micra, sunny (3klp),primera, S60 volvo (2kpl)..siinä mun kaarat vuosien varrelta..Vain kahdesti olen talvella jäänyt itse jumiin, että on pitänyt etsiä työntöapua.
Mutta muistan lapsuudesta, kun faijan kyydissä tuli oltua..kupla volkkariakin joutui työntämään talvella useesti jopa kurasella mökkitilläkin kupla kaivoi itsensä mahasta kiinni. Iskän kamujen escortit , cortinat, vivat ja angliat..kaikkia joutui -60 luvulla työntämään jos jonkinmoisista paikoista..jopa tasasella kaupan pihalla..
Autot vai renkaat parantuneet?
Mutta muistan lapsuudesta, kun faijan kyydissä tuli oltua..kupla volkkariakin joutui työntämään talvella useesti jopa kurasella mökkitilläkin kupla kaivoi itsensä mahasta kiinni. Iskän kamujen escortit , cortinat, vivat ja angliat..kaikkia joutui -60 luvulla työntämään jos jonkinmoisista paikoista..jopa tasasella kaupan pihalla..
Autot vai renkaat parantuneet?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ennemmin työntelisin niitä kuplia, ankkoja jne..
kuin ajelisin riisikupilla!
M.m. ford anglia seuraajia, volvoja ja kuplan jälkikasvua vw:tä, audeja sekä johtotähti -mersuja ym. ei-riisikuppeja työnnetään elektroniikka-, sähkö- ja ohjelmistohäiriöiden takia hinausautojen kyytiin yhä useammin.
Liity samanhenkisten "lykkääjien" porukkaan!
Auton paino on nykyisin pääosin vetävien pyörien päällä - ja ne vetävät pyörät ovat siirtyneet eteen! Tuosta on selkeää hyötyä talvella.
Renkaathan ei välttämättä ole entisistä ajoista ainakaan parantuneet, kun nastojen ulkonemaa ja nastavoimaa on pienennetty.
käytettiin kesäpyöriä ja syy on siinä
Kuplavolkkari oli yksi parhaita menijöitä lumessa loskassa,tai muuten vaan huonoissa olosuhteissa.Päihittää monet nykyautot,ja varsinkin vanhat takavetoiset.Ei osattu ajaa oikealla tekniikalla.
Siis kortti vuodesta 75, oma vuosimalli -57.
Ajelin kuplavolkkarilla paljon auraamattomilla metsäteillä, enkä jäänyt jumiin. Minulla onkin aina olleet asianmukaiset renkaat alla.
Kuplahan oli takatuuppari, moottori siellä missä vetävät pyörät, takana. Tuostapa ei parane kuin 4-vedolla.
"Kuplavolkkari oli yksi parhaita menijöitä lumessa loskassa,tai muuten vaan huonoissa olosuhteissa.Päihittää monet nykyautot"
Bru...Bru...Bruuuhhhaaaaahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaaaaaaaaaaaaaaaaahahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Vai päihittää monet nykyautot.......
RRRRRUUUUUUAAAAAAAHHHHAAAHHHAAAHHHAAAAAAA!!!!!!
Niin jos bemarilla kesäkelillä saa miehustan vähän pullistumaan, niin talvella pullistuu vain otsasuonet, kun baijerilaisella ei pääse edes volkkarin jäljissä lumisella tiellä.
Mutta on kuplalla sentään voittajansa, nimittäin sämpylä Saab 96, sillä ja isoilla renkailla ja etuvedolla pääsi läpi uskomattomien nietosten kun vain piti vauhtia yllä. Tuli metsäteillä testattua moneen kertaan.
Nykykuskeillehan pitää suolata talvi liisteriseksi kesäksi että pääsee kulkemaan.