ja mitähän kannattais maksaa 270tkm ajettu mazda 626 1,6 GLX sedan, vm90 Erittäin siisti päältä ja sisältä. Mitähän tyyppivikoja kyseisissä on.
koneremonttia ei tietämän mukaan ole tehty, hiukan vie öljyä mutta ei savuta. tämän hetkinen omistaja on kolmas.
koneremonttia ei tietämän mukaan ole tehty, hiukan vie öljyä mutta ei savuta. tämän hetkinen omistaja on kolmas.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mazda 626 2.2i GLX HB -91
- ajettu 130 000 km
- 2 omistajaa, hyvin pidetty, huollot suoritettu ohjelman mukaan (huoltokirja tallessa)
- sisäverhoilu lähes uutta vastaava
- takapenkkien käyttö ollut minimaalista
- ei ruostetta, maalipinta ikäisekseen todella hyvässä kunnossa
- käyttöhistoria tarkistettavissa
- alumiinivanteet kesärenkaissa
- iskunvaimentimet vaihdettu 15 000 km sitten
Siitä 1.6:sesta ei kannata yli 20t maksaa vaikka
olisi kuinka hyvä koska se kone on ihan onneton,
kannattaa ennemmin kattoa 2.0, koska se ei maksa
juurikaan enempää. Se 2.2 onkin jo eri juttu, jos
tietosi todellakin pitävät paikkansa. Kyseinen
moottori on kestävyydessään aivan käsittämätön,
tiedän useita tapauksia joissa koneella on ajettu
yli 1 000 000km! Itselläni on -91 vähän alle
400tkm eikä koneessa ole ollut mitään vikaa,
pakokaasuarvotkin olivat yhtä hyvät kuin uudessa.
Joskus kyseisen mallin voi saada halvalla
(<40000), mutta kannattaa tietysti miettiä onko
esim. 55tmk liikaa autosta joka on kestämpi kuin
vastaava mersu. Omastani maksoin -95 60tmk, ja
tein mielestäni hyvät kaupat. Tehoahan ei ole
kuin 115hp, mutta kohtalainen vääntö takaa
mukavat ajot ja ohituskiihtyvyys on mahtava.