Mistä

Että skoda kuskeja aina parjataan, onko se skoda tosiaan niin paska ? Onko tähän vastausta?
333650
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

ja se tulee aina olemaan Skoda. Se ei siitä miksikään ikinä muutu. Skoda on Skoda. Ok?

Äänestä
  • mutta mikään paska se ei nykypäivänä ole.

    Äänestä

  • sen hyväksyn kirjoitti:

    mutta mikään paska se ei nykypäivänä ole.

    Jos yhtään lohduttaa niin toiseksi paskin Ladan jälkeen.

    Äänestä

  • ikävä kyllä kirjoitti:

    Jos yhtään lohduttaa niin toiseksi paskin Ladan jälkeen.

    tunnet sen ominaisuudet niin hyvin?

    Äänestä

  • JA SE ON FAKTA!!!
    SKODA JYRÄÄ KAIKISSA KOKOLUOKKIEN TESTEISSÄ, MIKÄ PARASTA, KAIKKEIN TÄRKEIMMÄSSÄ TESTISSÄ SE ON YKKÖNEN!!! MEINAAN OSTAJIEN TESTISSÄ!!!

    Äänestä

  • PANETTELUA!!!!! kirjoitti:

    JA SE ON FAKTA!!!
    SKODA JYRÄÄ KAIKISSA KOKOLUOKKIEN TESTEISSÄ, MIKÄ PARASTA, KAIKKEIN TÄRKEIMMÄSSÄ TESTISSÄ SE ON YKKÖNEN!!! MEINAAN OSTAJIEN TESTISSÄ!!!

    Pelkkä isojen kirjaimien käyttö tulkitaan huutamiseksi, varsinkin kun teksti muutenkin on täynnä huutomerkkejä. Sellaisen tekstin luettavuuskin on heikompi, eikä se siten ole suotavaa.

    Äänestä

Tojomiehet tuntevat ahdistusta, kun markkinoilla on Tojoa selvästi parempia autoja.

Äänestä
  • jotain todistusaineistoa, että sinun skeidasi on toyota miehen mielestä parempi, kuin hänen autonsa?

    Oliko?

    Omahyväistä sakkia. Säälin teitä.

    Äänestä

  • tähän kirjoitti:

    jotain todistusaineistoa, että sinun skeidasi on toyota miehen mielestä parempi, kuin hänen autonsa?

    Oliko?

    Omahyväistä sakkia. Säälin teitä.

    autuaita ovat ne jotka eivät tiedä

    Äänestä

  • säälin sinua kirjoitti:

    autuaita ovat ne jotka eivät tiedä

    Todellakin jo kolmas Skoda, välil ollu Fordia, Toyotaa,Audia (1998), mutta olen tyytyväinen Skodan 2005 omistaja enkä vaihtais huonompaan.Kyllä on kröhm Tyytyväinen kuski

    Äänestä

  • Jaa, eiköhän ne ole komplikaatioistaan kärsiviä Volkkari- tai Audi-miehiä, kun täällä Skoda-palstalla suutaan soittavat? Toki siellä on muitakin, mutta enimmäkseen juuri näitä...

    Äänestä

  • pala niellä kirjoitti:

    Jaa, eiköhän ne ole komplikaatioistaan kärsiviä Volkkari- tai Audi-miehiä, kun täällä Skoda-palstalla suutaan soittavat? Toki siellä on muitakin, mutta enimmäkseen juuri näitä...

    tiedät totuuden. Lapsellista ja säälittävää paskanjauhamista sinultakin.

    Äänestä

  • sinähän kirjoitti:

    tiedät totuuden. Lapsellista ja säälittävää paskanjauhamista sinultakin.

    On se veikeätä katsoa kun kaksi provoilijaa on toistensa kimpussa!
    Kuristakaa nyt nirri pois toisiltanne, niin saadaan taas palstalle normaalia keskustelua ;-)

    Äänestä

  • heiluttaa kirjoitti:

    On se veikeätä katsoa kun kaksi provoilijaa on toistensa kimpussa!
    Kuristakaa nyt nirri pois toisiltanne, niin saadaan taas palstalle normaalia keskustelua ;-)

    aikasi loistaa hetken: Kerro mistä sinä ja tiimiläisesi täällä keskustelisitte? Kun asiallisiin kysymyksiin ei tule kuin korkeintaan yksi vastaus ja sekin luokkaa "en mää tiedä."

