Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    vinkki 2,4 vojan nykimiseen...

    elikkäs omassa 2,4 vojassa oli samoja nykimis ongelmia kun muillakin tällä palstalla...tulpan eristeet löi läpi joten päätin kokeilla samaa konstia kuin volvo käyttää linja-autojensa maakaasu moottoreissa..eli tulpan eriste osaan sivellään ohkanen kerros korkeita lämpötiloja kestävää rasvaa (volvo käyttää molykote nimistä laakeri rasvaa...on vaan helvetin kallista)...mutta kait siihen käy mikä tahansa silikoni pohjainen rasva joka kestää lämpöä...joka tapauksessa itse laitoin kyseistä rasvaa ja kas kummaa nykiminen loppui siihen paikkaan vaikka oli viellä vanhat johdot jotka löi läpi aikaisemmin (läpilyönnin näkee juuri tulpan eristeestä tumman ruskeita raitoja) sitten viellä uudet tulpan johdot ja boschin 4-kärki tulpat ni johan pelittää..ei ole sen jälkeen nykinyt yhtään.
    3749
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Miten sait 2,4 Vojakkerin tulpat vaihdettua. Näyttää paikat niin ahtailta, että ainakaan tavallisella tulppa-avaimella tulppia ei saa vaihdettua jos sitten moottorin yläpuolelle ei jotenkin saa lisää tilaa.

    Äänestä

    • mutta omistamissani jenkkipelleissä tulpan vaihto sujui tosi helposti alakautta. Ei kun vehje pukille!

      Äänestä

    • 2,4 koneen tulppien vaihto onnistuu mitään purkamatta tavallisella räikkäsarjalla jossa on tulppahylsy mukana. Jatkovarret joutuu kasaamaan pätkinä tulpan yläpuolella olevaan syvennykseen. Tulpanvaihto on tietenkin hitaampaa kun riittävän pitkä jatkovarsi ei mahdu kokonaisena. Muista oikea kiristysmomentti ettei kannen kierteet mene rikki.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    jussi kirjoitti:

    elikkäs omassa 2,4 vojassa oli samoja nykimis ongelmia kun muillakin tällä palstalla...tulpan eristeet löi läpi joten päätin kokeilla samaa konstia kuin volvo käyttää linja-autojensa maakaasu moottoreissa..eli tulpan eriste osaan sivellään ohkanen kerros korkeita lämpötiloja kestävää rasvaa (volvo käyttää molykote nimistä laakeri rasvaa...on vaan helvetin kallista)...mutta kait siihen käy mikä tahansa silikoni pohjainen rasva joka kestää lämpöä...joka tapauksessa itse laitoin kyseistä rasvaa ja kas kummaa nykiminen loppui siihen paikkaan vaikka oli viellä vanhat johdot jotka löi läpi aikaisemmin (läpilyönnin näkee juuri tulpan eristeestä tumman ruskeita raitoja) sitten viellä uudet tulpan johdot ja boschin 4-kärki tulpat ni johan pelittää..ei ole sen jälkeen nykinyt yhtään.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu