Kolariturvallisuus

Samanikäinen Mazda 323 sedan oli jossain kolaritestissä aikoinaan voittanut VW Venton. En tiedä miten paljon perusrakenteessa F-malli eroaa/on sama kuin sedan-malli. Ja on nähty jossain vanhassa lehdessä kuva jossa Volvo 240 ja MAdza 626 oli kolaroineet. Eipä se Volvo ollutkaan niin paljon paremmin pysynyt ehjänä keulasta kuin olisi luullut jos vertaa Mazdaan. Mazda oli joku vm 88 tai vastaava. Vanhat Hondat on sitten asia erikseen, katsokaa TM 1/2001, Civic oli aika romu vaikka törmäsi "pienempään" autoon eli Fiat Unoon.

Charstestdummies kirjoitti:

Samanikäinen Mazda 323 sedan oli jossain kolaritestissä aikoinaan voittanut VW Venton. En tiedä miten paljon perusrakenteessa F-malli eroaa/on sama kuin sedan-malli. Ja on nähty jossain vanhassa lehdessä kuva jossa Volvo 240 ja MAdza 626 oli kolaroineet. Eipä se Volvo ollutkaan niin paljon paremmin pysynyt ehjänä keulasta kuin olisi luullut jos vertaa Mazdaan. Mazda oli joku vm 88 tai vastaava. Vanhat Hondat on sitten asia erikseen, katsokaa TM 1/2001, Civic oli aika romu vaikka törmäsi "pienempään" autoon eli Fiat Unoon.

Eli seuraavat arvot USAn tilastoja vakava loukkaatumis indeksi:
Lopusta alkuun:
107. Chevy Corsica
105. Toyota Corolla
105. Chrysler Lebaron
104. Honda integra
100. Nissan 300ZX
100. Mazda 626
100. Honda Civic
100. Ford Mustang
sijalla 64. Mazda 323

1. Volvo 740/760
2. MB SEL
3. BMW 735
....

Ota nyt näistä sitten selvää...

Charstestdummies kirjoitti:

Samanikäinen Mazda 323 sedan oli jossain kolaritestissä aikoinaan voittanut VW Venton. En tiedä miten paljon perusrakenteessa F-malli eroaa/on sama kuin sedan-malli. Ja on nähty jossain vanhassa lehdessä kuva jossa Volvo 240 ja MAdza 626 oli kolaroineet. Eipä se Volvo ollutkaan niin paljon paremmin pysynyt ehjänä keulasta kuin olisi luullut jos vertaa Mazdaan. Mazda oli joku vm 88 tai vastaava. Vanhat Hondat on sitten asia erikseen, katsokaa TM 1/2001, Civic oli aika romu vaikka törmäsi "pienempään" autoon eli Fiat Unoon.

Ei hyvältä näytä katsohan www.crashtest.com