Olis tuollainen 1,8 escort vm -93. 105 heppainen versio. Auto oli justiin jakohihnanvaihdossa korjaamolla ja se korjaaja sanoi, että tästä koneesta saisi pelkällä teholastun laittamisella 130 hv irti. Koneessa ei kuulemma ole 130 hv versioon muuta eroa kuin lastu. onko totta?
Miten lastutus vaikuttaisi vääntöön, ja miten bensankulutukseen? Onko vakioputkisto niin hengittävä, että tuollaisia tehoja tulisi? Ihan riittävästi kulkee nytkin ja kone on hyvässä kunnossa, mutta ei lisäteho olisi pahasta...
Tuleeko siis lastutuksesta merkittävästi tehoa, vai puhuiko korjaaja omiaan?
Miten lastutus vaikuttaisi vääntöön, ja miten bensankulutukseen? Onko vakioputkisto niin hengittävä, että tuollaisia tehoja tulisi? Ihan riittävästi kulkee nytkin ja kone on hyvässä kunnossa, mutta ei lisäteho olisi pahasta...
Tuleeko siis lastutuksesta merkittävästi tehoa, vai puhuiko korjaaja omiaan?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olisiko aika vaihtaa korjaajaa jos tuollaisia juttelee.
Kone on kyllä muutettavissa vastaamaan tuota 130 hv versiota MUTTA se vaatii kaasuläppäkotelon vaihtamisen, nokka-akselien vaihtamisen sekä ECU:n vaihdon (moottorinohjaus).
Pelkkään lastutukseen en usko, sillä saatetaan saada muutama, max 5, lisähevosvoima, ja sekin polttoaineenkulutuksen kasvamisella.
EI KANNATA sanon minä.
Tehonlisäystä 115hv koneeseen?