On se kumma homma kun tänne ei saada Talbotille omaa palstaa! Minä suutun kohta tosissaan ja siitä ei hyvä seuraa.
Ei vieläkään Talbotilla omaa palstaa!!!
Ihmettelijä
81359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tiedätkö, tulit juuri mieleen kun näin tänään risteyksessä ensimmäisen Talbotin varmaan puoleen vuoteen, punaisen väriltään! Se tosin meinasi siihen kokonaan pysähtyä ja moottori kävi äänestä päätellen vain kolmella pytyllä.
Nyt olen minäkin vakuuttunut, että Suomessa on sittenkin jäljellä ainakin yksi Talbot, joten ei muuta kuin palsta pystyyn! Talbot-kerho olisi kanssa tosi makee juttu, vuotuisine kokoontumisajoineen ja kekkereineen!
....
Toinen ajovalmis ja kyllä on nappikunnossa. Ei ole punainen ja käy neljällä.
työsuhdeauto. Siis se isompi - ei Horizon. Tilava ja pieni kone. Joten verotusarvo oli edellinen. Niitä oli monella ylemmän keskijohdon bossilla, jotka saivat siihen aikaan työsuhdeautoaja. Tavalliset keskijohtajat eivät työsuhdeautoja saaneet.
Eli ylemmän keskiluokan auto - siis oike premium-auto.Sama jengi ajelee nyt C-mersuilla, audi A6 ja volvo s80/70.llä.
Talbotilla voitettiin aikoinaan myös rallin maailmanmestaruus 1981, tosin Talbot Sunbeamilla.
Tätä hyödynnettiin myös joskus suomalaisten Talbotien mainonnassa aikoinaan, mutta myös kritisoitiin siitä, että mainoksissa olevalla Iso-Talbotilla ei ollut juuri teknisesti yhteistä rallimestaruusmalliin verrattuna. No, loihan se Talbotin maineeseen vähän lisää ehkä menevyyttäkin...
Tämä oli Espoon keskustan lähellä.
Espoon keskusta on nykyään mogadishu, urpo.
Kuhmoisten Läkipohjassa pörrää valkoinen "Lumikki", johon on asennettu Valmetin (Valtran) turbo. Traktorin turbo on mahdutettu konehuoneeseen pienillä muutoksilla.
"Solara-power"
Kuhmoisissa siis "jyrää"