Honda 400 CM 1981

Tarttis saada tietää miltä näyttää täysin alkuperäinen HONDA 400 CM 1981 (Kuvia)? Koska aikomukseni olisi saada tämmöinnen museorekisteriin. Ja mitä tämmöinen museonti vaatii pyörältä..Sekä mistä on mahdollisuus saada alkuperäisiä osia. Olisin erittäin kiitollinen jos joku pystyisi auttamaan.
71210
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

..mopon museoikä on nykyään 30v,joten aikaa siis on rakentamiseen.

Kaikkia kikkailuja lienee turha alkaa tässä selvittämään,mutta avaa linkki ja ota selvää:

http://vmpk.fi

Äänestä
  • Museopyörän ikä tulee olemaan 30vuotta, mutta nyt on menossa siirtymäkausi ja tuonkin pyörän pitäisi saada museoleimaan. Tässä tarkemmat ohjeet:
    http://www.ake.fi/pdf/Museoajoneuvojen.pdf

    Äänestä

  • Tutustuhan nyt viittaamiisi linkkeihin tarkemmin. Siellä kerrotaan, että 1.1.2008 saakka museoajoneuvoksi voidaan hyväksyä laite, jonka valmistusvuoden päättymisestä on tuona päivänä kulunut 25 vuotta. Siis kasiykköset vielä menevät, ja tuon vuoksi kysyjä on ajoissa liikkeellä, ei vanhojen Hondien orggisosien etsintä niin helpoa ole. Ja sitten alkuperäiselle kysyjälle: Jos kirjoittaa googleen pyörän tyypin, niin oman kokeiluni perusteella sin 697000 osoitetta joista etsiä. Ekasta löytyi jo lukuisia kuvia. Osiakin näkyi olevan myytävänä.

    Äänestä

  • pjk, 1000cc/115 hp kirjoitti:

    Tutustuhan nyt viittaamiisi linkkeihin tarkemmin. Siellä kerrotaan, että 1.1.2008 saakka museoajoneuvoksi voidaan hyväksyä laite, jonka valmistusvuoden päättymisestä on tuona päivänä kulunut 25 vuotta. Siis kasiykköset vielä menevät, ja tuon vuoksi kysyjä on ajoissa liikkeellä, ei vanhojen Hondien orggisosien etsintä niin helpoa ole. Ja sitten alkuperäiselle kysyjälle: Jos kirjoittaa googleen pyörän tyypin, niin oman kokeiluni perusteella sin 697000 osoitetta joista etsiä. Ekasta löytyi jo lukuisia kuvia. Osiakin näkyi olevan myytävänä.

    Tarkoitus ei ollut jakaa väärää tietoa.Olen itse ymmärtänyt siirtymän kulun väärin.
    Mutta hyvä näin sillä löytäessäni vm -80 CB;n kohtuuhintaisen pakoputkiston,voin jatkaa omaa rojektiani eteenpäin.
    Oisko tarjota?

    Äänestä

  • pjk, 1000cc/115 hp kirjoitti:

    Tutustuhan nyt viittaamiisi linkkeihin tarkemmin. Siellä kerrotaan, että 1.1.2008 saakka museoajoneuvoksi voidaan hyväksyä laite, jonka valmistusvuoden päättymisestä on tuona päivänä kulunut 25 vuotta. Siis kasiykköset vielä menevät, ja tuon vuoksi kysyjä on ajoissa liikkeellä, ei vanhojen Hondien orggisosien etsintä niin helpoa ole. Ja sitten alkuperäiselle kysyjälle: Jos kirjoittaa googleen pyörän tyypin, niin oman kokeiluni perusteella sin 697000 osoitetta joista etsiä. Ekasta löytyi jo lukuisia kuvia. Osiakin näkyi olevan myytävänä.

    Ei tähän kukaan jaksa kaikkia nyansseja kirjoitella, AKElta saa infoa ja tietysti VMPK:lta. Oma-alotteisuus on valttia.

    Jotkut Hondien osat ovat kiven alla, samaa olen havainnut. Itseltäni uupuu projekteista seuraavia osia:
    - 350 Fourin orkkis 4-4 putket
    - jäykkisMankin pitkä lokasuoja ja takavaloteline
    - Daxin takavilkkukannake lamppu

    Sitten olen pähkäillyt seuraavaa:
    CB550K2 -74, jossa isot CB500K2 76 mittaristot varoitusvaloineen. Ovat orkkikset vaikka kuviteltiin, että mittarit ovat jälkeenpäin vaihdettu.

    Äänestä

Toimitamme alkuperäisosia useimpiin merkkeihin;euroihin sekä japanilaisiin H-D:en; mutta vain runko-taikka varaosanumeron avulla. http://www.oitracon.fi

Äänestä

Parhaat paikat osien hankintaan ovat:

http://www.davidsilverspares.co.uk (alkuperäisiä osia ja joitakin tarvikeosia)
http://www.cmsnl.com

Näillä on hurjat valikoimat (hankkivat vanhojen Hondien osia erinä ympäri maailman, joten todnäk pyörääsi löytyy lähes jokainen mutteri!), ja hinnat postikuluineenkin yleesä halvemmat kuin Suomesta ostettaessa, ja palvelu hyvää.

Käytä myös http://www.ebay.co.uk (laita hakuun ehdoksi European Union tai Worldwide niin löytyy paljon osia mm. Saksasta).

Mutta mieti aluksi tarkkaan onko pyöräsi hyvä kohde entisöitäväksi, ei ole järkeä alkaa hommaan jos uusittavaa (ei-alkuperäistä tai rikkinäistä) osaa on liikaa. Tuon sun pyörän hintaluokka on 2000e eli siihen hintaan voit löytää lähes täysin alkuperäisenkin jos jaksat kytätä nettimoto.comia. ja keltapörssiä. Eli ei kannata käyttää esim. 1000e siihen että saat omasi museokuntoon.

Tämä suomi24-palsta ei ole paras paikka näille kysymyksille, vaan kandee tutustua www.vmpk.fi (uudet sivustot ja sieltä foorumi9.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Alkuperäisyys kirjoitti:

Tarttis saada tietää miltä näyttää täysin alkuperäinen HONDA 400 CM 1981 (Kuvia)? Koska aikomukseni olisi saada tämmöinnen museorekisteriin. Ja mitä tämmöinen museonti vaatii pyörältä..Sekä mistä on mahdollisuus saada alkuperäisiä osia. Olisin erittäin kiitollinen jos joku pystyisi auttamaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu