Morjens! Kaipaisin käyttäjien kokemuksia Opel Vectroista vuosimallit 96-97 ja 98. Tyyppivikoja...? Onko niitten sähköjen kans ongelmia niinkuin jotkut väittävät? Kiitos jo etukäteen!
Kokemuksia vectrasta?
repe81
122472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Meillä oli pari vuotta kyseinen sedan 2,0 litran bensakoneella. Auto oli parhaimmillaan maantieajossa, kaupungissa hiukan raskas ajettava. Katsastuksesta meni joka kerta moitteetta läpi. Vikoja oli seuraavia: mooottorin jokin tunnistin piti vaihtaa, koska merkkivalo alkoi palaa ja teho laski. Nokkahihnan vaihdossa piti vaihtaa myös vesipumppu (kannattaa). Ajovaloautomatiikka poltti usein toisen ajovaloista. Kylmänä käyntiääni karhea, koska happipumppu hakkasi ilmaa johonkin. Pientä ruostevikaa takaovien lukkojen urospuolen ympärillä, katon pelti rämisi liimakitin kovettumisen takia. Ei siis mitään ns. isoja vikoja. Plussaa oli yllättävän hyvät tilat, iso kone joskin hevosvoimat ilmoitettu tehtaalta yläkanttiin.
Näiden hinta on käytettynä sellaisella tasolla, että paljon saapi autoa kohtuurahalla.
Suosittelen Fecelift mallin hankkimista siinä on tehty parannuksia ruostesuojaukseen ja myös kori on vääntöjäykempi yms. Ja onhan se paremman näköinenkin. Hintaakaan ei paljoa enempää ole joten osta ihmeessä uudempi.
Moi
Kiva kun joku kyseli Opel Vectra -98:sta.
Vaihdoin pois sellaisen kaksi vuotta sitten, koska tarvitsin farmaria, ja sattuman kautta päädyin 4 vuoden ikäiseen MB 180:een (jolla aj. 120 000 km).
Vectrasta mulle jäi hyvä maku vaikka se veikin öljyä jonkin verran. Keväisin huoltojen välillä jouduin lisäämään parisen litraa.
Se ei tiputtanut ölyä. Ilmeisesti meni jonnekin konetilaan. Ei auttanut se kuuluisa venttiiliremonttikaan (niitähän tehtiin tehdastakuuseen)
Öljynkulutus ei muuten haitannut, koska tiesin ongelman.
Eli öljynkulutus on ainoa heikkous.
Esimerkiksi sähkövikoja autossani ei ollut koskaan, ja vaihtohetkellä olin ajanut sillä 135 000 km.
Ajo-ominaisuudet ovat ehdottomasti Vectran vahvin puoli. Se on parempi kuin Mese. No nyt varmasti mesenvastaiset terroristit juhlivat.
Vectra on ollut tähän menessä paras autoni, mutta kannattaa ostaa facelift malli 99---
Olen kuullut, että öljyä syö vain 1,6 -malli, joka minulla oli. En siis tosiaankaan tiedä, pitääkö paikkaansa, mutta suuremmilla koneilla ei tätä ongelmaa olisi.
Sähkövioista sen verran, että ne tulevat aina puheenaiheeksi Opelin kohdalla. Omien kokemusteni perusteella en voi kuin ihmetellä moisia väitteitä.
Lamppuja meni, mutta niitä menee kaikissa. Nämä nykypolttimot eivät kestä.
Paikallisessa Toyota -liikkeestä, josta ostin mersuni, pidettiin polttimojen jatkuvaa kärähtämistä myös uusien Tojojen suurimpana ongelmana. Vika ei ole (kuulemma) autoissa.
Minulla on vm-98 1.6 Vectra ja öljynkulutus on vähäistä. Öljynvaihtovälillä (15 tkm) öljyä täytyy lisätä alle litra ja minusta se on aika vähän. Autolla ajettu nyt jo 160 tkm eikä mitään remonttia venttiileihin yms. ole tarvinnut tehdä. Pari pientä sähkövikaa on ollut, mutta nekään eivät ole korjauksen jälkeen haitanneet (oikean takavalon liittimet oli hapettuneet). Auto on nyt myytävänä, joten jos kiinnostaa voisin luopua siitä sopuhintaan. Omat kokemukset Vectrasta ovat hyviä ja olenkin sanonut, että auto on ehdottomasti mainettaan parempi.
Juu, suosittelen ehdottomasti facelift mallia.Maksaa pari tonnia enemmän, mutta on se sen arvoinen jo ulkonäön takia.sitten paremmat valot, parempi sinkitys, jäykempi koppa...
1.6 litrainen on se mikä syö öljyä.Kannattaa tietysti käyttää auto autotohtorilla ennen ostoa.
Kyllähän ooppelissa on tekemistä.ei siitä mihinkään pääse,mutta jos noita pikkuhommia itse osaa ja viitsii tehdä niin mainio peli.
Jakoäänhihnan vaihtoväli vain 60tkm.osat sellainen yksilö missä on juuri vaihdettu, tai vaadi liikettä vaihtamaan.
Niin...taisi olla siellä käyttöohjekirjassa jokin tuontapainen maininta öljyistä:
"Jokainen moottori kuluttaa öljyä. Hyväksyttävä öljynkulutus bensiinimoottoreille 0,07L/100km ja diesel 0.06L/100km"
Painovirhepaholainenko lie opukseen iskenyt?...
Mulla on nyt reilu 4 kuukautta ollut tämä kuutoskoneella oleva CDX. Vioista ajattelin mainita vielä takapään puslat, joita ei vissiin mainittu tossa aiemmin. Olen kuullut paljon että ovat kulutustavaraa. Itselläkin tuli tossa katsastuksessa sanomista ja vaihtoon menee pian. Lisäksi varsinkin ennen -98 olevissa malleista monitoimi-/ajotietokoneen näytössä on hyvin usein vikoja. Tämä ei ole iso ongelma jos kyseessä on monitoiminäyttö koska uusi maksaa "vain" 100e paikkeilla. Jos kyseessä on kuitenkin ajotietokoneen näyttö niin hinta on viisinkertainen. Se kannattaa huomioida kauppoja tehdessä.
Tossa jo mainittiin että auto on aika raskas ajaa kaupungissa. V6:n kohdalla tämä vielä korostuu pitkien vaihteenvälityksien takia.
Muuten auto on kyllä aika kiva. V6 on pirun vahva kone ja neljän kuukauden kokemuksella öljyä ei kulu lainkaan(170 tkm takana) Jos bensankulutus ei hirvitä ja nokkahihnan vaihdosta on valmis maksamaan vähän ylimääräist niin voin kyllä suositella tätä V6. Mitään sporttia se ei autosta kuitenkaan valitettavasti tee. Sen verran raskas auto on muuten.
Opel on aina opel ja pikkuvikoihin on totuteltava. Hintalaatusuhde on kuitenkin mielestäni melkein naurettavaa! Ainakin minun autossani ei ole tähän menneessä ilmennyt mitään hälyttävää.
Olen harkinnu ostaa v6 farkkua vm.-98 kilsat tuo 270 tkm. onkohan ihan pommi ostos ? mitenkön paljon kilsoja kestää vielä suuremmitta ongelmitta ,onkos kokemuksia.... ?
kyllähän se kone kestänee, mutta alustan yms palikkaa joutunet vaihtamaan.
itse oo ajellut 2-litraisella vm-97:lla kohta 5 vuotta ja 100tkm. Sähkövikoja ei tähänmennessä oo ilmaantunut. Pieniä ruosteenalkuja on tullut konepeltiin ja oviin (lähinnä kiveniskuista). Kertaakaan ei oo tarttenu lisätä öljyä koneeseen. Kampiakselin tunnistinanturi ja tyhjäkäynninsäädin on mennyt kerran. Tosi huolettomia kilometrejä takana paljon...
Meillä on 96 vectra ajettu noin 150t,jossa on jatkuvasti vikoja.
Keskuslukot molemmista takaovista,öljyt tielle joku tiiviste öljypumpussa,suuri öljynkulutus,öljypohjantiiviste tihkuu, etujousi poikki ja kauiken huipuksi vaihteistovaurio.