Eli lämpöisenä käy suht ok, hieman nykii. Mutta kylmänä suuria vaikeuksia saada auto käyntiin. Missäkö vika onko kokemuksia. Auto on 1,9 ruisku SRi.
405 pösö kylmäkäynnistys???
osku
6793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nosta paineet: virta päälle, virta päällä 5 sekuntia, virta pois ja muutama kerta uudestaan, sitten vasta starttaus. Nykimiseen kokeile: CRC Injector Cleaner, eka kerta: pullo/15 litraa bensaa. Siis vajaaseen tankkiin, niin ei tule maksamaan maltaita. Ajan -86 EXi Accordilla, ja kun alkaa nykiä, pullo suuttimen puhdistajaa ja taas mennään liki vuosi nykimättä.
Jos nykii hieman ja tasakaasulla ajaessa, nopeuden ollessa noin 80 km/h... niin tuo on se vika mitä ei edes merkkihuolto aikoinaan osannut korjata.
No, ei se vika ole sen kummempi kuin se että seos menee laihalle. Onko vikana sitten ilmavuoto imupuolella vaiko suuttimien huonokunto... jäämme arvailemaan. Voi olla molemmatkin, kuten omassani oli.
Noo, bensanpaine, pumpun tuotto... tuossa muutama lisävihjesana. Onnea etsintään !!
kokeillaan
Kerro sit tänne, jos löytyy apu jostain. Tai oikea vika.
Onko autossasi ruiskun merkkivalo? Jos on, odota sen sammuminen ennen starttausta.
nykii tasakaasulla=ilmamäärämittari
nykii kun kevyesti kiihdyttää=bensapumppu
tyhjäkäynti aaltoilee/ei käy=lisäilmaventtiili
tuo venttiili löytyy akun alta. sen sisässä olevia läppiä kun vaikka crcllä puhdistaa niin voi ruveta pelaa. eli venttiilissä siis kiertää jäähdytysvesi ja kun vesi on kylmä venttiili antaa koneelle enemmän ilmaa(siis "ryyppy")
myös jos bensapumppu heikko niin kannattaa odottaa muutama sekuntti ennen starttia niin paineet ehkä paremmin nousee
ei pösöissä nuo ihmeaineet auta, kyllä jos täydellisen haluat tarvitset meedion tai jotain...
mutta corollamiehet saa rauhassa vittuilla-on se pösö vaan hieno auto ajaa...