Muistaako kukaan tai onko omakohtaisia kokemuksia ,niin sanotuista Viron Panaman laivoista.Muistan aivan pikkupoikana niitä ajoi useitakin kotisatamaani .Ja olipa jokunen liikenteessä vielä 70 luvun alussa.Komeita vanhoja tramppeja omalla tavallaan,porukka varsin kirjavaa todella sekamiehitys,jobin sai kun oli passi kunnossa ja jobi otettiin suoraan kaijalta.Joskus tuli niissäkin laivoissa vierailtua kun joku kaveri niissä seilaskin .Joitain nimiä on jäänyt muistiin,Weston,Waigu,Kinghamn.Viimeksi mainittu makasi yhden talven kotikylässäni nuorena poikana haaveilin ottavani siihen jobin kun se lähtee liikenteeseen ,mutta toisin kävi Erikson ehti ensin en tiedä oliko hyvä vai huono asia.Yksi kaverini lähti sen mukaan mutta jo seuraavassa satamassa karkasi .
Ei niissä mitkään huonot liksat olleet siihen aikaan sanottiin aina että Englannin hyyryn mukaan tulee.Ja jotkut viihtyivätkin niissä jopa vuosia .Laivat olivat niitä Virolais omistuksessa olevia jotka pääsivät sodan jälkeen pakoon tai olivat jo ulkona ennenkuin Neuvostomiehitys otti vallan.Ja kun Viron lippua ei enään ollut niin laivat rekisteröitiin Panamaan,siitä nimi Vironpanama.Laivojen omistajat siis olivat emigrantteja suurin osa ilman kansallisuutta passina ns.muukalaispassi puheiden mukaan laivan asiat hoidettiin Ruotsista kotipaikka oli vain Panama.Tämän verran minulla on näistä tietoa mielestäni tämäkin kuuluu jollain lailla suomen merenkulun historiaan sen verran niissä kerkisi suomi poika seilata .Jos jollakin on omakohtaisia kokemuksia niin olisi mukava lukea niistä tällä palstalla.
Ei niissä mitkään huonot liksat olleet siihen aikaan sanottiin aina että Englannin hyyryn mukaan tulee.Ja jotkut viihtyivätkin niissä jopa vuosia .Laivat olivat niitä Virolais omistuksessa olevia jotka pääsivät sodan jälkeen pakoon tai olivat jo ulkona ennenkuin Neuvostomiehitys otti vallan.Ja kun Viron lippua ei enään ollut niin laivat rekisteröitiin Panamaan,siitä nimi Vironpanama.Laivojen omistajat siis olivat emigrantteja suurin osa ilman kansallisuutta passina ns.muukalaispassi puheiden mukaan laivan asiat hoidettiin Ruotsista kotipaikka oli vain Panama.Tämän verran minulla on näistä tietoa mielestäni tämäkin kuuluu jollain lailla suomen merenkulun historiaan sen verran niissä kerkisi suomi poika seilata .Jos jollakin on omakohtaisia kokemuksia niin olisi mukava lukea niistä tällä palstalla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Edellisi kerinnyt Erikson,oliko iso kokoinen,tuli mieleeni hyvän ystäväni kertomuksista samalta ajalta oleva henkilö?
Tarkoitin varustamoa,sain jobin Eriksonin potskiin.
Muistan oikein hyvin Vaigun. Samoin mieleen tulevat Voosi ja Anne. Olin Toppilassa nuorena miehenä satamatöissä ja lastasin noita.
Pieni Viru-niminen persveivari kävi usein Perämerellä ainakin Martinniemessä. Sen kotisatama oli Tuborgshaven. Laiva oli virolaisten emnigranttien omistama.
junkkina s/s Vaigussa lyhyen ajan, opin pikkasen eestiä, parhaiten kurat- sanan, sillä nimellähän kaikkia virolaisia kutsuttiin aikoinaan, ihan sama kun meitä suomalaisia olisi kutsuttu perkeleiksi :) Mutta puntapalkka houkutti :)
konttori oli Tukholmassa, Skepsbrolla ( ja tähän varmasti joku viisas sanoo että väärin kirjoitit, et ikuna ole seilannut, ja minä siitä masennun :)) mutta jobin otin stadista, myllystä
Hienoa kun joku vielä muistaa noita laivoja ,jollakin lailla ne kuuluu meidän merenkulun historiaan ,ehkä enempi meidän pohjois suomen poikien muistoissa noi laivat ovat olisivakovat niiden viimeisiä lastauspaikota olleet Oulu Ykspihlaja Kemi semmoisia muistoja minulla niistä on.Onkohan Toppilan satamaa enään en ole vuosiin käynyt laivalla oulussa?
Millainen potski oli ,oliko suomi poikia päällä .Siihen aikaan varmaan oli kova smukalaus homma päällä meinaan että verovapaata ostettiin kun niitä todennäköisesti noissa laivoissa oli saatavissa .
Mitä tykkäsit Vaigusta näin jälkikäteen onhan noi vuodet jo kullanneet muistot mut noin yleisesti ,no vaikee sitä on yleisesti ottaa kun ei varmaan kovin montaa skönöä ole suomen maassa joka on noissa laivoissa seilannut,meinaan muistavien kirjoissa .
mutta Oulun typerä kunnallispolitiikka aikoo sulkea sataman sillalla.
Olin vuonna 60 S/S vaika nimisessä Koli trampissa trimmarina laiva oli Liberia lipun alla