Nyt se on sitten tehty, nimittäin vaihdettu kuskin puolen polttimo Scenic kakkosessa toisen kerran. Ensimmäinen harjoittelu vuosi sitten ja aikaa kului tunti. Nyt aikaa kului 10 minuuttia, josta ensimmäiset 4 minuuttia akun suojakannen aukaisuun (kaksi 10 millistä pulttia auki) ja seuraavat 2 minuuttia polttimon vaihtoon ja loput akun suojakannen kiinnittämiseen. Ei se sitten loppeen lopuksi niin hankala olekkaan....
Lampun vaihto
Sceenic
61369
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tämä oli kiinnostava tieto. Joku kirjoitteli talvella samasta aiheesta, oli irroittanut akun ja sitten resetoitiinkin erilaisia sähkövimpaimia seuraavien päivien ajan. Kyselin jo silloin, eikö akkua saa sitten siirrettyä syrjään ilman irroittelemisia? Et tuossa kerro että olisit tehnyt akulle mitään - ilmeisesti käsi siis mahtuu hyvin akun ja rungon väliin?
Sitä vähän ihmettelen, miten sinulta menee niin usein polttimot? Ehkä ajotunneissa on eroa? Ihan mielenkiinnosta voisi verrata lamppujen kestoaikaa. Itselläni on 6/2004 käyttöön otettu Scenic, ja vielä ajetaan alkuperäisillä polttimoilla. Matkamittarilukemasta jaettuna ajotietokoneen näyttämillä tyypillisillä keskinopeuksilla (on nollattu muutaman tankillisen välein) voi suoraan laskea että minulla auto ja lamput ovat olleet käynnissä n. 400 - 450 h, entä sinulla?
Akulle ei tosiaan tarvinnu tehdä mitään. Yksi käsi mahtuu koloon ja nyt kun tiesi mitä tehdä onnistui lampun vaihto helposti ilman ongelmia. Ainoa ylimääräinen mitä piti tehdä oli irroittaa akun muovisuojus. Edelleen olen sitä mieltä että johto kun olisi 20 senttiä pidempi niin lampun saisi otettua esille ja vaihto olisi vielä helpompaa.
Ensimmäisen alkuperäisasennuslamput vaihdoin näihin aikoihin vuosi sitten, paloivat noin viikon välillä. Auto otettu käyttöön 30.4.2004. Tais olla sekundaerästä ne. Nyt Philipsin lamppu kesti noin vuoden, kilometrejä välissä 35000. Keskinopeutta en ole seurannut, ajo on aika sekalaista kaupunki ja maantie ajoa. Mutta
voisiko olla tuplaten tunteja sinuun verrattuna?
Ainakin kilometrejä sinulla on tuplaten. Mutta keskinopeuksista sen verran, että sen saat ajotietokoneesta, joka on vakiona kaikissa Scenic II-malleissa. Selaa näyttöä eteenpäin, kunnes tulee AVERAGE. Se kertoo keskinopeuden viimeisen nollauksen jälkeen. Tunnit =35 000 km / tyypillnen keskinopeus. Jos et ole koskaan nollannut ajotietokonetta, niin keskinopeus on koko ajalta joten tunnit ovat tarkkoja.
Siitä 20 cm lisäyksestä kirjoittelin omia viisauksiani jo talvella. Homman voi tehdä itsekin, ostamalla tarvikeliikkeestä H1 (vai H7 ?) uros- ja naaraspistokkeen sekä 20 cm piuhaa. Sitten vaan liittimet piuhaan ja piuha pysyvästi kiinni tulojohtoon.
Tuli eilen illalla huvikseen katsottua, 38 km/h oli keskinopeus noin 3000 km matkalla. eli noin 920 tuntia olisi kestänyt philipsin lamppu.
Itsellä ei tosin vielä ole mennyt kuin repsikan puoleinen noin vuoden ja vajaan 20tkm jälkeen. Sen vaihto oli suhteellisen helppoa kun ei ole mahdottoman isot nyrkit ja vähän käänsi pissapojan täyttörööriä sivuun.
Ensin ajattelin vaihtaa molemmat samalla kertaa, mutta katselin, että kuskin puolelta pitäisi akku irrottaa ja jätin homman siihen vaiheeseen kun palaa. Mukava kuulla, että pelkkä suojakoppa riittää.
Todellakin, lampun vaihto onnistui, tosin viestiketjun aloittajan 10 minuuttiin en yltänyt, siinä vaiheessa meinas usko loppua. Vaikeaa se on, varsinkin jos nyrkki on XL-kokoa, mutta siitä huolimatta onnistuu. Talvella, pakkasessa ja ulkona saattaa homma jäädä väliin.Kiitoksia neuvoista.