    Vai olisiko keskustelu kenties testivoitoista? Jolloin taas alkaa provo kierre. Ei siinä skodasta paljon keskustelemista ole, varsinkin kun tiimiläiset hyssyttelevät kaikista vioista.

    Mutta avaahan sinä joku mielenkiintoinen threadi, niin keskustellaan kaikki yhdessä, järkevästi ja asiantuntevasti.

    Äänestä

  • sinun. kirjoitti:

    aikasi loistaa hetken: Kerro mistä sinä ja tiimiläisesi täällä keskustelisitte? Kun asiallisiin kysymyksiin ei tule kuin korkeintaan yksi vastaus ja sekin luokkaa "en mää tiedä."

    Vai olisiko keskustelu kenties testivoitoista? Jolloin taas alkaa provo kierre. Ei siinä skodasta paljon keskustelemista ole, varsinkin kun tiimiläiset hyssyttelevät kaikista vioista.

    Mutta avaahan sinä joku mielenkiintoinen threadi, niin keskustellaan kaikki yhdessä, järkevästi ja asiantuntevasti.

    "Mutta avaahan sinä joku mielenkiintoinen threadi, niin keskustellaan kaikki yhdessä, järkevästi ja asiantuntevasti."

    On tehty tänään jo tällä palstalla. Vinkki: Onko sinulla hyviä oivalluksia, miksi Skodaa saksalaiset pitävät laadukkaampana kuin oman autoteollisuutensa tuotteita Bemaria lukuunottamatta?

    Uusi threadi päivässä, mieluummin useampikin, eri palstoille. Eikä niitä ole tarvinnut poistaa, vaikka hännästä ylläpito viestejä joutuu napsimaan...

    Äänestä

  • heiluttaa kirjoitti:

    "Mutta avaahan sinä joku mielenkiintoinen threadi, niin keskustellaan kaikki yhdessä, järkevästi ja asiantuntevasti."

    On tehty tänään jo tällä palstalla. Vinkki: Onko sinulla hyviä oivalluksia, miksi Skodaa saksalaiset pitävät laadukkaampana kuin oman autoteollisuutensa tuotteita Bemaria lukuunottamatta?

    Uusi threadi päivässä, mieluummin useampikin, eri palstoille. Eikä niitä ole tarvinnut poistaa, vaikka hännästä ylläpito viestejä joutuu napsimaan...

    se taas kerran autosta vai käyttäjistä? Kertooko esimerkiksi huoltopalvelujen huonous (audi/vw/seat) autoista paljoa? Mersusta/opelista en tiedä, mikä niillä mättää.

    Eivät ne kuule ole niin yksiselitteisiä ne tilastotkaan, niinkuin sinäkin taas luulet. Lue vähän niitä juttuja, äläkä tuijota pelkkiä numeroita.

    Äänestä

  • Kertooko kirjoitti:

    se taas kerran autosta vai käyttäjistä? Kertooko esimerkiksi huoltopalvelujen huonous (audi/vw/seat) autoista paljoa? Mersusta/opelista en tiedä, mikä niillä mättää.

    Eivät ne kuule ole niin yksiselitteisiä ne tilastotkaan, niinkuin sinäkin taas luulet. Lue vähän niitä juttuja, äläkä tuijota pelkkiä numeroita.

    ainakaan autojen laadusta johdu, kun katsoo tuv:n ja adacin tilastoja. Huomasit varmaan tämän.

    Äänestä

  • ei se kirjoitti:

    ainakaan autojen laadusta johdu, kun katsoo tuv:n ja adacin tilastoja. Huomasit varmaan tämän.

    Kyllä vaan ADAC-vikatilastoilla on selvää korrelaatiota vaikkapa vuosien 2002...2004 osalta tuohon tyytyväisyyteen Skodan ja erityisesti Ocun tai Superbin kohdalta. Katsopas vaan sieltä ne keskiluokan autot.

    Kyllä vaikutelmani myös TÜV-tilastoista on se, että japsit siellä juhlii ja Octavian jäljessä on malleja, joilta saksalainenkin ostaja odottaisi parempaa suoritusta. Esim. kolme Mersua, viisi Opelia, kaikki Bemarit ja monta muuta hyvin myyvää merkkiä. Tämä siis viimeisin 2...3 -vuotiaiden autojen tilasto v. 2005.

