Eli mistä saisin Mazda 626 Sportsalooniin
käypäisen peltipakosarjan (ilmeisesti sama
pakosarja sopisi tavalliseenkin malliin)
suhteellisen edullisesti..?
Olen katsastellut kaikkialta, ja mistään en ole
löytänyt.
Jos joku tietää niin kertoisiko ystävällisesti
minullekkin..
käypäisen peltipakosarjan (ilmeisesti sama
pakosarja sopisi tavalliseenkin malliin)
suhteellisen edullisesti..?
Olen katsastellut kaikkialta, ja mistään en ole
löytänyt.
Jos joku tietää niin kertoisiko ystävällisesti
minullekkin..
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tai jos jollain oisi vaikka piirrustus hyvästä
Mazda 626:een käypäisestä peltisarjasta niin
voisi lähetellä miulle..
[email protected]
Kannattaa kysellä FreeTechnics:iltä. Sieltä
saattaa löytyä peltisatsi mazdaasi. En muista
webbi-sivujen osoitetta, mutta eiköhän se
googlen avulla löydy. Itselläni 626 GT Sport
Saloon mallia -92. Auto on varustettu Remuksen
peltipakosarjalla vuonna 95. En tiedä vieläkö
Remus valmistaa kyseiseen autoon peltisatsia,
mutta ruostumaton vapaavirtausputkisto on
toistaiseksi vielä ohjelmassa. Remuksen peltinen
pakosarja maksaa noin 2300,- mutta FreeTechnics
myy varmasti halvempiakin malleja. Hintaluokka
siellä pyörii n. 1000-1500,- markan välillä.
Jos tarvit muita vinkkejä tai neuvoja mazdan
rakentelussasi niin viestittele tai jätä
sähköposti osoitteesi tänne, niin otan yhteyttä.
No nii.. voisitko kertoa tännekin päin niitä
viritysvinkkejä.. itsellä gti sportsaloon..
[email protected]
http://personal.eunet.fi/pp/ftech/
Kysy moposportista!! Nill vois olla.
www.moposport.fi
Juu, kiitos vihjeestä..
Kysyin aikoinani niilt, ja ei niillä ollu ja ei
ollunna tulossakaan. Aika heikko on tuo mazdan
peltisarjatilanne.
vm 89:iin kyllä löytyisi mutta se onkin jo 16-
venttiilisellä koneelle suunniteltu, ettei ole
yhteensopiva 8-venttiilisen kanteen.
sellanen olis maksanut siel mopossa...?
kysyitkö /m uistatko..?
olis tarvetta... kun on 16 V mylly...
..sen peltisatsin hinta oli suunnilleen
n.1500markan hujakoilla.
simonsin supersport, niitä saa jopa a-osista!
hinta n.2100mk, edellyttäen että sulla on se
uudempi sps...
martelius ja supersprint tekee ja viel' kohtuu
halvalla 1390-1600mk!
www.martelius.com
Tuotajuu..Juuri tähän vuosimalliinko...?
Marteliukselta aikoinaan kysyin, ja sain
vastauksen että ei ole sarjaa, eikä kannata
lähteä tekemään yhtä kappaletta varten.
Mistäs tuo supersprint löytyisi..?
Kiitokset jokatapauksessa avusta.
Hyvät kesät..
sitä peltisatsia?
...ja jos löytyi, niin oliko siitä mitään hyötyä?
Terppa,
Ei löytynyt tehdasvalmisteista peltisatsia tuohon
vuosimalliin (1986:seen 8-venttiiliseen, mutta 16-
venaiseen malliin olisi mahdollisesti jo
löytynytkin.), eikä myöskään ketään joka olisi
yhtä ainukaista versiota lähtenyt tekemään.
(hinta olisi ollut tähtitieteellinen.)
Mutta olihan miulla peltisarjan rakennusosat
kaikki tarvittavat ollunna pitemmänaikaa jo
kasassa (on vieläkin, pitäisi myydä pois),
puuttui vain valmis suunnitelma miten ne putket
asetella. (ajattelin vain jos olisin saanut
valmiin sarjan, olisin päässyt vähemmällä.)
Niistä kyllä hitsaamalla/pilkkomalla saisi ihan
asiallisen sarjan, jos jaksaa nähdä aikaa ja
vaivaa sen eteen.
Koneeseen tulevia laippoja ei valmiina mistään
saanut sopivia, joten ne teetätin työmaan
puolella puristimella.
Kyseisestä peltisarjasta tulisi 4-1 (neljä
yhteen) tyyppinen, mikäli se koskaan tulee
näkemään päivänvalon.
Sillä hiljakkoin vaihdoin auton Mazda GTi:hin
samanikäiseen kuin se aiempi Mazda Sportsaloonini
ja menetin innon tuon sarjan rakentamiseen.
Sillä tuon masiinan konepellin alla lepäilevän
koneen ollessa ruisku se kiertää jo aikalailla
iloisemmin ilman peltisarjaakin.
Peltisarja toisi toki paremman virtauksen
sylinteristä ulospäin hengityksen suhteen ja
näinollen paremman poiston teoreettisesti, mutta
miule riitti pelkkä koko vakioputkiston
korvaaminen 2,5":sella simonsin putkistolla.
Muuta alkuperäistä en vanhasta säilönyt kuin
ensimmäisen läpivirtausvaimentimen, jotta äänet
edes hiukan pysyisivät kurissa.
Tuo peltisarjahan lisäisi ääntä vain entisestään.
Mutta sporttiautossahan kuuluukin hiukan olla
ääntä;) ..kunhan ei ylitä säädöksiä.
Sitä, kuinka paljon tehoa moinen operaatio tuo
lisää ei kyllä kukaan pystyisi sanomaan
ajotuntumalla, ja se olisi suorastaan hyvin
mahdotonta.
Sen paljastaa parhaiten vain käyttämällä auton
`penkissä`. Tai testaamalla suorituskykyarvoja
ennen ja jälkeen operaation tietyllä
suorituskykytestauslaitteella, joita on myynnissä
suht edullisesti tavallisíllekkin autoilijoille.
Vm~90 GD-korinen gt kyseessä ja kunhan vaan
jaksais ja vittis, ajattelin kokeilla avarampaa
pakoputkea ja kat:in poistoa... Eli laittais
kat:in vaan katsastukseen:) muuten nauttis "ehkä
hurjasta?" tehonlisäyksestä.
No katellaan...