Näyttää että alle 100.000 ajettuja 2002-2003 väyrysiä ei saa edes rahalla, toisaalta yli 250.000 ajetut eivät ole enää hirveän pahan hintaisia _ikäisekseen_.
Kysymys kuuluukin mitä yli 250.000 km oikeasti tekee väyryselle, erityisesti farmarille? Paljon puhutaan että 500.000:kaan ei ole mitään, ja ei nämä puheet varmaan ihan perättömiäkään ole.
Se on selvää että kuluvia osia kuten niveliä ja semmoisia vaihtuu kilometrien saatossa, mutta miten on esteettisten seikkojen kanssa? Eli onko 40.000 euroa maksava 2002 vuosimallin 250.000 ajettu diesel-väyrynen "yhtä hyvän oloinen" kuin esim. tuliterä Passat, joka sattuu olemaan saman hintainen? Onko havaittavissa ikäviä natinoita ja suhinoita sieltä sun täältä, toimiiko pikkunippelit ja laitteet, onko auto edelleen mersumaisen jämäkkä?
Mieluimmin näkisin kokemusperäisiä vastauksia, mielipiteitähän meillä kaikilla on.
Kysymys kuuluukin mitä yli 250.000 km oikeasti tekee väyryselle, erityisesti farmarille? Paljon puhutaan että 500.000:kaan ei ole mitään, ja ei nämä puheet varmaan ihan perättömiäkään ole.
Se on selvää että kuluvia osia kuten niveliä ja semmoisia vaihtuu kilometrien saatossa, mutta miten on esteettisten seikkojen kanssa? Eli onko 40.000 euroa maksava 2002 vuosimallin 250.000 ajettu diesel-väyrynen "yhtä hyvän oloinen" kuin esim. tuliterä Passat, joka sattuu olemaan saman hintainen? Onko havaittavissa ikäviä natinoita ja suhinoita sieltä sun täältä, toimiiko pikkunippelit ja laitteet, onko auto edelleen mersumaisen jämäkkä?
Mieluimmin näkisin kokemusperäisiä vastauksia, mielipiteitähän meillä kaikilla on.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Hyvin hoidettu Mersu on jämäkkä vielä 20v iässäkin, jos on tosiaan muistettu pitää sitä hyvänä.
Kyllä parisataa tuhatta ajettu Mersu on löysä verrattuna uuteen Passattiin.
Mersussa näkyy ja tuntuu ikä yllättävän nopeasti.
Ajettu 380tkm ja suhinoita ,eikä nitinöitä todellakaan kuulu.
Tottahan tuliterä on aina tuliterä. Mutta kyllä mersua hyvin voi verrata samanhintaiseen Passatiin. Ja niinhän sitä pitää tehdäkin, jos hinta on pääkriteeri autonhankinnassa.
Yllättävän vähän mersuun tosiaan vaikuttaa kilometrit. Tämän takia monille mittariruuvatut onkin paljastuneet paljonajetuiksi vasta jopa liian myöhään. Auto pysyy kohtuu hiljaisena myös paljon ajettuna. Se onkin omasta mielestäni eräs/tärkein seikka, joka osoittaa mersun hyvää laatua. Jos käyt vertailemassa esim 150tkm ja 300tkm ajettuja mersuja, niin ero ei ole kovinkaan suuri ja eroihin vaikuttaa enemmänkin muu käyttö/hoito kuin ajomäärä.
Jos molempiin ajaa sitten vielä 250tkm lisää, niin silloin ollaankin jo aika tasoissa. Tosin Passatin saakin silloin jo halvemmalla. Passat esimerkkinä onkin aika hyvä vertailukohde mersulle. Nimittäin mielestäni myös Passat pitää melko hyvin ne ominaisuutensa ajokilometrien kertyessä. 200-250tkm ajettu Passat saattaa vielä palvella hyvinkin hankkijaansa.
Viimeisimmät kokemukseni perustuvat yli 250tkm ajettuun omaan E-farmariin ja vuosimalli on 1999. Voin sanoa, että kyllä sitä kehtaa verrata mihin tahansa muuhun uuteen ja jopa kallimpiinkin. Auto on hiljainen ja kaikki nippelit tosiaan toimii kuin uudessa. Tosin kokemusta on vasta 40tkm:n matkalta, mutta kyllä silläkin matkalla jo jotain isompaakin olisi käytettyyn autoon saattanut tulla.
Ajelin pari vuotta Passatilla, ostin 100 tkm ajettuna ja vaihdoin 200 tkm:ssa. Noita koiraluita meni useampaan kertaan, alatukivarret, lukot vittuilivat koko ajan, välillä jäin autoon sisään jumiin ja jouduin poistumaan ikkunan kautta...hyvää oli hiljaisuus ja kulutus. Sitten oli pari väyrystä, joka on hieno auto ja varmasti hiljaisempi ja viattomampi kuin passat. Ainoa mikä oli murheena oli tuo ovien karmien ruosteilu...Mutta siitä selvittiin maahantuojan avulla. Nyt Volvo, eikä sitten enää tule sellaista traktoria. Mersun haen taas Saksasta kevään korvaalla.
Aika kornia kun innolla verrataan kahta merkkiä,jotka molemmat ratsastavat vanhalla maineellaan. Mersukuskitkin kertovat vasta silloin järkyttävistä ongelmista ko. merkin suhteen kun ymmärtävät luopua ongelmastaan,ts. mersustaan.VW ei juurikaan laadukkaampi.Vaikka itse ajan pösöllä,uskallan sentään myöntää,että laatu ja luotettavuus tulee nykyisin Aasiasta.
Joo, kyllä se huolettomuus tulee Japanista mutta laatu kuitenkin vielä Euroopasta/ Saksasta!