Ainakin ladaa mainostettiin aikanaan sellaisella mainoksella suomessa jossa telkkarimainoksessa mies laittoi kolikon mototorin päälle pystyasentoon.Sitten hän käynnisti koneen ja avot! Kolikko ei kaatunut vaikka moottori kävi! Oletteko kokeilleet tätä testiä itse,miten onnistuitte? Kaverin kanssa äsken kokeiltiin ja mukana oli vaan sytkäri mutta se pysyi kyllä pystyssä.Auto oli lada 1300 is
Se kyllä teki vaikutuksen,tasainen käynti ei voi muuta sanoa kun itse sen näki.On ne vaan aika mestariteoksia noi venajän veistämät moottorit,isot ja varmaan pienetkin.
Se kyllä teki vaikutuksen,tasainen käynti ei voi muuta sanoa kun itse sen näki.On ne vaan aika mestariteoksia noi venajän veistämät moottorit,isot ja varmaan pienetkin.
Vastaukset 11
Vanhimmat
mikä siinä pysy pystyssä
moottorit ladassa ovatkin mailman parhaita,jos ongelmia on ollu ne ovat olleet muualla kun koneissa,moottoria voi sanoa ikuiseksi,ainoastaan erittäin huolimaton omistaja voi siihen saada vikaa,on paljon ladoja jotka edes yli 400000 ajettuina ei vie pisaraakaan öljyä,suuri maa parhaat insinöörit,teknologia huippuluokkaa.
Se on mitä toveri valehtelee.Kokemukeni on 300 000km ja 3kpl Ladoja. Jos unohdan nokka-akselin ja nokkien vaihdon, kymmenkunnan pyöränlaakerien uusinnan,parin vesipumpun ja vesiventtiilin ja usean vesiletkun vaihdon,lukuisien laturinhiilien jumittumiset, niin kohtuullisilla korjaustöillä pärjäsin.
Tosin ajoin Saab 90:llä 250 000km huomattavasti pienemmillä korjauskustannuksilla.
Samoin Citroen Xsara jolla on ajettu 170 000km
jonka ainoa korjauskulu on tehostimen hihnan kiristimen laakerin uusinta.
kiristimen laakerin?
nyt jätkä puhuu kyllä paskaa.
nähny ladaa, kuin kosteissa päiväunissa
Huoltojen laiminlyönti lienee syynä. Halpa auto, niin ei panosteta huoltoihin.
kuinka pitkälle pääsee tuolla xsaralla, kun selvästi korjaukset laiminlyöty
Se Samaran ja 110:n "dvigatelj" on muuten Porshen toimiston suunnittelema. Mutta ihan hyvä kulkuneuvo Samara on, ajo-ominaisuudetkin ihan kelvolliset.
Toteaisin, tälläisten asioiden vuoksi minusta tuli entinen ladan omistaja. Huomasin 1984, ettei minun kannata ajaa Ladalla. Tulee pitkän päälle kalliiksi autoa, johon ei voinut luottaa.
Sorry vaan lada fanit.
Joskus mainostettiin myös liimaa jolla nostettiin auto nosturilla ilmaan. Liimauspinta-ala oli joku alle 10cm halkaisiallinen palikka?
Johan on piru ettei sellaisella liimalla pysy Ladankin konepellillä kolikko pystyssä.