kirjoittajan asuinpaikasta. Siltä on alkanut tuntua kun on tällä palstalla vieraillut jonkin aikaa. Kehä 3:n sisäpuolella asuville Tampere(-Pirkkala) on toivottoman, jopa pelottavan kaukana. Siksi sieltä operoivan Ryanairin sinällään erinomaiset ja edulliset lennot joutuvat kohtuuttomien purkausten kohteiksi.
Halpalentotoiminta alkaa nyt saada enemmän ymmärrystä helsinkiläisten jutuissa, kun Sterlingin, tanskalais-norjalais-islantilainen halpislentoyhtiö on ilmoittanut käynnistävänsä maaliskuussa 2006 halpalennot Helsinki-Vantaalta useisiin Euroopan kohteisiin. Se onkin ihan hieno juttu. Meille rahoistamme tarkoille Väli-Suomen matkustajille Ryanair pysyy silti varteenotettavana vaihtoehtona Tampereen sijainnin ja Ryanairin äärimmillään erittäin halpojen lentojen takia. Kaiken kaikkiaan lentävän kansanosan tulisi olla tyytyväinen kilpailun tuomiin säästöihin. Kaikilla ei kun ei ole rahaa niin suruttomasti syydettäväksi lentolippuihin, kuin helsinkiläisillä! Eikä heistäkään kovin monella ole Mikael Liliuksen optiotuloja, vaikka jostain kirjoituksista sellaisen vaikutelman on saanutkin.
Kirjoittaja on Pohjanmaalla asuva Helsingissä Naistenklinikalla syntynyt aikuinen mies, joka on lentänyt kymmeniä kertoja eri yhtiöiden koneilla, joskin uusimmat kokemukset ovat juuri Ryanairista.
Halpalentotoiminta alkaa nyt saada enemmän ymmärrystä helsinkiläisten jutuissa, kun Sterlingin, tanskalais-norjalais-islantilainen halpislentoyhtiö on ilmoittanut käynnistävänsä maaliskuussa 2006 halpalennot Helsinki-Vantaalta useisiin Euroopan kohteisiin. Se onkin ihan hieno juttu. Meille rahoistamme tarkoille Väli-Suomen matkustajille Ryanair pysyy silti varteenotettavana vaihtoehtona Tampereen sijainnin ja Ryanairin äärimmillään erittäin halpojen lentojen takia. Kaiken kaikkiaan lentävän kansanosan tulisi olla tyytyväinen kilpailun tuomiin säästöihin. Kaikilla ei kun ei ole rahaa niin suruttomasti syydettäväksi lentolippuihin, kuin helsinkiläisillä! Eikä heistäkään kovin monella ole Mikael Liliuksen optiotuloja, vaikka jostain kirjoituksista sellaisen vaikutelman on saanutkin.
Kirjoittaja on Pohjanmaalla asuva Helsingissä Naistenklinikalla syntynyt aikuinen mies, joka on lentänyt kymmeniä kertoja eri yhtiöiden koneilla, joskin uusimmat kokemukset ovat juuri Ryanairista.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Olet varmaan aivan oikeassa. Meillä täällä pääkaupunkiseudulla asuvilla on usein sellainen asenne, että kaikki pitäisi keskittää tänne ja muualla ei saisi olla mitään. Koko muun suomen pitäisi raahautua Vantaalle kun he lähtevät matkalle. Se on valitettava asenne, eikä sellaista toki ole läheskään kaikilla. Itse asun Klaukkalassa, aivan Vantaan naapurissa, ja en koe Tampereen olevan mitenkään kaukana ja siksi olen jo muutamia kertoja lentänyt myös Ryanairin lennoilla. Halpa hinta on houkutellut ajamaan Tampereelle ja omalla autolla olen Pirkkalan lentoasemalla runsaassa puolessatoista tunnissa. Se ei ole matka eikä mikään. Viimeksi kun saavuin Pirkkalaan kesällä tuli terminaalin eteen samaan aikaan ryanairin bussi Helsingistä, joka oli täynnä matkustajia. Eli kyllä täältä päin tulee paljon asiakkaita Ryanairin lennoille. Kokonaisuutena katsottuna kaikki lentotarjonta tässä maassa koituu kaikkien kansalaisten eduksi, asuinpaikasta riippumatta. Koska Ryanair ei oman ilmoutuksensa mukaan pystyisi tarjoamaan Helsinki-Vantaalta operoidessaan yhtä edullisia lentoja ja on siksi valinnut Pirkkalan, on se parempi kuin että Ryaanair ei ollenkaan lentäisi Suomeen.
