Väitän, että...

Kokemusperäistä tietoa tarpeeksi hankittuani rohkenen väittää seuraavaa:

"Kukaan ei osta uutta Lada 110:ä, jollei hänellä ole entuudestaan hänen omassa mielessään myönteisiksi muistamiaan muistikuvia hänen ajamistaan Ladoista ja Samaroista."

Tämä tarkoittaa siis sitä että selektiivinen muisti on pyyhkinyt pois kaikki kielteiset kokemukset. Tämän on voinut aiheuttaa esim. ideologinen suuntautuminen.

"Jos joku ensin ajettuaan muita autoja ostaa 110:n siinä uskossa että se on kokonaistaloudellinen vaihtoehto, tulee luopumaan siitä pettyneenä melko pian ja usein pilkkahinnalla. Tämä selittää uudehkot 110:t vaihtoautoliikkeissä."

Väitteistä seuraa, että Ladan tarina on kohta ohi. Takavetoisia vaaliva kansanosa elää tosin vielä jonkin aikaa Ladoineen kunnes takavedoista kaikista tulee loppu ja se tulee noin 7 vuoden sisään, koska uusin kanttilada taisi olla ensirekisteröity v.-96 tai -97.

Kunnioittavasti esitän väitöstäni hyväksyttäväksi, vai löytyykö vastaväitteitä?
6534
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

nythän se vasta alkaa nousemaan, kun nuo uudet mallit tulevat myyntin no siitä ajankohdasta ei voi vielä sanoa, mutta kyllä ne 2007 on varmasti täällä. korealainen on tässä ladalle hyödyksi , kun niitä tullu tänne meidän markkinoille niin ihmiset avaavat silmänsä muillekin merkeille.

Varikkotietojen mukaan niitä uusia ladoja aletaan markkinoida mediassa näyttävästi ja on siitä jo muuta esimerkki tuolta suomenlahdelta, kun kävivät kutsun esittämässä presidentille tulla tutustumaan uusiinladoihin, mutta tästä asiasta ollaan hiljaa ja se oli tarkoituskin tuolla omaperäisellä kutsulla.

menestys taattu tuttu, vanha ja luotettava matkakumppani

Äänestä

Keksutelun aloittajan tekstiin viitaten kokemusperäistä tietoa tarpeeksi hankittuani rohkenen väittää seuraavaa:

"Kukaan ei osta uutta Lada 110:ä, jollei hänellä ole entuudestaan hänen omassa mielessään myönteisiksi muistamiaan muistikuvia hänen ajamistaan Ladoista ja Samaroista."

- Viittaa siihen, että "kokemusperäistä tietoa" ei kirjoittajalla ole vielä tarpeeksi. Väite pätee Lada 110:een yhtä hyvin kuin useimpiin muihinkin merkkeihin.

"Jos joku ensin ajettuaan muita autoja ostaa 110:n siinä uskossa että se on kokonaistaloudellinen vaihtoehto, tulee luopumaan siitä pettyneenä melko pian ja usein pilkkahinnalla. Tämä selittää uudehkot 110:t vaihtoautoliikkeissä."

- Viittaa edelleen siihen, ettei "kokemusperäistä tietoa" ole."Uudehkoja" tai edes vanhoja 110:jä ei vaihtoautoliikkeissä sanottavasti ole , muita merkkejä kyllä sitäkin enemmän.

Mukavaa todeta noin suurta "asiantuntemusta" tällä palstalla.

Kunnioittavasti en esitä toteamuksiani hyväksyttäviksi, koska aina löytyy kyseisen kaltaisia "väittäjiä", mutta nehän tämän palstan suola ovatkin.

Äänestä

-On täysin käsittämätön mysteeri, miksi joku päätyy 110-Ladaan. Se on sanalla sanoen hirveä laite verrattuna mihin tahansa kilpailijaan!
-Viittauksesi ideologisiin perusteisiin vähän kummastuttaa. En tiedä yhtään oikeistolaista, joka olisi päätynyt tuon maailman kapitalistisimman valtion tuotteisiin.

Äänestä
  • etkö .tunne. minä tunnen satoja.sun ystäväpiiri on aika suppea.taidat olla niitä peräkammarin poikia.

    Äänestä

Autotalli.com löysi 47 käytettyä lada 110 delta-auto ym myyjillä. Hintapyynnöt 2500 € ---toiselle kymmenelle.
Mutta ns. laatuautoihinkin saa tällä rahalla jo tarvittavat lisävarusteet, auto toki ostettava lisävarusteiden asennustelineeksi erikseen.

Äänestä
  • sillä ajaa samat ajot kuin muilla merkeillä.110 ja mersedes on varustelultaan yhtä köyhiä,mutta rikkaus ajaa ladalla ja ehkä mersedekselläkin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ladapsykologi kirjoitti:

Kokemusperäistä tietoa tarpeeksi hankittuani rohkenen väittää seuraavaa:

"Kukaan ei osta uutta Lada 110:ä, jollei hänellä ole entuudestaan hänen omassa mielessään myönteisiksi muistamiaan muistikuvia hänen ajamistaan Ladoista ja Samaroista."

Tämä tarkoittaa siis sitä että selektiivinen muisti on pyyhkinyt pois kaikki kielteiset kokemukset. Tämän on voinut aiheuttaa esim. ideologinen suuntautuminen.

"Jos joku ensin ajettuaan muita autoja ostaa 110:n siinä uskossa että se on kokonaistaloudellinen vaihtoehto, tulee luopumaan siitä pettyneenä melko pian ja usein pilkkahinnalla. Tämä selittää uudehkot 110:t vaihtoautoliikkeissä."

Väitteistä seuraa, että Ladan tarina on kohta ohi. Takavetoisia vaaliva kansanosa elää tosin vielä jonkin aikaa Ladoineen kunnes takavedoista kaikista tulee loppu ja se tulee noin 7 vuoden sisään, koska uusin kanttilada taisi olla ensirekisteröity v.-96 tai -97.

Kunnioittavasti esitän väitöstäni hyväksyttäväksi, vai löytyykö vastaväitteitä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu