Saab 9000 Aero Road Test

..on se kumma homma kun joka asiasta ei-saabistien pitää tulla tänne valittamaan. Uskaltaisin väittää että ottaen huomioon auton koon, käytännöllisyyden,tehot,kulutuksen ja hinnan niin 9000 aero on yksi onnistuneimmista autoista mitä on tehty.
Käypä koeajamassa kyseistä autoa ennenkun tuut tänne valittaan kuinka huono se on ja kuinka "puutteita on yritetty peittää teholla". Jos sitten edelleenkin olet samaa mieltä, fine.
Mitä tulee tehoihin niin mitä kukaan ylipäänsä tekee yli 100 hv:n autolla tässä maassa kun nopeusrajoitukset/tiet on mitä on? Niin, koska välillä on kiva polkasta..

Samuel kirjoitti:

..on se kumma homma kun joka asiasta ei-saabistien pitää tulla tänne valittamaan. Uskaltaisin väittää että ottaen huomioon auton koon, käytännöllisyyden,tehot,kulutuksen ja hinnan niin 9000 aero on yksi onnistuneimmista autoista mitä on tehty.
Käypä koeajamassa kyseistä autoa ennenkun tuut tänne valittaan kuinka huono se on ja kuinka "puutteita on yritetty peittää teholla". Jos sitten edelleenkin olet samaa mieltä, fine.
Mitä tulee tehoihin niin mitä kukaan ylipäänsä tekee yli 100 hv:n autolla tässä maassa kun nopeusrajoitukset/tiet on mitä on? Niin, koska välillä on kiva polkasta..

Suomessa saabi on "kannattava" ostos.

Amerikassa näyttäisi 9-5 aeron hinnalla ja jopa halvemmalla saavan a6 2.7t:n, passat w8:n, tai audi s4:n.

Miten muuten on, saako tänne muut kirjoittaakaan kuin saabistit? Vai mistä ryöpytys. Opinion´s a opinion.

au4 kirjoitti:

Suomessa saabi on "kannattava" ostos.

Amerikassa näyttäisi 9-5 aeron hinnalla ja jopa halvemmalla saavan a6 2.7t:n, passat w8:n, tai audi s4:n.

Miten muuten on, saako tänne muut kirjoittaakaan kuin saabistit? Vai mistä ryöpytys. Opinion´s a opinion.

Jenkkilä on silti saabin päämarkkina-alue, ja siellä arvostuskin on aivan toista luokkaa, täällä taas verotuksesta johtuen hinnat ovat kovia ja saab myy tänne autoja halvemmalla, jenkit varmaan ihmettelisivät kovasti miksei saabia myydä täällä enempää, kun hinta on esim. mainitseemisi verrattuna paljon alhaisempi.

Tottakai kirjoittaa saa, ja pitääkin jos on jotain asiaa. "Ryöpytystä" varmaan tulee muillakin palstoilla jos sinne vastaavia kirjoittelee kuin tänne on nyt tullut. Jos kirjoittaa jotain johon tietää saavansa (enemmän tai vähemmän) ärsyyntyneitä vastauksia pitäisi ne sitten kestää eikä alkaa siitä(kin) valittamaan, ihmetyttää se miten näiden henkilöiden mielestä ilmeisesti saabia ei saab-palstalla saisi lainkaan kehua vaan päinvastoin, olisikohan näille parempi vittuilla takaisin kuin esittää perusteltuja mielipiteitä viimeksimainitut kun tuntuvat aiheuttavan valitusta "ryöpytyksestä" jne. Tosin pitää kyllä todeta että saabistien(minunkin) reagointi on ehkä turhan voimakasta, mutta sen kuvittelisi olevan sallittua, saab-palstalla kun ollaan..

PS. Jos tuo seriffi-asia pelottaa niin onhan nuo "ryöpytystä" aiheuttaneet viestitkin vielä täällä..

Samuel kirjoitti:

..on se kumma homma kun joka asiasta ei-saabistien pitää tulla tänne valittamaan. Uskaltaisin väittää että ottaen huomioon auton koon, käytännöllisyyden,tehot,kulutuksen ja hinnan niin 9000 aero on yksi onnistuneimmista autoista mitä on tehty.
Käypä koeajamassa kyseistä autoa ennenkun tuut tänne valittaan kuinka huono se on ja kuinka "puutteita on yritetty peittää teholla". Jos sitten edelleenkin olet samaa mieltä, fine.
Mitä tulee tehoihin niin mitä kukaan ylipäänsä tekee yli 100 hv:n autolla tässä maassa kun nopeusrajoitukset/tiet on mitä on? Niin, koska välillä on kiva polkasta..

Ketäs sinulle sellaista on sanonut että en olisi koeajanut/ajanut kyseistä mallia?En nyt sentään ihan tuulesta ala kirjoittelemaan, kyllä jonkin verran asioilla jotain pohjaa pitää mielestäni olla..
Pahoittelen syvästi jos päiväsi pilaantui kun "hyökkäsin" saabin osastolle, samalla pitäisi varmaan pyydellä anteeksi ja sadatella sitä kun ketä tahansa saa kirjoittaa vapaasti sitä tekstiä mitä haluaa ja minne haluaa yleisellä keskutelualueella.
Mutta muuten hyvät viikonloput MUILLE asiallisille saab-omistajille, ei saabissa autona suurempaa vikaa ole, mutta kuten usein muutenkin -kohtuus kaikessa.

champ kirjoitti:

Ketäs sinulle sellaista on sanonut että en olisi koeajanut/ajanut kyseistä mallia?En nyt sentään ihan tuulesta ala kirjoittelemaan, kyllä jonkin verran asioilla jotain pohjaa pitää mielestäni olla..
Pahoittelen syvästi jos päiväsi pilaantui kun "hyökkäsin" saabin osastolle, samalla pitäisi varmaan pyydellä anteeksi ja sadatella sitä kun ketä tahansa saa kirjoittaa vapaasti sitä tekstiä mitä haluaa ja minne haluaa yleisellä keskutelualueella.
Mutta muuten hyvät viikonloput MUILLE asiallisille saab-omistajille, ei saabissa autona suurempaa vikaa ole, mutta kuten usein muutenkin -kohtuus kaikessa.

jos olet kerran ajanut kyseistä autoa ja olet sitä mieltä niin hyvä, se on sun mielipide.

Jos kuitenkin alottaa viestin kirjottamalla tällaista:
"Mielenkiintoista lukea autosta, jonka profiilin voi muodostaa legopalikoista...no jaa."
..niin onko ihme jos jollain on siihen jotain sanomista saab-palstalla?

Mun päivä ei suinkaan mennyt pilalle ja oikeen hyvää viikonloppua KAIKILLE! :)

= turvallinen, tietty järkevästi käytettynä.
Koko Saabin Turbo ideahan kulminoituu tuonne 80-120 nopeuksissa tapahtuviin, nopeisiin, turvallisiin ohituksiin. Ja onnistuu vaihteita vaihtelematta, edelleen lisää turvallisuutta.
Ei se maksimi teho, vaan vääntö.

Lainaus "Champ".n tekstistä:
"Tietenkin sopii kysyä mitä teet perheautolla jolla on tuollaiset tehot, ajetaanko sillä jossain kilpailuissa- epäilempä että ei"