole.
Jos sulla on audi niin miksi et ole sillä palstalla kirjoittelemassa kommenttejasi? Siellä niitä varmaan osattaisiin arvostaa.
Onkos sulla siellä sama nikki, vois vaan käydä katsomassa mitä herra siellä kirjoittaa, vai ootko "tuhannen nikin pelle" niinkuin jotkut täällä ovat?
Ja noi sun omistamat autot...koko sun tarina saattaa olla puppua, eikö totta? Oikeesti saatat olla finninaamainen amis-pelle 316:sen bemun puikoissa, eikö vaan? :)
No, oo mikä oot, jokaisella on vapaus olla mikä haluaa.
Et kai missään? Mutta jos tuollainen pakkomielle on bemaria puolustella on kyllä perusteltua olettaa että sellaisen omistat. Ja kuulostat edelleen bmw-friikiltä sori vaan. Ja tekstistäsi edelleen selvästi näkee ettet voi edes kuvitella bemarin jäävän kuskista ja tilanteesta riippumatta saabille, koska bemari on NIIN hyvä ja saabista taas et syystä tai toisesta pidä.
Kuten sanoin, ainakin ne on kirjoitettu uskottavasti(/ammin). Puhumattakaan samojen henkilöiden muista jutuista. Ja kyllä se saab tuntuu olevan ihan samanlainen tai pahempi punainen vaate, kun kerran tänne täytyy tulla riehumaan, edelleenkään ei pahemmin bmw-palstalla näy vastaavia saabistien juttuja.
audia olen harkinnut, mutta liian kallis. kävin kokeilemassa A3rs, meni tosi hyvin.ei sutinut, kun neliveto oli. toi lähettäminen on suhteelista, nollasta sataan ei kerro kaikkea, verratkaa käytössä esim ohituskiihtyvyyttä. aika harvinainen tilanne liikennevirrassa toi paikaltaanlähtö..., jos ymmärrätte mitä tarkoitan.
Noissa 100 nopeuksissa teho/painosuhde ei kerro juuri mitään, varsinkaan noin pienet erot. Ratkaisevaa on teho/ilmanvastus - suhde. Kummassako se sitten on parempi..
Taitaa olla aika paljon painavampi tuo farkku Aero, Mutta varmasti ihan hieno peli kyseinen bemu.
En sitten tiedä niistä aivottomista saab-kuskeista, mutta totuus on varmasti se että bemu-kuskit ovat niitä kaikkein pahimpia(ei kaikki tietenkään)
..olivat päässeet landelta kaupunkiin riparijuhliin ja oikein moottoritielle pärräämään kisaa Saabin kaa, taisivat veljekset olla ns. jaloissa siellä rampilla "Baijerilaisen Munuaisensa" kanssa, joten pakkohan siinä oli Aeron näyttää landepojille mallia, että miten autoa käsketään liikkumaan:)!
Täällä pohjois Lapissa kun asustelen, niin olen huomannut että amisbemarit on aikaslailla häiritsemässä julkista liikennettä myöhäiseen aikaan.Moisia veikkoja on täällä enemmän kuin on tarpeeksi, tämä on fakta. Ja mitä niihin 'punaisen paholaisen' takavalojen katselemiseen tulee, niin
9-5 Aero farkusta irtoaa tarvittaessa sen 250 km/h. Luultavimmin saabistin itsesuojeluvaisto heräsi ennen sitä pariasataa...
Taisi ola vanha pappa saanut kovetun auton alle ja nämä nuorukaiset hölmisty kun saabi meni ohi ja tavoittamattomiin.
jos sitä bemua haluut tulla revitteleen niin esimakuna ilmotan että on alla saab 9000vm 88 ja ei häviä näille ajoominaisuuksissa eikä tehoissa.
0-100 >5sek huiput nyt noin 240 ja tehoja 350hp (mitattu) jos ha´luat niin näytös samba-grossi päivänä 26.7 kauhajoen sotkassa jossa näet miten katu-uskottava saabi kiihtyy 4sek 0-100 ja päällepäin lähes originaali. jää siinä bemuhinttarit kuivatteleen housuja.
Saab (vakiona):
Rengaskoko 225/45R17W
Huippunopeus km/h 250
Kiihtyvyys 0-100 km/h 6.9s
BMW:
Renkaat 205/50R17W
Huiput 250
0-100 km/h 6.5s
Tarvinneeko sanoa mitään... eli kyllä varmasti BMW voittaa osaavamman kuskin käsissä, mutta ei pitäisi Saabin kauhean kauas jäädä...
"Tarvinneeko sanoa mitään"
Joo, tarvii. Jos nimittäin ollaan ajamassa kisaa esim. moottoritiellä, niin mitä tuolla 0-100 km/h nopeusmittauksella tekee? Saab antaa tuossa mittaustuloksessa BMW etua massansa ja vetotapansa takia. Moottoritiellä ajo onkin sitten eri juttu, eli siinä ratkaisee, paljonko auto kiihtyy esim. 100-200 km/h jne. Tällöin ei tuolla 0-100 km/h lukemalla tee juurikaan mitään, vaikka valtaosa "autofaneista" perustaakin auton suorituskyvyn juuri tuohon "maagiseen" lukemaan.
oltiin baanalla ja 330 sedan tuli peräedellä vastaan aina kun lähdettiin kiihdyttämään. Videokin on todisteena. Aero oli ainakin tomaatti. Joten eipäs uhitella.
nyt vielä, että toki saattoi se 330 olla myös automaatti, mutta ei se sedani nyt noin paljoa coupea nopeampi ole. Tosin kovimpia "kilpakumppaneita" tuo bemari oli baanalla. Nopea peli ja coupena vielä pirun nätti.
niin eli siis ei se coupe paljoa sedania nopeampi ole. Eli äskön väärin päin =)