Koeajoin 406 1.9 TD:n vm -97. Auto oli todella hyvässä vedossa teknisesti vaikka mittarissa olikin 327000 km. Keulasta kuului melkoinen kolahdus kun rattia käänsi! Mikähän siellä paukahteli?
Mittaristo muuten toimi, mutta matkamittari oli pimeänä. Numerot kyllä erotti taustalta.
Muuten ajettavuus oli kolahdusta lukuunottamatta kohdallaan ja kaikki tuntui toimivan niinkuin pitääkin. Auto kulki suoraan eikä edes jarrutuksissa vedellyt. Onkohan tuo kolahdus jotain vakavampaa vai pikkujuttu korjata?
Mittaristo muuten toimi, mutta matkamittari oli pimeänä. Numerot kyllä erotti taustalta.
Muuten ajettavuus oli kolahdusta lukuunottamatta kohdallaan ja kaikki tuntui toimivan niinkuin pitääkin. Auto kulki suoraan eikä edes jarrutuksissa vedellyt. Onkohan tuo kolahdus jotain vakavampaa vai pikkujuttu korjata?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ajoin -01 406,heppoja jotain 110,mielestäni laiskempi kiihtyyn kuin Corolla diesel -01 jossa heppoja 90.ehkä pösön suurempi massa tekee sen.
moro mulla on 406 diisseli farkku (mainostamatta) hyvä auto johon ei ole tarvinnu ostaa muita ku kuluvia osia, on toiminu 60000km kitisemättä. älä osta paukkuvaa autoo on muitaki pösöjä myynnissä.
No, eipäs nyt verrata loistoautoa Corollaan!!
Peugeot 406 painii ihan eri sarjassa joka suhteessa!!
paremmin. Maantienopeuksissa Corollan myllyssä loppuu teho ja toisaalta sivutuuli keikuttaa Corollaa aika tavalla!
Juu kyllä painii,nimittäin korjaamosarjassa.Kaverillani oli 406 bensa,osti uutena ajoi sillä kolme vuotta ,ei muuta kuin vikaa,vaihtoi Opeliin.
ei ainakaan sellaisia joilla olisi Peugeot. Sun kavereilla on varmaan jotain japsiritsoja.
Ihmekös tuo kun Pösö ja varsinkin farkkuversio painaa 400-500 kg enemmän kuin Corolla.
osta mieluummin 2.1TDI
Nyt olisi hyvä 200tkm ajettu myynnissä. Samanvuotinen, mutta kaikin puolin parempi kuin tuo laiska pikkukoneinen 1.9
laita postia [email protected] autosta jos kiinnostaa....
vertaa varaosien hintoja 1.9 ja 2.1 välillä!
kävit koeajamassa,kehä kolmosella? ajelin itse siellä autoa missä oli myös mittari pimeänä ja reilu 300 tkm ajettu.
Oulussa tommosta kävin ajamassa. Ei ollut edes älyttömän kallis vaikka liikkeessä olikin. Totesin kuitenkin, että voi tulla jatkossa halvemmaksi vaikka pistääkin hankintahintaan jonkin verran enemmän.
Ovat nopeita ja halpoja vaihdettavia.
Luultavasti siinä on syy kolahteluihin!
saattaa johtua iskunvaimentajien kiertolaakerin kulumisesta. Kuluva osa tyypissä. Joku voi tietää paremmin.
Minäkin omassani näin luulin ja ostin laakerin, selvisi sitten, oli jousi poissa paikoiltaan yläpäässä, ei ollut urassaan, oli välikumi jäänyt uraan alle
Sittenhän tosiaan noita niveliä, nehän helppo katsoa vääntelemällä