Tuli myytyä bemuni(E34 -89 520i) pois:(, kun rupesi arveluttamaan muuttuuko verotus sittenkin..?!
Ihan kohtuullisen hinnan sain, mutta maksoin kuitenkin 1/2 vuotta sitten 1400euroa enemmän mitä sain nyt. En olisi saanut muuten myytyä.
Ihan kohtuullisen hinnan sain, mutta maksoin kuitenkin 1/2 vuotta sitten 1400euroa enemmän mitä sain nyt. En olisi saanut muuten myytyä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kysymys kuuluu,mitä ihmettä sä siitä autovero hommasta odotat?
Kaikkihan sen tietää että Suomessa tuontiautojen verotus on EU:n lakien vastainen.
Jos -89 520i maksaa Saksassa alle 2000e ja Suomen verotus muuttuu, häviää hetkessä suomiauton arvo 1/3 entisestä.
Minusta taas tuntuu, että Suomi autot saattavat pitää ihan hyvin hintansa... kun ei noista ulkomaisista autoista koskaan tiiä miten niitä on pidetty kun niin halpoja ovat siella ostaa. kaikki "amislaiset" rääkkää uusia bemareita, mersuja yms yms yms!
siellä nämä vanhemmat autot ovat sitten kunnolla "käytössä" ja luultavasti tosi paljon ajettuja mittareita ränklätty!
Et ilmeisesti ole ikinä päassyt tutustumaan saksasta tuotuun autoon, sillä ne lähes poikkeuksetta on huomattavasti paremmin pidetty kuin esim samanlainen suomiauto. Syitä on esim. saksan tiukka katsastus systeemi mutta tärkeimpänä on se, että siellä autot ei juuri ruostu sääolosuhteiden vuoksi.
AITOA 600-sarjan BMW:tä ei varmaan enää pienemmällä koneella saa, vai saako?
ole tehty.
Niin, korit voi olla paremmassa kunnossa mutta koneet enemmän rääkättyjä ja ajettuja, ja sitten kun sellaisesta uuden näköisestä autosta räplitään mittaria niin eihän sitä huomaa onko se 100tkm ajettu vai 400 tkm,,, siitä tais olla juttuakin tv:ssä miten ulkomailla höynäytetään esim. Suomalaisia auton ostajia!
Suomalaiset ovat tottuneet kalliisiin autoihin ja pitää niistä niin hyvää huolta kun vaan voi (yleensä) mutta kun siellä ollaan totuttu "halpoihin" niin eivät pidä autoa oikeen minkään arvoisena. Kiinassa tuli nähtyä aika pahasti pilalle ajettuja kalliimman luokan vehkeitä (esim. mb) tuntuivat olevan ihan "arvottomia" käyttöautoja.. Ferrarit ym. olivat tietenkin vähän paremmin pidettyjä mutta kyllä niitäkin sai välillä katsoa kauhuissaan, että miten niitä miljoonaluokan autoja oikein pidetään.
Voi kyllä johtua siitäkin, että isoissa kaupungissa asuu paljon ökyrikkaita.
meni vähän ohi kyllä koska Kiina ei ole Saksa mutta kerroinpahan kuitenkin.
tällaista pekingissä.
Paljonko sait rahaa siitä vielä ja millaiset huolto/kilometrimäärät sulla oli?
Mielenkiinnosta kyselen kun itsellä alla 180tkm ajettu täydellisesti huollettu samanlainen, en ole tosin myyntiaikeisssa vaan olen päättänyt pitää sen ns.maailman tappiin asti mikäli vaan mahdollista, ostin alunperinkin sen hintaluokan ja kuntoluokan auton ettei tarvitse sitten hirveästi harmitella vaikka verotus muuttuukin, uskon että vaikutus hintoihin tulee olemaan sittenkin yllättävän pieni.
oli 5600e ja ajettu 295tkm. Huollettu peli karvalakki varustuksella, (ei absia).
Minä taas uskon kun/jos? verotus muuttuu vastaavanlaisia paremmin varusteltuja saa Suomeen rekisteröitynä puoleen hintaan, mutta sen näkee sitten.. Onpahan ainakin mielenrauha nyt asian suhteen kun on tuo kesälomakin :)
Taidampa tästä lähtee kahtelemaan nuita tonnin kotteroita jos löytys joku sopiva.. ehkä joku kuplan pohjalle rakennettu "rantakirppu" ois varmaan aika rento peli..paitsi sateella.. :)