Kellä kunnon MB 508 vinkkejä?

Viat taitaa olla samat kuin uudemmissakin mersuissa: ruostuu ja sähkövikoja.

Tuollaisen kun olisi uudesta asti hoitanut ja ruostesuojannut hyvin, niin mikään ei estäisi huoletonta ajoa edelleen. Peltiä on paljon ja suojaamattomana sitä paljon myös ruostuu. Liha- ja kalamyyjien autoista on aina varoiteltu, että ruostuvat vielä tavallista nopeammin, tiedä sitten. Jos takaovien avaaminen sivuille on oleellinen toiminto, niin usein ovien saranat ovat niin kuluneet, että takaovet toimivat vähän lepsuntuntuisesti. Eivätkä varsinkaan pysy kiinni sivukiinnikeissään avattuna.

Sähkölaitteita ei ole nykyautoihin verratuna paljon mitään. Lähinnä saattaa vanhat liittimet ja jopa johdot hapettua.

Ja voimansiirtohan noissa on sellainen, ettei sitä ajamalla saa kulumaan loppuun. Moottori on matalaviritteinen ja vaihteisto ja perä siihen nähden jopa ylimitoitetut. Pelkillä öljynvaihdoilla kaikki kestää sen ikuisuuden.

Vaikka moottori ei olekaan mikään rakettisellainen, niin kyllä paljon ajettukin auto pitää tuntua suhteellisen pirteältä (älä kuitenkaan vertaa nykyautoihin), eikä silti savutustakaan pitäisi esiintyä. Jos kilometrejä on paljon, niin ehkä pumppu ja suuttimet vaativat jo huoltoa/säätöä. Vaihdekeppi kun menee suoraan vaihteistoon, niin se tuntuu aina miltei yhtä uudenjäykältä.

Noiden lisäksi jarrut on yksi tarkastuskohta. Jarrukengät ja pakoputket taitavatkin olla ne kulvimmat käyttöosat. Jos jarrunesteitä on vaihdettu, niin tuskin jarruissakaan mitään erityistä pitäisi esiintyä. Osien saatavuudesta tällä hetkellä ei ole mitään tietoa. Onhan nuorimmatkin autot jo 20 vuotta vanhoja ja aika vähiin ne ovatkin käyneet tuolla liikenteessä.

Osat ovat halpoja ja helposti saatavilla.Hyviä menopelejä ovat..