Kertokaapa sitikan hyvistä ja huonoista puolista, olen tuollaista VSX-mallia kattellu. 94-vuosimallia. Millaisia vikoja yleensä esiintyy?
Citroen Xantian hyvät ja huonot puolet
darealjyra
72041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itselläni oli tuollainen aiemmin. Paha mennä sanomaan mitään kielteistä, kun ei kiesissä ollut niin pienintäkään vikaa sinä aikana kun sillä ajelin...
tosin mittarissa on vasta 238 tkm. No ehkä vähän huonona puolena voisi mainita sen, että rautajousiset autot tuntuvat kovin huonoilta Sitikan jälkeen jos sellaisella joutuu ajamaan.
Pieniä korjattavia on ollut jonkin verran, mutta sitkeästi vetänyt pitkään perushuolloilla, ja välillä ilmankin. Kuluvat osa (koiranluut, jousipallot, jarrulevyt ja jarrupalat, alapalloniveltä) joutuu vaihtamaan, mutta normaalia kun kilometrejä jo 260 tkm takana.
Monesti olen harmitellut pieniä kuluja, mutta kun tarkemmin ajattelee niin mitään suurta remppaa ei ole tullut.
Ja ajatellen ajokin arvoa markkinoilla ja siihen suhteutettuna tilaa ja ajomukavuutta, niin voittajaa ei kyllä helpolla löydy.
Xantiassa ehkäpä huollon merkitys korostuu eli hyvä olisi jotenkin varmistaa, että huollot on tehty ja hydraulinesteiden vaihdostakin on huolehdittu. Mutta jos huoltokirja löytyy ja auto
tuntuu käteen hyvältä, asia lienee kunnóssa!
Asiallisesti hoidettu Xanttu on hieno auto ja laatu/hinta -suhteeltaan varmasti vaikea lyötävä!
Itse ajelin aikoinaan 2.0i 16v 9v/230tkm. Huollot teetätin ajallaan. Tuossa himan listasin mitä vikoja ja missä km-määrässä ilmeni:
1. koiranluut 120/180/215tkm
2. takapyörän laakeri 80/150tkm
3. takajousen säästösysteemissä oleva muovinen säätövipu (n.5cm pitkä) 190tkm ja 225tkm, jonka jälkeen piti vaihtaa koko takasäätöyksikkö. Säätövipu ei pysynyt enää paikallaan.
4. etupyörän laakeri 220tkm
5. käsijarrun vaijerit 150/220tkm
6. kuskin puoleisen sivuikkunan mekanismi 200tkm
7. osa kojelaudan valoista pimenee 130tkm
8. alapallonivelet 220tkm
9. ohjausnivel 215tkm
10. ABS-valo palaa aika-ajoin 190tkm->
Tuossa muutamia mitä tuli mieleen. Hyvää autossa minusta oli mukava ajaa. Tosin vanhetessaan (yli 220tkm) ei ollut enää suuntavakaa. Olisiko ollut jo väljyyttä tms.
Auto on tilava, lämpenee kohtuu nopeasti ja moottori sitkeä vielä noillakin kilometreillä.
Onnea auton hankintaan!
P
C5 tuntuu siltä, että on vahvasti mietitty, miten monta asiaa voitaisiin tehdä halvemmalla ja toisaalta, miten joutavuuksilla (muotoiluilla ja koristeilla) voitaisiin saada tyhmiä asiakkaita lankaan. Omani on asiallinen auto ilman mitään turhaa, mutta sisältäen kaiken tarpeellisen, mikä voisi tehdä ajamisen helpoksi ja nautinnolliseksi.
Autoni on Xantia ennen naamankohotusta!