    Äänestä

muualla kuin ehkä tällä palstalla muutamien "premium autoilijoiden" toimesta.
No, oli miten oli. Itselläni on kuitenkin säilynyt jonkinlainen kunnioitus rahaa kohtaan. Olen ehkä vanhanaikainen, mutta kun itse olen työlläni joutunut ansaitsemaan jokaisen euron, en niitä mielelläni heittelisi vastikkeetta mihin tahansa. Kyllä auton hankinnassa mielestäni kannattaa ensisijaisesti katsoa mitä tarvitsee, ja sen jälkeen ostaa sellaista jossa rahalleen saa parhaimman vastikkeen. Näille "Skoda on paska" henkilöille raha on ilmeisesti tullut helpolla ja sitä on sitten hauska levitellä ja pottuilla jos millä meille "kalkkikseille". No sallittakoon se heille. Itse tunnen suurempaa nautintoa siitä että ne autokaupassa säästetyt eurot ovat osakerahastossa jonka viimeisen vuoden tuotto oli 22,75%. Sitäpä on mukava siinä luotettavassa ja mukavassa Octaviassa mietiskellä.
Kunhan tässä vielä pari Skodamallia ehtii ajaa vaihtoikään niin sitten te "Skoda on paska" miehet voittekin jäädä tänne premiumienne kanssa. Meikäläinen lähtee aurinkoisimmille maille.

Äänestä
  • Ei kannata mennä pannarimiehen ansaan. Vaikka näyttää olevan monta kirjoittajaa niin katsopas, miten peräjälkeen viestit tulee ja vertaile tyyliä keskenään eri otsikoiden alla. Etkä arvaakaan, kuinka paljon p-miehen haisevia tekstejä päivittäin ylläpito/sheriffi joutuu siivoamaan.

    Yksi jakautunut persoona kirjoittaa kaiken paskan. Heikoillahan hänen satuilunsa on, kun ei ole mitään oikeita perusteita. Meidän muiden on helppo napsia oikeita perusteita noiden harhojen teilaamiseksi. Pannarimieskin suosii ruotsalaista lehdistöä, joten vaikkapa Teknikens Värld perheautojen vertailutestissään (nr. 21/2004) Octaviasta: "Maailman paras kansanauto". "Murskaa Volvon".

    Tämä tällä kertaa.

    PS. Pannarimies on lapsellisen ihastunut nerokkaisiin lentäviin lauseisiinsa. Pannari kääntyi itseään vastaan, joten nyt on sitten "skodat housuissa" ...

    Äänestä

että skoda on kohtuullinen ajaa...mutta sitte, ku tullaan vikalistoihin niin alkaa skoda-poikien vastarinta....skodassa on aina ollu ja tulee oleen v*sti vikoja...se merkki siinä keulassa kertoo jo pysymään kaukana merkistä...skoda on kallis "wannabe remium like a vw or audi", mutta huonolla tuloksella. jos skodan ostat niin naapurilla ainaki on hauskaa.

Äänestä
  • Mielenkiintoista. Ruotsalaisessa kolme vuotta vanhojen autojen katsastusvikatilastossa ei ole yhtään Volkkaria Octavian yläpuolella. Ei yhtään Bemariakaan. Octaviaa vastaava Audikin hylätään useammin.
    Perusoctavian hylkyprosentti on 4.7%, keskiarvo 3 vuotta vanhoissa 7.6% .

    Eipä liene ihme, että tyytyväiset käyttäjät löytyy Octavian ostajista, varsinkin käytettynä Ocun ostaneet ovat selkeästi Audin, VW:n ja Seatin vastaavia ostajia tyytyväisempiä (Tuulilasi Turbo 3/2005)
    Huolettomalla on kiva ajaa - kokemusta itselläkin jo monen vuoden ajalta!

    Äänestä

  • Kerrothan minullekkin mistä tuon vikalistan saisi nähdä ja vielä sellaisen version mistä näkee, että se olisi v*sti pidempi kuin muilla merkeillä?

    Äänestä

  • kaivavat totuuden: kirjoitti:

    Mielenkiintoista. Ruotsalaisessa kolme vuotta vanhojen autojen katsastusvikatilastossa ei ole yhtään Volkkaria Octavian yläpuolella. Ei yhtään Bemariakaan. Octaviaa vastaava Audikin hylätään useammin.
    Perusoctavian hylkyprosentti on 4.7%, keskiarvo 3 vuotta vanhoissa 7.6% .

    Eipä liene ihme, että tyytyväiset käyttäjät löytyy Octavian ostajista, varsinkin käytettynä Ocun ostaneet ovat selkeästi Audin, VW:n ja Seatin vastaavia ostajia tyytyväisempiä (Tuulilasi Turbo 3/2005)
    Huolettomalla on kiva ajaa - kokemusta itselläkin jo monen vuoden ajalta!

