eikö liksit voitaisi muuttaa jammussa joko slc tai brikkariksi?
eikö liksit voitaisi muuttaa jammussa?
liikaa pitoa
203969
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
slc vois olla ihan hyvä
sillon kun jammussa oli slc fillarit nii sillo se oli suomen paskin luokka. Nykyään siinä jammussa on ees jotain järkee ku siinä on pehmeemmät nakit
Mun mielestä se on hyvä että Yamahassakin on pitävät renkaat koska kyllä se oli aika älytöntä touhua ajaa niillä SLC:llä
Mutta noi saderenkaat vois vaihtaa vähän parempiin.
Ei missään nimessä saa mennä vaihtamaan HG2 pois. Se on just sopiva rengas.
HG2 saa jäädä, WT4 joutaa...
miltäs hg3 tuntus jammussa
hg3 ois kans ihan hyvä vaihtoehto
Silloin kun jammuun tuli muutama vuosi sitten HG2;set niin luokasta tuli kunnon Karting luokka. Ei missään nimessä saa vaihtaa merkkiä.
onko kellään tietoa renkaasta joka säilytäisipitoominaisuuden pitempään kuin 5 kierosta ettei joka reeniin tarvii uusii
Mites ois sellanen vaihtoehto että et treenais uusilla renkailla vaan 5 kierrosta ajetuilla. Jos niissä pito heikkenee viidessä kierroksessa niin eikös ne ole sitten sopivat testikäyttöönkin jos pito noin nopeasti stabiloituu.
noi hg3 on ihan hyvät.. ei paljoo eroo hg2:siin.. rengas paineet aavistuksen korkeemmat ja vähän kestävämmät.. (siis jammussa) elikkä ihan hyvät on..
hg2 kyllä pitää lähes uuden veroisesti todella monta kierrosta.. esim viimevuoden porin syyspäräys voitettiin ulvilan cup renkailla millä ajettiin ja reenattiinkin aluemestaruus.. et silleen, kuskista kiinni ja sen fiiliksestä. jos 5 kierros menee pilalle ja sit ei enää muka pidä nii ei muutakun vähän kokemusta hankkimaan..
Ei todellakaan, mikä järki vaihtaa Hg 2:sia mihinkään kun ne pitää hyvin ja niillä on hauska ajaa? Ja sen verran on kokemusta tarttunut itselläni SLC:stä että ne ovat pidoltaan huonoja ja erittäin tuskallisia ajaa. Brikkareista en sitten tiedä mutta luulisin niiden olevan lähempänä Slc:n tasoa kuin mitä Hg 2:set on.
HG2 ei ole ongelma yammussa , vaan WT4 on. siihen täytyisi saada muutos.
sadekeliin uudet , sivusta seurannut ,
ei sellaisilla renkailla ajoa viitsi edes katsoa
HG2 on juuri oikea rengas yammuun. Ei voi mitään, jos rengas loppuu n. 100 kierroksen jälkeen. Samat ne on kaikille. Mutta toimivuus on loistava.
ei NIISSÄ mitään liika pitoa ole... tehkää rungoillenne jotain jos on liian paljon pitoa!
nämä renkaat sopivat täysin yamahaan mutta sadekelin renkaat vaihtoon kyll sais mennä!
mutta omapa on asianne jos haluatte renkaat vaihtoo sama se on sitten kaikille, mutta mitään luistelurenkaita ei edes kannata miettiä
koska ica kuskeilta jää kesällä sarja tai useampikin parc férme -säännön vuoksi aivan käyttämättömiksi. Myyvät niitä aivan ajamattomina mielellään edullisesti.
"Kierrätysideasi" on varsin oiva, jos Cupin saderengassääntö ei muutu.
Entäs jos ICA, ICA/J ja Yamaha ajaisivat samoilla slickseilläkin? Merkitsisi hieman kovempaa rengasta A:lle ja hieman pitävämpää Yamahalle, jonka rengaskulut ei nousisi, mutta A:n laskisi.
Esim. Brikkarin B-sarja olisi aivan nappi. Samalla kyseisen merkin saderenkaat ovat maailman parhaita ja joita sitten voisi kierrättää aina Miniin asti.
kui pitäis vaihtaa? parempi vaan että on pitävempi rengas, hg2 sais pysyä pitkään!