Ensin Japski Swift ja sitten luonnollisesti
Mazda. Ei pirukaan löydä tästä maailmasta sen
parempaa merkkiä kuin Mazda. Oon ajellu
Mazdallani (-96 neo 1,5) vasta menneen kesän 4000
km ja olen onneni kukkuloilla. Auto toimii eikä
jätä toivomisen varaa missään mielessä.
Lisävarusteet saavat suuren kiitoksen myös:
ilmastointi, ratin kork. säätö, penkin kaikki
mahd säädöt, varoitusvalot alkaen pissapojasta,
2*airbag, ruostesuojaus... lista on loputon.
Kiitos Japskeille tästä ja toivotaan etten aja
autoani mettään ensimmäisillä liukkailla. JESSSS!
Hyvä Mazda!!! (ja hyvä minä, kun ymmärrän
parhaimman päälle)
Mazda. Ei pirukaan löydä tästä maailmasta sen
parempaa merkkiä kuin Mazda. Oon ajellu
Mazdallani (-96 neo 1,5) vasta menneen kesän 4000
km ja olen onneni kukkuloilla. Auto toimii eikä
jätä toivomisen varaa missään mielessä.
Lisävarusteet saavat suuren kiitoksen myös:
ilmastointi, ratin kork. säätö, penkin kaikki
mahd säädöt, varoitusvalot alkaen pissapojasta,
2*airbag, ruostesuojaus... lista on loputon.
Kiitos Japskeille tästä ja toivotaan etten aja
autoani mettään ensimmäisillä liukkailla. JESSSS!
Hyvä Mazda!!! (ja hyvä minä, kun ymmärrän
parhaimman päälle)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Uusi kuski -81 ??? Siis 20 vuotiaalta tulee
moista tekstiä ??? Olisin voinut vaikka veikata
kirjoittajan olevan n. 11 vuotias. Ei kai Mazda
huono ole muttei ihan noin "hegumaalinenkaan".
Sori jos satuin loukkaamaan sinun mielipiteitäsi
minun mielipiteilläni "ctv". Eihän sitä kukaan -
aina- malta pysyä kohtuullisuudessa.
Mihin vertaat Mazdan erinomaisuutta? Ajan itsekin
jo toisella Mazdalla; ihan hyväksyttävä auto
muttei sentään ansaitse erikoista ylistystä.
Kulkuneuvo jolla pääsee paikasta A paikkaan B,
piste.
Kyllä noita autoja tos meidän pihalla pyörii
muitakin kuin Japskeja. Esim sillon aikanaan
Swift päihitti huoltojen suhteen kirkkaasti viisi
vuotta tuoreemmat autot lähipiirissäni. Ei mitään
onglemia, kunhan vaihtoi vaan öljyt. Ja samaa
toivon tältä Mazdalta.
Arkisessa aherruksessa kuuluu päästä ajoissa
työpaikalle. Se paikasta toiseen ongelmitta
siirtyminen on aikas tärkeä ominaisuus.Tipparellu
oottaa lämmintä tallia ja isoa remppaa, se ei
aina käynnisty. On se kiva kun -85 matsa lähtee
aina mukisematta.
Swift lähti aikanaan käyntiin aina vaikka oli 25
pakkasta. Ei tarvinnu sormet kohmeessa alkaa
kahteleen ett mikä mättää kun ei käynnisty sillä
autoon pystyi luottamaan säällä kuin säällä.
Mazdaan siirtyminen oli ongelmatonta kun tiesi
siitä löytyvän samaa varmuutta. En muuten ole
koskaan myöhästyny töistä sen aikana kun olen
siellä käyny kaks vuotta Swiftillä. Ja nyt
koetukselle menee Mazda jolta ei siis vielä ole
talvi kokemusta, mutta luotan kyllä...
Hauska sattuma, että saman kaavan mukaan mennään
täälläkin, ensin Suzna Swift ja sitten Mazda Neo,
tosin -95, mutta hyvä peli se on sekin!