kokemusta voyagerista...Vikaantuvia osia kaksi,kompressori tai lauhduttimen kenno.Kenno sijaitsee maskin takana jäähdyttäjän edessä,helppo todeta maski irrottamalla vuotokohta silminkin..Jos ei löydy,ilmastoinnin täyttöpaikkaan vain tekemään painetesti ja toteamaan vuotokohta.Kompressorin elinkaari päättyy usein kiinnileikkaamiseen...ei pyöri enää hihnapyörästä kääntämällä,eikä varaosia saa.Silloin on asiaa merkkiliikkeeseen ja maksaa n 500e.
Ennen remppaa vain tyhjentämään järjestelmä alan liikeeeen ja rempan jälkeen täyttöön,,,Säästää paljon,nykyään paljon humpuukimaakareita jotka pyrkii rahastamaan ilmastoinninrempalla luvavnvaraisuuteen perustuen.
Ennen remppaa vain tyhjentämään järjestelmä alan liikeeeen ja rempan jälkeen täyttöön,,,Säästää paljon,nykyään paljon humpuukimaakareita jotka pyrkii rahastamaan ilmastoinninrempalla luvavnvaraisuuteen perustuen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sattuu se kylmäaineen (r 134a) käsittely olemaan LUVANVARAISTA saa toki muita osia käpälöidä kukatahansa poropeukalo.... Paljolta ylimääräiseltä toki säästyisi JOS huollattais ilmastoinnin VÄHINTÄÄN joka kolmasvuosi....
Saatta olla ettei käytettynä ostettua autoa ole huollettu kertaakaan => ja silloin kompura tosiaan leikkaa koska sen voiteluöljy on kylmäaineen joukossa, kondensoituneen VEDEN seassa... Mitenkäs kätevästi sen vaterin sieltä ottais kotioloissa pois.... Jokainen voi toki ostaa himaan huoltolaitteen (noin 5300e alv. aineet) JA hankkia käsittely luvan kylmäaineelle... JOKA KERÄTÄÄN TALTEEN EIKÄ SUMUTETA TAIVAALLE,vaikkei freonia olekkaan.Eikä Autokeskus ole ainoa huoltopaikka kylmiksille... Voi tutustua vaiks toyotan tarjoukseen 99e huolto aineet.Et silleen....
Kuten sanoin laitteiston tyhjennys ja kuivaus on tehtävä alan töitä tekevässä liikkeessä.Sen jälkeem voi yksinkertaiset vaihtotyöt tehdä itse,rahaa säästyy PALJON.
Kaikkia ei ehkä miellytä omatoimikorjaus,kuinkas muuten,alalla urakkahinnat kun ovat yläkantissa.
Itseäni suorastaan ottaa päähän toisinaan nykyihmisen uusavuttomuus kaikissa asioissa mitkä vähänkään liittyy autoihin!
Tulee mieleen se oliko se ADL:n vai minkä leasing firman mainos missä tyyppi ei löydä auton pissapojan säiliön täyttöaukkoa. Henkilökunnan naisedustaja kysyy mieheltä että onko tuo auton kanssa sähläävä henkilö tyhmä.. vastaus mainoksessa on, että "ei välttämättä". Kyllä minusta kyseessä on nimenomaan henkilö joka tyhmä kuin saapas!
Eikö asioita tarvitse ymmärtää jos niiden kanssa ei joudu päivittäin tekemisiin? Tästä taas tulee mieleen esim. huono työmoraali - ei välitetä kuin niistä asioista jotka koskee tasan omia tekemisiä. "minä ensin, minä minä minä"
(hmm.. eiköhän tämä jo kaikessa mauttomuudessaan riitä ;)
Joten... Jos jakari pysyy kädessä ja on MIELENKIINTOA ja AIKAA tehdä itse korjauksia ja siinä sivussa vielä säästää RAHAA niin on se nyt perkele jos jollain herne sujahtaa nenään moisesta! Ja ei, en sano että laittomia asioita pitää tehdä ominpäin, mutta tässä ilmastointijutussa on paljon mitä voi tehdä ihan hyvin itsekin.
heh, heh kahdessa eri ilmastoinnin huoltopaikassa käyneenä voin vaan todeta, että kummassakin paikassa suhauttivat kylmäaineet taivaalle. Ja tosiaan itse kannattaa vaihtaa: kompurat, lauhduttimet ja kuivaimet ja viedä sitten täyttöön.
, siihenhän näytetään pyrkivän kaikessa. ja maksu, kiitos! kaikki työ pitäisi saada ns. ammattitaitoisten ja luvanvaraisten korjaamojen käsiin, jotta tee-se-itse -väki saataisiin pois välistä johonkin säädökseen perustuen. Noin en halua työllisyyttä parannettavan, muita keinoja on oltava. No, virkamiesten määrä kyllä lisääntyy -ja byrokratian.
selvennykseksi sanottakoon lopuksi, että esim. lääkärinä toimimiseen toki edelleen vaadittakoon lupa...
siitä vaan purkamaan Parkkipaikka-mekaanikko ilmastointias.aika monia jälkiä on joutunut korjailla,nimenomaan ite-teenkaikkijätkien jälkeen.no,itsehän maksatte täytöt uudelleen "pikku vuotojen takia".
by to way ... löytyypä järjestelmästä vielä useammin hajoava osa, kuin mitä luettelit..