    Suuri Auto Bild laaturaportti 2004. Raportti tarjoaa nopean ja ja tiivistetyn tietopaketin 20 eri automerkin luetettavuudesta, pitkän ajan laadusta ja asiakastyytyväisyydestä. Siihen kuuluu:

    - Auto Bild kysely
    - Takaisinkutsut/suunnittelemattomat huollot
    - TUV raportti
    - 100 000km supertestit
    - Auto Bild kuluttajapalsta
    - Korjaamotestit
    - Takuut

    Kokonaistulokset 2004:

    1. Mazda
    2. Toyota
    3. Honda
    .
    .
    .
    16. Peugeot
    16. Renault
    16. Skoda
    16. VW
    20. Fiat

    Auto Bildin kuluttajapalsta:

    Skodan on syytä olla tarkkana. Kuluttajapalstan Skoda-aiheiset kirjoitukset lisääntyivät edellisvuoteen nähden 30%, mikä on negatiivinen ennätys. Suurimpana ongelma-alueena ovat moottorit (36%). Huolia aiheuttivat etenkin ilmamassamittarit. Myös lasinnostimia koskevien valitusten määrä lisääntyi viime vuonna voimakkaasti.


    Skodan loppuarvio:

    "Skoda-kuljettajat laskevat kustannukset tarkkaan. Pettymys onkin suuri, kun edessä on kalliita remontteja, eikä takuu ole enään voimassa. Ei ihme, että kuluttajapalstalle tulee kirjeitä niin runsaasti Skodasta. Kuten Seat, Skodakin kärsii emokonsernin laatuongelmista."

    Äänestä

  • Erittäin laadukas autoilija kirjoitti:

    Suuri Auto Bild laaturaportti 2004. Raportti tarjoaa nopean ja ja tiivistetyn tietopaketin 20 eri automerkin luetettavuudesta, pitkän ajan laadusta ja asiakastyytyväisyydestä. Siihen kuuluu:

    - Auto Bild kysely
    - Takaisinkutsut/suunnittelemattomat huollot
    - TUV raportti
    - 100 000km supertestit
    - Auto Bild kuluttajapalsta
    - Korjaamotestit
    - Takuut

    Kokonaistulokset 2004:

    1. Mazda
    2. Toyota
    3. Honda
    .
    .
    .
    16. Peugeot
    16. Renault
    16. Skoda
    16. VW
    20. Fiat

    Auto Bildin kuluttajapalsta:

    Skodan on syytä olla tarkkana. Kuluttajapalstan Skoda-aiheiset kirjoitukset lisääntyivät edellisvuoteen nähden 30%, mikä on negatiivinen ennätys. Suurimpana ongelma-alueena ovat moottorit (36%). Huolia aiheuttivat etenkin ilmamassamittarit. Myös lasinnostimia koskevien valitusten määrä lisääntyi viime vuonna voimakkaasti.


    Skodan loppuarvio:

    "Skoda-kuljettajat laskevat kustannukset tarkkaan. Pettymys onkin suuri, kun edessä on kalliita remontteja, eikä takuu ole enään voimassa. Ei ihme, että kuluttajapalstalle tulee kirjeitä niin runsaasti Skodasta. Kuten Seat, Skodakin kärsii emokonsernin laatuongelmista."

    Eikö itseäsi yhtään kummastuta, että tämä artkkeli on kerrasta toiseen ainut, joka sulla on esittää negatatiivisena kannanottona Skodan laadun kannalta. Että suuret käyttäjäryhmät ovat erittäin tyytyväisiä ja kestotesteissä auto kulkee ilman vikoja. Kun katselet vaikka Tuulilasin tyytyväisyytutkimusta, siellä todetaan käytettyinä Skodansa ostaneiden selviävän edullisilla ylläpitokustannuksilla. Ja että laatuarvosanaa Skodasta laskee vain Felicia, kun uudemmat Skodat ovat aivan eri maailmasta kuin viime vuosituhannen pelit ...

