Ajattelin rakentaa kaukokäynniastyksen autoon (Volvo S40) 4 kanavaisella kaukosäätimellä (2 vapaana).
Onko jollakulla kokemusta tai vinkkiä toteutukseen. Ajoneston kanssa varmaa on suurin hankaluus?
Onko kukaan edes nähnyt tai kuullut jonkun yrittäneen ja onnistuneen/epäonnistuneen...?
Onko jollakulla kokemusta tai vinkkiä toteutukseen. Ajoneston kanssa varmaa on suurin hankaluus?
Onko kukaan edes nähnyt tai kuullut jonkun yrittäneen ja onnistuneen/epäonnistuneen...?
Vastaukset 10
Vanhimmat
ite oon niitä muutaman tehny, yhen myös ajonestolla varustettuun ja ihan hyvin on toiminu... ku on 2 kanavaa vapaana ni se on viel helppo tehä, jos on vaa yks kanava joutuu jo vähän miettimään...
..mutta jos sinulla on uusi hälytin niin osta siihen lisäpalikka joka tuo sen ominaisuuden mukanansa, ei tartte viritellä ja pähkäillä
onneksi se on ainakin laillinen
mitä helvettiä sillä tekee.
Mukava käynnistää auto talvikakkasilla sisältä käsin ja juoda kahvit rauhassa, sitten istua lämpöseen autoon...
Vittumaista vaan jos sattuu oleen vaihde silmässä ja auto parkkeerattu seinän eteen...
... ja lapsi autonedessä
on keksitty
Automaatti helpottaa tossa kohtaa kummasti...
On mukava katsella ohikulkevien ihmisten ilmeitä ikkunasta kun käynnistää auton..
kukaan saa käyttää autoaan kahta minuuttia kauempaa, (en muistta nyt pakkaslukemaa kun aika muutuu 1:stä minuutista kahdeksi) tuo aika ei kuitenkaa riitä sen enempää kahvin juomiseen kuin auton lämpenemiseenkään. Ajossa auto lämpenee joka tapauksessa nopeammin kuin tyhjäkäynnillä eikä saastuta kotipihaa. ps: lohkolämmittimet ja Ebersbächerit on jo keksitty!
ja ainaskii laki pykälät velvoittaa asentamaan manuaalia vaihteisiin autoihin vaihde tunnistimen tuohon kaukokäynnistykseen, elikkä kone ei inahda jos on vaihde sisällä.
ja tuohon lämpenemiseen semmonen kommentti että yleensä vaikka pidän lohkolämmitystä ja sisätilan puhallinta ahkerassa käytössä on auto oikeasti lämmin vasta kun kone on pyöriny hiukan aikaa 1-5min riippuen kelistä.
ja sit esim automaatti auton omistajat varmaan hyötys siinä pienessä paikallaan käytössä että vaihteisto öljyt kerkeis hiukka lämmetä ennen ajoon lähtöö.
ja tosiaan onhan se leuhka napista jysäyttää pirssi tulille kun siinä ympärillä pyörii parvi jotain nulikoita :D