Volvon dieseli

Valmistaako Volvo itse kaikki moottorit, vai onko joukossa esim. Pösön koneita jotka Volvo marinoi. Monet merimootorien valmistajat kertovat avoimesti kenen valmistama perusmoottori on, siis mitkä koneet Volvo tekee itse?
132818
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Ainakin aiemmin volvoissa käytetty klonksvaagen/audi moottoreita. Nykytilasta en tiedä viisaammat kertokoot

Äänestä

Dieselit ovat Volvon omia kaikki.
Bensakoneita on oman tuotannon lisäksi ollut Ford ja GM.
Uudetkin Volvon 5-sylinteriset dieselit ovat Volvon omia vaikka ovat henkilöautopuolelta peräisin, henkilöautot kun on nyt Fordin omistuksessa.

Äänestä
  • koska ainakin kaksi vuotta sitten oli mm.steyr tai man runko ja joku muukin käytössä,isot ovat kaikki omia.

    Äänestä

  • vielä kirjoitti:

    koska ainakin kaksi vuotta sitten oli mm.steyr tai man runko ja joku muukin käytössä,isot ovat kaikki omia.

    Voisitko vähän tarkentaa jotta voin tarkistaa, mitähän kokoluokkaa ne ovat olleet?
    Volvo ei ole dieselien marinointia harrastanut muutoin kuin itsetekemissään koneissa, vrt. Sole, Vetus jne.
    Jollakin tasolla kaikilta moottorivalmistajilta löytyy lisenssivalmistusta tai yhteisiä komponentteja yms. mutta et kai sellaista tarkoita. Volvo tekee teollisuus- ja ilmailumoottoreita joista löytynee 'marinoitavaksi' kaikenlaista.

    Äänestä

  • 41-sarjan koneista olen kuullut mainittavan, että peruskonstruktio olisi ihan muualta kuin Volvolta. En vain millään muista, keneltä...

    Äänestä

  • Volvovolo kirjoitti:

    Voisitko vähän tarkentaa jotta voin tarkistaa, mitähän kokoluokkaa ne ovat olleet?
    Volvo ei ole dieselien marinointia harrastanut muutoin kuin itsetekemissään koneissa, vrt. Sole, Vetus jne.
    Jollakin tasolla kaikilta moottorivalmistajilta löytyy lisenssivalmistusta tai yhteisiä komponentteja yms. mutta et kai sellaista tarkoita. Volvo tekee teollisuus- ja ilmailumoottoreita joista löytynee 'marinoitavaksi' kaikenlaista.

    suora kutonen jossa 170 heppaa oli steyr tai man en muista kumpi, oli vielä peruskone ilman turboa välijäähdytystä jne.lisäksi venelehdessä on kerrottu,en myöskään muista,pari kolme vuotta sitten että pienkoneet ovat jonkun muun tekemiä.isot ovat volvon omia,samaten vanhemmat laitteet omatekemiä.yllätyin itsekkin koska olen ollut siinä uskossa että kaikki on "omia" mutta näin väitetään.kysellään volvolta ja katellaan.

    Äänestä

  • JRxxx kirjoitti:

    41-sarjan koneista olen kuullut mainittavan, että peruskonstruktio olisi ihan muualta kuin Volvolta. En vain millään muista, keneltä...

    Ainakin jotkut kutoset perustuu siihen samaan lohkoon jota käytettiin jo 70-luvulla 6-- kuorma-autoissa,tosin tänä päivänä isoja koneita kasataan aika harvassa paikassa ja osia niihin tehdään varmaan vieläkin keskitetymmin. Marinointifirmat on vielä erikseen ja merkki on jälkimarkkinoija(usein sama joka marinoi) joka vastaa myydystä tuotteesta ja laittaa oman leiman päälle(noin yleisesti en ole perehtynyt volvon toimintaan).Mitsubishi motors on sellainen jännä nimi joka pulpahtaa esiin isoista pyöräkuormaajista pieniin venemoottoreihin ja eivät välttämättä pidä asiasta meteliä.Eikä ole ihan kyläpaja, vaikka ei enää ilmeisesti ihan kärkikymppiin kuulu maailman suurimpien yritysten joukossa.Olen kuullut( ja mulla ei ole ihan tajuttoman isot korvat)että volvo ja mitsu on tehnyt aika paljonkin yhteistyötä.

