Talvi tulee ja corollassa(-05) ei ole lohkolämmitintä.Säteilylämmittimistä olen kuullut että se ei olisi kovin tehokas mutta millainen olisi tuo letkuun asennettava lämmitin?Sehän lämmittää kuitenkin suoraan jäähd.nestettä.Onko kokemuksia?
Kylmää kyytiä
corollalla
51236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Corollassa se lämmittää lohkoa eikä öljypohjaa. Kyllä sillä tulee toimeen vaikkei se olekaan yhtä tehokas kuin vanha vesitilaa lämmittävä malli. Pitää vain muistaa käyttää sitä hiukan pidempään kuin vanhaa mallia.
tuo säteilylämmitinkin ei toki yhtä tehokas kun tuo lohko tai letkumalli.
Onko kukaan laittanut letkulämmitintä?Miten on toiminut?(Myös toisen merkkiseen autoon)Kiitos.
Defan:n letkulämppärin, tosin se tulee öljyn jäähdyttimen vesi putkeen eikä ylävesiletkuun, tässä 1,4 d4d:ssä on vesijäähdytteien öljynjäähdytin öljynsuodattimen yhteydessä. Kun lämmitin alkaa lämmittämään öljynjäähdyttimem vettä kiertää se koneeseen samalla periaatteella kuin vesi kahvinkeittimessä. Tämä vesikiertoinen öljynjäähdytin on aika hyvä sillä jos öljy on kylmenpää kun jäähdytysvesi se LÄMMITTÄÄ koneeseen menevää öljyä (kylmäkäynnistyksissä kun letkulämppäri on kytketty tai kun webasto lämmittää vettä). Ja kesähelteellä taasen vesi on kylmenpää kuin öljy joten öljy jäähtyy.
Asensin itse ei ollut vaikea homma. Hankalin työ oli vetää sisätilan lämmittimen kaapeli, vedin sen apumiehen etujalkatilan menevän johtonipun läpivientikumin läpi. Tein lämivientikumin reunaan pienen reiän jostä työnsi rautalangan läpi konehuoneesta sisätilaanpäin ja pistorasia irti johdosta, rautalangalla vedin johdon sisätilaan ja sitten pistorasia takaisin johtoon.
Jos kerran on mahdollisuus käyttää moottorilämmitystä niin miksi et käyttäisi myös sisätilanlämmitintä? Kyllä tuo moottorin säteilylämmitinkin on itselläni riittänyt parin tunnin lämmityksellä vaikka ei vanhalle lohkolämmittimelle pärjääkään.