Kiinnostunut ostamaan 2002:n 1.6i civic LS:n. Mitäs mieltä auton vioista yms...kattellu kans 307 pösöä mutta siitä liian monta mielipidettä
Honda Civic
tyyppiviat..onko?
103208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Minulla oli juuri ko. malli 3 ovisena. Autohan on ihan hyvän tuntuinen, ja varsinkin kori tuntuu tosi tukevalta. Sen voit todeta katsomalla esim. kynnyspalkkeja. Ne on pätkitty lyhyistä osista, ne on kait niitä suojavyöhykkeitä.Autohan on painava, niinkuin nykyautot muutkin. Vähän on liikaa mielestäni tuota muovipintaa verhoiluissa, verrattuna aikaisempiin malleihin.Vert.80-90luku.
Suojautin auton heti uutena, ja kotelot/pohja ruiskutettiin aineilla, ja reijät porattiin niihin johon ei muuten päässyt suoja-ainetta.Tekniikka pelaa Hondassa, ja moottori on Hondan parasta osaamista. Voin suositella. Miksi minä vaihdoin pois??? Vaihdoin Civicin Accordiin, ei muuta syytä.
Eihän tuossa Civicissä ole käytännössä tyyppivikoja, tietysti jotain voi aina sattua, mutta erittäin käyttövarma auto joka tapauksessa. Lisäksi autossa on luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet, mitä en nyt pitäisi ihan vähäpätöisenä seikkana, jos vähänkin enemmän ajaa maantieajoa. Mainitsemasi Pösö 307 ei ajettavuudeltaan pääse lähellekään Hondaa, vaikkei sekään mikään erityisen ikävä ajettava ole.
"Lisäksi autossa on luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet, mitä en nyt pitäisi ihan vähäpätöisenä seikkana, jos vähänkin enemmän ajaa maantieajoa."
Luokkansa parhaat ajo-ominaisuudet? Missä näin on kerrottu? Itse olen ollut siinä vakaassa käsityksessä, että parhaat ajo-ominaisuudet löytyy Focuksesta ja Golffista.
Mistäs tuo tieto on peräisin? Jos lähde on TM, niin enpä paljon tuolle tiedolle painoa panisi. Ylipäätään suomalaisten auto-ja tekniikkalehtien toimittajat arvostavat vaan sellaisia autoja, joissa on vahvasti keskittävä ohjaus ja jotka kulkevat kuin juna kiskoilla. Todellisuudessa hyvät ajo-ominaisuudet ovat jotain muuta. Pitäisi muistaa, että kuski ohjaa autoa, kääntää rattia ja auto kääntyy sinne minne haluaa eikä esim. palauta ohjausta keskiasentoon kurvissa automaattisesti ja väkisin.
Kyllä ranskalaisissa yleensä on paremmat ajo-ominaisuudet kuin japseissa! Nämä Hondat mukaanlukien.
Kävisit itse joskus kokeilemassa...
Tuo ajo-ominaisuuksien kiistely on kyllä pitkälti tunne kysymys. Kenen "käteen" mikäkin käy, ja kuka kieltää valitsemasta juuri sitä joka paremmalta on tuntunut? Mutta jos valita pitäis, äiti vai tytär, niin tyttären valitsisin. Joten Hondalla ajan, koska tyttärellä on varmoja päiviä enemmän kuin äidillä.....Moni tietää kokemuksia vanhoista ranskalaisista, ja ....äideistä.
"Mistäs tuo tieto on peräisin? Jos lähde on TM, niin enpä paljon tuolle tiedolle painoa panisi."
Eli keskiverto Jormalla on huomattavasti parempi autotietämys kuin asiaan vihkiytyneellä TM:n tai Tuulilasin autotoimittajalla?
Tietolähteenä ovat sekä suomalaiset, että ulkomaiset alan lehdet. Varsinkin ensinmäisen korimallin Focus on saanut mainetta ympäri maailmaa loistavilla ajo-ominaisuuksillaan. Vetää edelleenkin vertoja uusien automallien rinnalla.
"Ylipäätään suomalaisten auto-ja tekniikkalehtien toimittajat arvostavat vaan sellaisia autoja, joissa on vahvasti keskittävä ohjaus ja jotka kulkevat kuin juna kiskoilla. Todellisuudessa hyvät ajo-ominaisuudet ovat jotain muuta."
Kumma kyllä, olen kuullut saman ainoastaan japsiautoilijoiden suusta. Japsit valmistavat loistavia bensiinimoottoreita, mutta eivät kokonaisvaltaisia autoja.
Hyvinä ajo-ominaisuuksina pidän sitä, että auto kulkee kuin ajatus, kuljettaja tuntee tasan tarkkaan mitä renkaiden ja tien pinnan välillä tapahtuu, eikä auto yllätä missään tilanteessa kuljettajaa vaan käyttäytyy tilanteessa kuin tilanteessa tasapainoisesti, aivan kuten Focus ja Golf.
Hyvinä ajo-ominaisuuksina en pidä sitä, että ohjaus on ylitehostetun keveä ja tuntuma tiehen katoaa aika-ajoin kun ohjaustunto on epätasapainossa. Toisin sanoen, kuljettaja joutuu kaiken aikaa keskittymään ajamiseen.
Kokeilin 307 pösöä mutta en viitsinyt ajaa sillä kilometriä enempää. Ei ainakaan sen pösön ajo-ominaisuudet olleet mistään kotoisin. 407 vaikutti jo ihan hyvälle mutta en uskaltanut ostaa niin vikaherkkää ja myös kallista automerkkiä.
On ollut ihan kelpo peli. Äänieristystä hieman parannettiin vuoden 2004 mallissa. Mitään vikaa ei ole ollut tähän mennessä ajetun 65 000 km aikana. Maantiellä kelpo peli, ja todella vähäruokainen!!
Nirso rengaspaineille liika paine tekee levottomaksi, tarkoitan abaut 0,2 tai enemmän yli suositusten. Suosituspaineilla kulkee kuin juna. Voipi olla myös rengaskohtaista.
Ei erityisen sivutuuliherkkä, runsaan vuoden aikana ei ole ollut anoatakaan tuulipäivää että olisi ollut epämielyttävä ajaa, jota ei voi monesta muusta saman kokoluokan autosta sanoa.
Mahtuu pikkuperheen pakaasit ok.
itselläni kyseinen kolmiovinen malli, jolla ajettu 48tkm, ilman vikoja. Miinusta tulee ajomelusta, joka johtuu liian lyhyestä välityksestä, sekä suhteellisen arvokkaista huoltohinnoista. Plussaa tulee pirteästä koneesta, pienestä kulutuksesta, sekä melko hyvistä penkeistä, ja hei nää on vaan mun mielipiteitä, joten kenenkään ei tarvi vetää herneitä nenään....