    Äänestä

  • jahnu kirjoitti:

    Ainakin jotkut kutoset perustuu siihen samaan lohkoon jota käytettiin jo 70-luvulla 6-- kuorma-autoissa,tosin tänä päivänä isoja koneita kasataan aika harvassa paikassa ja osia niihin tehdään varmaan vieläkin keskitetymmin. Marinointifirmat on vielä erikseen ja merkki on jälkimarkkinoija(usein sama joka marinoi) joka vastaa myydystä tuotteesta ja laittaa oman leiman päälle(noin yleisesti en ole perehtynyt volvon toimintaan).Mitsubishi motors on sellainen jännä nimi joka pulpahtaa esiin isoista pyöräkuormaajista pieniin venemoottoreihin ja eivät välttämättä pidä asiasta meteliä.Eikä ole ihan kyläpaja, vaikka ei enää ilmeisesti ihan kärkikymppiin kuulu maailman suurimpien yritysten joukossa.Olen kuullut( ja mulla ei ole ihan tajuttoman isot korvat)että volvo ja mitsu on tehnyt aika paljonkin yhteistyötä.

    varmaan ihan oikeesti kuullu,eihän kvartaalitaloudessa kaikkea itse kannata rakentaa,osta niin paljon ku mahdollista muilta ja maalit sekä mahdollisesti muu oma tuotanto itseltäsi.maaliahan eivät itse kukaan koneen tekijä valmista.kuka menee takuuseen valmistajasta tänä päinä.

    Äänestä

  • tuollainen kirjoitti:

    suora kutonen jossa 170 heppaa oli steyr tai man en muista kumpi, oli vielä peruskone ilman turboa välijäähdytystä jne.lisäksi venelehdessä on kerrottu,en myöskään muista,pari kolme vuotta sitten että pienkoneet ovat jonkun muun tekemiä.isot ovat volvon omia,samaten vanhemmat laitteet omatekemiä.yllätyin itsekkin koska olen ollut siinä uskossa että kaikki on "omia" mutta näin väitetään.kysellään volvolta ja katellaan.

    Volvon ehkä kuuluisin moottorisarja on ollut ns. "staketmotorn" eli "aitamoottori". Se sai nimensä siitä, kun 1970 luvun alussa Lars Malmros ja Harald Wiklund olivat naapureita ja juttelivat usein piha-aitansa yli toisilleen. Toinen herra oli Pentan puolella ja toinen kuorma-autopuolella töissä. Yhdessä he kehittelivät ajatuksen kevyestä dieselmoottorista jota voisi hyödyntää kumpikin taho. Näin syntyi 40-sarja josta myöhemmin tehtiin pienempi 30-sarja. Tehot kasvoivat vuosien mittaan ja lopulta olikin vuorossa KAD/KAMD300 ja 285hv. Ihan Volvon omaa suunnittelua siis alusta loppuun. Tilavuus pysyi kokoajan samana 3,6l.

    Äänestä

Vanha Volvo Penta MD21 on Indenorin moottori, jota on autopuolella käytetty vanhoissa pösöissä ja modernimpana 2,3 ja 2,5 litraisena peugeotin lisäksi mm. Ford Sierran, Granadan ja Scorpion nokalla. Luultavasti myös Volgan ja Toyotan joissakin malleissa. MD32 luultavasti sama kone venytettynä kahdella sylinterillä. Isommat dieselit lienevät kuorma-autoista peräisin olevia.

Äänestä
  • olleet jo pitkään Perkkinsejä, 6-pyttyset volvon omia.

    Äänestä

  • Pentat kirjoitti:

    olleet jo pitkään Perkkinsejä, 6-pyttyset volvon omia.

    kaikki kutoset kuten tuossa ylempänä kirjoitin.

    Äänestä

Nykyisistä malleista ainakin 2010, 2020, 2030 ovat japanilaisia Shibaura moottoreita, joita usein myös Perkinssiksi kutsutaan. Niitä myytiin ennen Perkins nimellä. D-3 on henkilöauton kone. D-6 ja D-6 on ilmeisesti venekäyttöön suunniteltu,mutta varmaan löytyy myös joistakin kuorma-autoista.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marinoitu kirjoitti:

Valmistaako Volvo itse kaikki moottorit, vai onko joukossa esim. Pösön koneita jotka Volvo marinoi. Monet merimootorien valmistajat kertovat avoimesti kenen valmistama perusmoottori on, siis mitkä koneet Volvo tekee itse?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu