missä ongelma kun virta tulee puolalle muttei suostu antamaan kipinää onko moduuli pimeä vai kondensaattori.
kone teki tenät heti kun pakkanen meni yli 20 astetta.
kone on 1.5l kaasarimalli ajettu alle 100 tuhatta.
Jako pyörii kylla mutta onko joku jekku vielä puolan
miinuspuolelta lähteviltä johdoilta?
kone teki tenät heti kun pakkanen meni yli 20 astetta.
kone on 1.5l kaasarimalli ajettu alle 100 tuhatta.
Jako pyörii kylla mutta onko joku jekku vielä puolan
miinuspuolelta lähteviltä johdoilta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Nåniin, vika ei välttämättä tarvitse olla kondensaattori. Mulla ja kaverilla kävi sama juttu, kipinä ei tullut vaikka sytytyspuola oli ehjä. Vaihdoin pyöriä, ei auttanut, kondensaattori, ei auttanut, vika oli kipinävahvistimessa, se mene yleensä rikki 323ssa, kaverilla oli sama vikaa. Tietenkin en voi luvata että vikaa on siinä, mutta todenäköiseksi se on, sitten tutki tulpat ja kaikki sytytyskaapelit ja alipaineletkut, tietenkin jos olet varma että kipinä ei tule niin tää juttu ei pätee siinä. Ostin osat Bilteemasta ja palautin ne osat kun mä en tarvinnut. Olis kivaa kuunella missä vika oli. Onnea ja ei kun kaasua vaan!
Omistin joku vuosi sitten 323 Mazdan vm-87.Eräänä
pakkas aamuna auto käynnistyi hyvin mutta sammui
parin minuutin kuluttua.Kipinä katosi
totaalisesti.Ostin uuden sytytysmoduulin ja
asensin paikalleen .Tarttia päälle ja moottori
käynnistyi kuin palmun alta.Myös pitkään
vaivannut nykytys jäi pois.
Jep siinä se vika oli ja samalla tavalla hävisi
kipenä prikulleen ja ennen auto saattoi sammuilla
tyhjänkäynnillä jo vuosia sitten kiusasi ja vikaa
haettiin kissojen ja koirien kanssa nyt kaikki
robleemat on ohi että siinä se eikä maksanut
"kuin"400rupia