Niin hauskaa, kun ton karvanoppateinin älystä vapaita kirjoituksia on lukea, alkaa tuo juupas-eipäs-väittely toistaa itseään. Sovitaanko, että selvät provoilut jätetään omaan arvoonsa, eikä vastailla niihin, vaikka kuinka mieli tekisi. Voi olla, että ei tuollainen älykkö huomaa muutamaan kuukauteen, ettei kukaan vastaile kirjoituksiin, mutta so what? Porsastellaan yhdessä ja unohdetaan ne laaduttomat massatuotantojenkkilullat!
tapasko
boikottiin
7894
0Äänestä
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olen samaa mieltä tuosta säälittävästä ääliöstä.
Jenkkiautoja vastaan minulla ei ole mitään, vaikka Porschen omistankin.
Tuollainen naurettava provotrolli kannattaa jättää omaan arvoonsa.
Tähän mennessä todennettua:
-Corvette ollut Porschea tehokkaampi ja nopeampi 4:nä vuosikymmenenä 5:stä.Faktahan on,että Corveten pellin alle sai lähemmäks 400 hv koneen jo 50-luvulla, samaan aikaan Porsche pystyi juuri ja juuri ylittämään maagisen 50 hv:n rajapyykin! Sama meno jatkui läpi vuosikymmenten..Ylivoimaa
-Corvette dominoi sekä jenkki-että eurooppalaisten kovimpia kisaluokkia,vanhoillakin malleillaan,esimerkkinä GT-1 sarja ja Belcar.
-Maailman kaikkien aikojen nopein katulaillinen auto (huiput) on Corvette. Myös kovimmat kiihtyvät ovat amerikkalaisia ja luottavat Vetestä tuttuun jenkki v8:iin (varttimaili 4,5 sekuntia loppunopeudella 550 km/h).
Veikkaan että viimeinen naula porsseistien arkkuun oli tuo,kun löysin netistä suomen arvostuimman Porsche-ammattikuskin, Markus Palttalan, kommentit koskien Porschen huonoutta verrattuna amerikkalaisiin autoihin kun halutaan ajaa kovaa,tässä vielä muistutukseksi pari niistä(ihan siksi,että esim.hahmo Salsa on painanut aina villaisella Palttalan mielipiteet!:D);
"En ole kovin paljoa muilla GT-peleillä ajellut, mutta kävin tuossa kesällä ajamassa muutaman kierroksen Saleenilla. Kahdeksan kierroksen kokeilun jälkeen voi sanoa, että vertailupohjaa ei oikeastaan ole, vaan autot ovat ajettavuudeltaan aivan eri planeetalta. Saleenin pito ja ohjattavuus olivat todella loistavat ja auto on huomattavasti helpompi ajaa. Olin heti kilpailukykyisessä vauhdissa kokeilematta sen kummemmin edes puristaa.
"Siinä kävi katkerasti mielessä, että olemme hieman eri viivalla näiden amerikkalaisten vehkeiden kanssa, mm. tämä Saleen, Corvette, Viper jne, sekä tietenkin Ferrari, Aston ja Maserati näistä täkäläisistä."
"3,6-litran ahdetullakaan ei ehdi millään näiden 7-8 litraisten vapaasti hengittävien tehoihin. Tai ehkä lähelle huipputehoa, mutta väännöt ja vääntöalue ovat huomattavasti jäljessä."
"Sladeista puheen ollen, Porschella taitaa olla aika paljon vaikeampaa ajaa "lujaa", verrattuna siis Viperiin ja Corvetteen, joita vastaan siellä ajan."
"GT-peleistä Corvettessa on todellakin mahtava ääni, se kuulostaakin nopealta ja voimakkaalta. "
"Porscella ei pärjää Corvettelle millään"
Eli ei ihme,että periksiantamattomallakin porsse-kaverilla puntti tutisee siinä vaiheessa kun mies,joka tosiaan ammatikseen ohjastaa viritettyjä kisa-turbo-porscheja toteaa kylmästi,ettei jenkeille vaan voi mitään,ne on liian nopeita autoja heille!
korveten vaihdekeppi perseessä.Harvat autot yleensä korjataan pajoissa,joissa tehdään pääasiassa veneitä.Korvetet halpoja paskoja PORSCHEt kunnon pelejä!!Miks niis korvetenpaskois sitte on vaa jottai 250 kääpiöponia?Koneen niistä ottaisin pois,kääntäisin toisinpäin ja kiinnittäisin perämoottorin,niinku kaikis lasikuitu-kikottimiin kuuluu tehdä.Myrkkymaali niissähän onkin jo valmiina.Mahtaakohan Flipperin tehtailta saada paskavetteen lokasuojia,ei jenkit osaa niitäkään tehdä.Onhan paskavette sukua ladalle,venäläinen suunnittelija!! Slobo on slobo,vaikka voissa paistais.Sitäpaitsi PASKASTA EI SAA KARAMELLIA vaikka kuinka tahkois!!
ON AMISVIIKSET JA KUSTA PÄÄSSÄ!HERÄÄ JA VEDÄ PÄÄS POIS PERSEESTÄS!!SITTE LOMPSIT OSTAMAAN KUNNON PORSCHEN!!
nää täällä aukovat Gti-pellet tuskin ovat ikinä sitä Sonkajärven kylärallikarvanoppakuningas-Eskon saksantuonti 125 heppasta, turkkilaisen dönersKebab-kauppiaan pojan puhkipieremää 924:sta kovempaa autoa nähneet.Ainakin kirjotusasu ja asiasiältö on sitä luokkaa,että juuri ammattikoulua pidemmälle ei kyllä ole päästy kuin mummon unelmissa korkeintaan.
Ei muuta kuin Karjala-lippis taakseppäin ja menoksi tummennuskalvot lepattaen! Aina välillä pitää käydä tosin toteamassa suomi24-palstalla kuinka Porsche voittaa Corveten ja joku Palttala ei tiedä näistä jutuista mitään.
"arvostuimman Porsche-ammattikuskin, Markus Palttalan"
Milloin Palttalasta on tullut se arvostetuin Suomalainen Porsche kuski?
Vaikka hän onkin kelpo kuski, niin saavutukset ovat kuitenkin valovuosien päässä sen arvostetuimman Porsche kuskin eli Leo Kinnusen saavutuksista. Tosin Tipi-Tapa taisi olla vain kiilto isänsä silmissä kun Kinnunen oli huipulla. Myös toinen kaveri, eli Hans Laine menee ohi Palttalasta mitä tulee savutuksiin Porschen ratissa. Unohtaa ei sovi myöskään 911 malleilla rallia ajanutta keväällä edesmennyttä Pauli Toivosta.
Mitä tulee tipitapan boikottiin, niin ei missään nimessä. Hänen juttunsa ovat hyvin viihdyttäviä ja hauskoja lukea.
...