    Äänestä

  • Erittäin laadukas autoilija kirjoitti:

    Suuri Auto Bild laaturaportti 2004. Raportti tarjoaa nopean ja ja tiivistetyn tietopaketin 20 eri automerkin luetettavuudesta, pitkän ajan laadusta ja asiakastyytyväisyydestä. Siihen kuuluu:

    - Auto Bild kysely
    - Takaisinkutsut/suunnittelemattomat huollot
    - TUV raportti
    - 100 000km supertestit
    - Auto Bild kuluttajapalsta
    - Korjaamotestit
    - Takuut

    Kokonaistulokset 2004:

    1. Mazda
    2. Toyota
    3. Honda
    .
    .
    .
    16. Peugeot
    16. Renault
    16. Skoda
    16. VW
    20. Fiat

    Auto Bildin kuluttajapalsta:

    Skodan on syytä olla tarkkana. Kuluttajapalstan Skoda-aiheiset kirjoitukset lisääntyivät edellisvuoteen nähden 30%, mikä on negatiivinen ennätys. Suurimpana ongelma-alueena ovat moottorit (36%). Huolia aiheuttivat etenkin ilmamassamittarit. Myös lasinnostimia koskevien valitusten määrä lisääntyi viime vuonna voimakkaasti.


    Skodan loppuarvio:

    "Skoda-kuljettajat laskevat kustannukset tarkkaan. Pettymys onkin suuri, kun edessä on kalliita remontteja, eikä takuu ole enään voimassa. Ei ihme, että kuluttajapalstalle tulee kirjeitä niin runsaasti Skodasta. Kuten Seat, Skodakin kärsii emokonsernin laatuongelmista."

    Kyllä moottori audissa kestää .On nämä kommarit kummia rakentajia vaikka saavat kunnon koneet,mutta nekin nämä pilaavat.

    Äänestä

Nämä "premium" autoiliat mitkä täällä yrittävät haukkua sokotaa minkä kerkiää, niistä tulee mieleen että ovat joko heillä on bemari mutta joku ikä paska tyyliin 88 mutta kun se on BEMARI ! tai sitten ovat muuten vaan nuoria poikia kellä ei ole kuin max ajettavana isin auto jos autoa ollenkaan saatika ajokorttia.

Itse kun tuossa alkukesästä aloin kattelemaan uutta autoa kiertelin autokaupoissa kävin katsomassa VW Golf, Madza 3, Nissan Almera, Nissan Primera, Honda Civic Skoda Octavia ja Toyota Corollaa.

Hinta kattonani oli 25000€ jotenka kaikki Audit, Mersut, Volvot ja Bemarit olivat ulkona.

Kävin koe ajamassa noita kaikkia ja tietenkin pyysin taurjouksen kyseisista autoista ja tietenkin paljon hyvittäisivät vanhasta pössöstäni (tämän takia kiersin ranskalais merkit kaukaa liian paljon ikäviä kokemuksia tuosta).

Skoda Octavia oli viimeinen listalla mitä menin kattomaan ja itse asiassa menin ihan huvikseen vaan että tuskin se mikään ihmeellinen saatika hyvin varusteltu. Mutta sainkin niin hyvän tarjouksen pösötäni (2000€ enemmän vaihdoissa kuin muissa liikkeissä) ja koe ajo vakuutti muutenkin auto oli mukava ajaa ja vaikutti todella laadukkaalta verrattuna japskeihin.

Ja taas VW Golfiin verratuna sain kaikki varusteet 25000€ kun Golfista ois vielä uupunut yhtä sun toista hyödyllistä kuten vakionopeuden säädin.

Jotenka tein kaupat ja vajaa kuukaus sitten sain sokotani ja ajanut tähän mennessä sillä 1200km ja ollut hyvin tyytyväinen. Sokotani on 1.6l MPI koneella ei ole mikään tykki mutta vie autoa kiitettävästi.

Äänestä
  • Minulla oli suunnilleen samanlainen
    tilanne. En kiertänyt aivan noin paljoa
    eri autoja, mutta skoda oli listalla viimeisenä.
    Vähän niinkuin "käydään nyt tuokin katsomassa".
    Mutta loppujen lopuksi hyvä kyyti yllätti
    täydellisesti. Aloin kyselemään tutuilta mitä
    ovat kuulleet *uudesta* skodasta ja kaikki
    kertoivat pelkästään hyviä kommentteja (ja nämä
    siis olivat ei skodakuskeja).

    Sitten jossain välissä hankin erilaisia testi-
    tuloksia ja tajusin, että nykyskoda ei ole
    enää ollenkaan sama itäauto, jollaiseksi sen
    kuvittelin vielä muutama kk. takaperin. Olen
    todella positiivisesti yllättynyt.

    Nämä skodan vannoutuneet solvaajat eivät huomaa,
    että skodassa on tapahtunut samantapainen muutos
    kuin japsiautojen kohdalla aikoinaan. Muistan kun
    joskus -70 luvulla "made in japan" oli synonyymi
    heikolle laadulle ja auton puhkiruostumiselle.
    Mutta tällä hetkellä juuri kukaan ei epäile
    etteikö japsiauto voisi olla yhtä hyvä ja kestävä kuin muutkin.

    Skodalle on siis tapahtunut suuri muutos jota
    nämä trollaajat eivät ole huomanneet.

    Äänestä

  • ex mondeo kirjoitti:

    Minulla oli suunnilleen samanlainen
    tilanne. En kiertänyt aivan noin paljoa
    eri autoja, mutta skoda oli listalla viimeisenä.
    Vähän niinkuin "käydään nyt tuokin katsomassa".
    Mutta loppujen lopuksi hyvä kyyti yllätti
    täydellisesti. Aloin kyselemään tutuilta mitä
    ovat kuulleet *uudesta* skodasta ja kaikki
    kertoivat pelkästään hyviä kommentteja (ja nämä
    siis olivat ei skodakuskeja).

    Sitten jossain välissä hankin erilaisia testi-
    tuloksia ja tajusin, että nykyskoda ei ole
    enää ollenkaan sama itäauto, jollaiseksi sen
    kuvittelin vielä muutama kk. takaperin. Olen
    todella positiivisesti yllättynyt.

    Nämä skodan vannoutuneet solvaajat eivät huomaa,
    että skodassa on tapahtunut samantapainen muutos
    kuin japsiautojen kohdalla aikoinaan. Muistan kun
    joskus -70 luvulla "made in japan" oli synonyymi
    heikolle laadulle ja auton puhkiruostumiselle.
    Mutta tällä hetkellä juuri kukaan ei epäile
    etteikö japsiauto voisi olla yhtä hyvä ja kestävä kuin muutkin.

    Skodalle on siis tapahtunut suuri muutos jota
    nämä trollaajat eivät ole huomanneet.

    "Nämä skodan vannoutuneet solvaajat eivät huomaa, että skodassa on tapahtunut samantapainen muutos kuin japsiautojen kohdalla aikoinaan."

    Olet ihan oikeassa. Näinhän se todella menee. Skoda on jo samalla tasolla kuin japsit oli 20 vuotta sitten.

    Äänestä

  • Missään nimessä kirjoitti:

    "Nämä skodan vannoutuneet solvaajat eivät huomaa, että skodassa on tapahtunut samantapainen muutos kuin japsiautojen kohdalla aikoinaan."

    Olet ihan oikeassa. Näinhän se todella menee. Skoda on jo samalla tasolla kuin japsit oli 20 vuotta sitten.

    Mitä järkeä on kirjoittaa skoda keskustelu
    ryhmään, että et missään nimessä halua
    ajaa skodalla ? Käytkö kirjoittamassa muidenkin
    automerkkien keskusteluihin saman asian ?

    Olisi kiinnostava tietää millä ajelet itse ?
    Mikä on ollut huonoin ja paras autosi ? Ja
    mihin omiin kokemuksiin perustuen et suostu
    ajamaan skodalla ?

    Äänestä

  • Missään nimessä kirjoitti:

    "Nämä skodan vannoutuneet solvaajat eivät huomaa, että skodassa on tapahtunut samantapainen muutos kuin japsiautojen kohdalla aikoinaan."

    Olet ihan oikeassa. Näinhän se todella menee. Skoda on jo samalla tasolla kuin japsit oli 20 vuotta sitten.

    On vaan vähän huono verrata enää, kun niitä 20-vuotiaita japseja ei ole montaa säilynyt. Kun kuusi vuottakin puhkiruostumatta tuottaa vaikeuksia.

    Vertailu tämän päivän autoilla kannattaa tehdä nyt, sillä parinkymmenen vuoden päästä on taas myöhäistä ...

    Äänestä

Skodahan on ihan hyvä perusauto niinkuin vaikkapa Toyota tai mikä vaan.

Moni mielellään (minun mielipiteeni) täällä käy vinoilemassa, koska porukka näyttää olevan todella herkkiä pikkusieluja. Provoista suuttuminen vaan yllyttää lisää provoilijoita.

Äänestä
  • Ei sinänsä vika ole , vaan vika on sen omistajissa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 11 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Johtuu kirjoitti:

Että skoda kuskeja aina parjataan, onko se skoda tosiaan niin paska ? Onko tähän vastausta?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu