Eli kyseessä sama auto josta kirjotin eilen. 626 -92 2.0.
Pesin autoa hieman sisältä puhdistusvaahdolla, niin lämmityslaitteen puhallin ei suostunut enää käynnistymään. Puhaltimen moottori siis ei lähtenyt enään millään nopeudella pyörimään.. :( Sulakekkin näytti olevan ehjä? Onko kellään sattunut vastaavaa? Kiva lähtä aamula töihin ikkunat vitun huurussa......
Sitten käyttelin autoa pihalla ja annoin kierroksiakin välillä reilusti niin huomasin kohta että kone alkoi aika kivasti nakuttamaan. En ole varma johtuiko se kaasuttelusta vai oliko ääni alkanut kuulua jo aikaisemmin? Ainakaan sitä ei eilen kuulunut vaan kone kävi kuin kello.. Onko koneessa nakutuksen tunnistin?
Pesin autoa hieman sisältä puhdistusvaahdolla, niin lämmityslaitteen puhallin ei suostunut enää käynnistymään. Puhaltimen moottori siis ei lähtenyt enään millään nopeudella pyörimään.. :( Sulakekkin näytti olevan ehjä? Onko kellään sattunut vastaavaa? Kiva lähtä aamula töihin ikkunat vitun huurussa......
Sitten käyttelin autoa pihalla ja annoin kierroksiakin välillä reilusti niin huomasin kohta että kone alkoi aika kivasti nakuttamaan. En ole varma johtuiko se kaasuttelusta vai oliko ääni alkanut kuulua jo aikaisemmin? Ainakaan sitä ei eilen kuulunut vaan kone kävi kuin kello.. Onko koneessa nakutuksen tunnistin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hajota vallan
tosipaljon
Ilmeisesti puhaltimen vastukset ovat poikki. Ittellä mennyt -88 matukasta pari kertaa. Löytyy muistaakseni hanskalokeron alta. Vanhemmas mallis oli neljän vastuksen kiehkura ja huomaat kyllä kun otat sen irti ovatko ne poikki. Eli -88 matukas, -92 ei ole kokemusta. Ekalla kertaa kolvasin mut seuraavalla kerralla hain romuttamolta käytetyn ja hyvin pelas. Ilmeisesti matukan tyyppivika koska ostettuani saman koppasta mutta uudempaa, oli aika mones sama vika. Eli jotka käytettyä haikailevat muistakaa tarkastaa kyseinen juttu ku testailette autoja.
Toimiiko tuo puhallin suurimmalla nopeudella??Joissain automalleissa kun etuvastus palaa,toimiipi vielä isoin nopeus jolle virta tulee suoraan.Viat etuvastuksissa on aika tavallista...
hmm onko tosiaan niin että lämppärissä on jotkut vastukset? en ole ikinä kuullutkaan sellaisita! luulin aina että kiertovesi tuo hyttiin sen lämmön!
Eiköhän se kiertovesi ole lämmöntuottaja mut kyllä sen lämmön sinne auton sisälle joku puhaltaa. Tuntuu että ne I ja II asennon vastukset menee helpoiten poikki PUHALTIMEN säätöyksiköstä.