Osaiskohan kukaan sanoo, mitä tarvis tehdä?
Mazda purkaa akkuu parkissa ollessaan. Laturin kautta kulkee n. 2,8 ampeerin virta, kun auto ei oo käynnissä. Eli akku tyhjenee päivässä. Kun laturin piuhan irrottaa, niin virta tippuu muutamaan milliampeeriin. Käynnissä latausjännite on normaali n. 14,2 volttii.
Virtaa en oo mitannu, ei varmaan mittari kestäis.
Onkohan vika hiilissä vai lataussäätimessä. Tai jossain muualla. Paha oikosulku kumminkin.
Tarvis kipeesti apuu, ettei tarvi kaupassa käydessä pyytää aina jotain antaa virtaa.
Mazda purkaa akkuu parkissa ollessaan. Laturin kautta kulkee n. 2,8 ampeerin virta, kun auto ei oo käynnissä. Eli akku tyhjenee päivässä. Kun laturin piuhan irrottaa, niin virta tippuu muutamaan milliampeeriin. Käynnissä latausjännite on normaali n. 14,2 volttii.
Virtaa en oo mitannu, ei varmaan mittari kestäis.
Onkohan vika hiilissä vai lataussäätimessä. Tai jossain muualla. Paha oikosulku kumminkin.
Tarvis kipeesti apuu, ettei tarvi kaupassa käydessä pyytää aina jotain antaa virtaa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
niin se vika taitaa olla virtalukon pohjassa tms. mutta tuskin laturissa......
se 2.8A menee sinne laturin kenttä käämiin vai?
siis niihin ohkasiin piuhoihin eikä siihen paksuun virta kaapeliin?
se 2,8 A menee sen paksun latauspiuhan kautta. Eli sen joka menee akulta laturille ja on mutterilla kiinni laturissa. En oo vielä laturia ottanu pois ja purkanu, ku en tiedä mitä kannattais tehdä, mut oottelen vastauksia.
Jaa no sitten se laturi pitää purkaa ja mitata/tarkistaa silmämääräisesti se staattori käämi-> se joka ei pyöri...
katso myös kaikki eristeet laturin taka levyn ja käämin välistä
Myös diodi silta pitää mitata- että jokainen diodi pelittää
ps. helpoimmalla pääset kun viet sen jonnekin autosähkö firmaan... korjaavat yleensä samana päivänä eikä maksa paljon... samalla laakerit hiilet ym...
täytyy tästä lähtee irrottaan se laturi ja kattoo, mitä se on syöny. Ei oo ku vajaa 4 vuotta vanha. Ei viittis vielä uusiikaan, mutta toivottavasti sen saa korjattuu.