Sterling on tietoisesti välttänyt niitä kohteita, joihin Ryanair lentää Suomesta. Ryanair on niin paljon Sterlingiä vahvempi yhtiö, että se pystyisi vaikka lahjoittamaan lennot Tampereelta vuoden ajan ilman että se näkyisi missään yhtiön tuloksessa. Sterling tietää sen eikä halua haastaa Ryanairia, koska Sterlingin on tehtävä tulosta jokaisella reitillään ja halpalentojen kysyntä Suomessa on kuitenkin rajallinen. Sterlingin omistajat eivät halua polttaa kohtuuttomasti rahaa kannattamattomiin reitteihin. Mitään päällekkäisyyttä reiteissä ei siis ole. Ryanair tarjoaa mm. edelleenkin Suomen ainoan halpalentoyhteyden Lontooseen. Nytkin se myy yhden suuntaisia lentoja sinne alk. 17,30 euroa (esim. 29.11.).
Siis kaikki lennot seuraavan vuoden
ajan 17 euroa/lippu vaiko vain tiettynä
päivänä? ;)
Jos Steling lupaisi 11.11.2007
yhden lipun Barcelonaan 0 eurolla
ja lahjoittaisi matkustajalle
vielä 1000e niin olisiko se Suomen
halvin lentoyhtiä vai peräti maailman?
Niin,,, Itse olen lentänyt (sanotaan nyt vaikka) reilu vuosi taaksepäin tästä, useallakin lentoyhtiöillä enemmän kuin 20 kertaa, mutta vain niistä yhden menopaluun ryanairilla.
Lennot jotka olen tehnyt "halpiksilla" olen käyttänyt pääosin germanwingsiä ja v-birdiä(niin kauan kuin siitä iloa oli).
Joka kerta olen saanut lennot halvemmalla, ja minulla on kokoajan noin 6kk:deksi eteenpäin varattuna lentoja. Mitään vastaan tai puolesta ei erityisemmin ketään ole, vaikkakin asun myös lähellä pohjanmaata ja käynkin usein saksassa. Ryanin konsepti kuitenkin eroaa jollainlailla noista kahdesta. On hyvä nyt, pääsee testaamaan myös uutta tulevaisuudessa.
Eiköhän ole niin, että matkalle lähtiessä kannattaa aina vertailla eri vaihtoehtoja ja valita niistä sopivin. Matkjustajan etu on joka kerralla kilpailuttaa lentoyhtiöt. Itselläni ei ole asiassa mitään intohimoja. Käytän niin Finnairia, SAS:ia, Ryanairia, Air Finlandia, FlyMeta jne riippuen siitä minne olen menossa ja milloin. Kilpailutan aina vaihtoehdot. Säästän tuhansia euroja vuodessa.
Niin, "vertailla eri vaihtoehtoja ja valita niistä sopivin", tämä luulisi olevan ainoa järkevä asenne, ainakin matkustajien näkökulmasta. Kun palstoja kuitenkin vähän lukee näyttää itsestään selvältä, että jokaisen täytyy olla Ryanairin/Finnairin/SAS:in tms. yhtiön puolella tai sitä vastaan (ja kuinka vihaisella tavalla vielä). Miten tämä selittyy?