Äänettömät renkaat tarvis, nuo misukan NRT (185/15/65) pitää moottoritie nopeuksissa meteliä...ehdotuksia xantia kuskit.
.
.
.
.
.
Entäs mitä mieltä 205/16/55 gumeista farkku xantiaan ja löytyykö yleensä citikkaan aluvanteita
.
.
.
.
.
Entäs mitä mieltä 205/16/55 gumeista farkku xantiaan ja löytyykö yleensä citikkaan aluvanteita
Vastaukset 13
Vanhimmat
Noilla matalammilla ilmatiloilla äänet lisääntyvät
ja huomaa sen takamuksissakin. Olen tullut tulokseen että leveät renkaat ovat näkökysymys ilman mitään hyviäpuolia. On vähän samaa kuin madallussarjoissa. Femmassani on kyllä tuo madallushomma automaattisena ja saahan siihen jäykemmän jousituksenkin napin painalluksella mutta eipä minua ainakaan huvita pitää sitä päällä
Me laitettiin keväällä Xantiaan Continental Premium Contact 205/60 R15 Fondmetalin alut. Toki pikkusen pelotti, että jos Xantiasta tulee aivan mahdoton ajaa, niin paljon oltiin huonoja juttuja kuultu.
No, uudet tassut kissaan ja menoksi. Tällä hetkellä on ajettu noilla rinkuloilla viitisen tuhatta kilometriä ja yksikään kilometri ei ole ollut kärsimysten kilometri. Xantia käyttäytyy johdonmukaisesti, etenee kuin juna. Mikä tärkeintä, mukavuudesta ei tarvinnut tingitä ja meno on hiljaisen leppoisaa.
Entiset kesärenkaat olivat 185/65 R14 ja oma henkilökohtainen mielipiteeni on se, että nuo uudet leveämmät renkaat sopivat Xantiaan kuin nenä päähän. Toki oltaisiin voitu ottaa 205/55 R15, mutta se olisi tuonut enemmän rengasmeteliä.
Kun laitettiin vielä siistit vanteet Xantiaan, siitä tuli melkoinen katujen kuningatar. Tällaisia mielipiteitä siis täällä suunnalla, omalla kohdalla ei siis ollut pelkkä ulkonäkökysymys.
Viestiketjun aloittajallekin tässä on jo jotain vastausta. Vanteita kyllä löytyy Xantiaankin, vaikka valikoima ei tietenkään ole niin laaja kuin muilla merkeillä. Kysele paikkakuntasi rengasliikkeistä, heillä on tietoa ja taitoa neuvoa rengas- ja vannevalinnoissa.
asiaa.makkarankuorilla saadaan kyllä pieni lisäys
mutkaisilla teillä ja erityisesti asfaltilla mutta muu mukavuus kyllä kärsii.tavallinen 70 tai 65 profiilinen on ehdottomasti paras vaihtoehto mukavuuden ja ajettavuuden kanssa.tosin se on kompromissi joka on hyväksyttävä tai ei. ranskalaisiin ei tavallisessa käytössä istu muut kuin alkuperäiset koot ilman että mukavuus kärsii.
ps.nä nokialaiset istuvat yllättävän hyvin sitikkaan ja ovat äänettömiä.puhelimia ne ei tosin ole osanneet tehdä mutta markkinoinnin sitäkin paremmin.
Xantiassa (-93) oli alkuperäisenä rengaskokona 185/65 R14. Kun teet pienen laskutoimituksen, huomaat, että 205/60 R15:n ilmatilavuus on sama kuin alkuperäiskoossa ja itseasiassa jopa hieman isompi. Miten siis voit sanoa, että mukavuus kärsisi? Oletko koskaan kokeillut esim. Xantiaa hiukan leveämmillä nakeilla?
Meillä Xantia on aivan tavallisessa käytössä, päivittäin sillä ajetaan n. 160 km maantieajoa. Siinä ajossa varmasti huomaisi, jos alkuperäisestä koosta poikkeavat renkaat eivät siihen sopisi millään tavalla.
Jos epäilyttää, saapi tulla kokeilemaan kuinka "epämukava ja vetelevä" Xantia on 205/60 R15 renkailla.
Kyllä 60 on vielä ihan mukava mutta kyllä jokainen
prosentti tuo sepelisora tiellä kovuutta ja ääntä lisää että, isä kieltää menemästä sinne jos on vaikka 50 tai 45 alla. Isä sano et kyydillä olijat luulee meidän autoa huonoksi.
siis mistä tää isä nyt tähän asiaan tuli?voitko vähän selventää vastaustasi?
kokeillut cx:n alla ja todennut ettei 205/70x14 toimi.sen sijaan 195/70x14 toimii erinomaisesti eturenkaina ja 175/70x14 hienosti takarenkaina.
itse en tarvitse mitään muuta kuin ajettavuutta/mukavuutta/kestävyyttä ja nimenomaan
siinä järjestyksessä.
kukin laittaa allensa sitä mitä haluaa omien mieltymyksiensä mukaan ja mikä tuntuu mukavalta.se mitä kerroin on minun mielipiteeni,toiset voivat olla erimieltä ja silti
omien tuntemuksiensa pohjalta yhtä oikeassa.
Hankala mennä mitään CX:stä sanomaan, kun en ole semmoista päässyt kuin pikkusen kokeilemaan, mutta alkuperäinen kirjoittajahan nimenomaan kysyi _Xantiaan sopivia renkaita_. Minusta CX:n ja Xantian rengasvalintoja ei voi verrata toisiinsa, ovathan ne eri vuosikymmenten autoja.
Meillä valintakriteerinä oli ajettavuus/mukavuus/kestävyys. Etenkin 2 ensimmäistä olivat tärkeitä. Kestävyydessä jouduttiin hieman tinkimään, jotta saatiin mahdollisimmat hiljaiset renkaat alle.
Niin kun näistä rengasasioista päästiin sujuvasti eteenpäin, käypä Kari Sitruunapatongissa lukemassa keskustelu nimeltään "Jollekin tuttua?" Kyse on BX:n etupään kummallisesta käytöksestä, osaisit varmaankin kertoa, että mikä siellä on vikana. Tässähän on kesä kukkeimmillaan ja aikaa laittaa BX kuntoon talvea varten.
P.S. Bexissä alla 175/70 R14, siihen justiinsa passelit rinkulat. :)
No jos se on isän auto niin sehän ottaa kupooliin kun on kalliit renkaat ja jyrykyyti sepeliteillä.
Femmassani vakiona 205-65-15
Mulla oli Xsarassa 205/50-16. Oli todella hyvä (jopa parempi) ajaa ja hiljainen tai no, siis sama möly kuin vakio 185/65-14 kumeilla. Rangas oli Marangoni Heron ja vanteena Alessio Giro. Setti makso Rengas-Centerissä 780 €.
Ne oli liian isot Xsaraan, joten nyt alla on 45-sarjalaiset, muutenkin tyrnemmät renkaat. Melua tuli huomattavasti lisää ja jotain pientä huomaa ajo-ominaisuuksissa. Nuo 205/50-16 luulis mahtuvat Xantiassa pyöriin, kun kattelin tuossa parkkiksella Xantiaa, jossa oli 185/70-14...
Oli TM n:o 12 Madza kuutosen testi, ainoana
"HUONOA" asiana oli mainittu matala rengaspro-
fiili. Olivat 215/45/R 17
Saa niitä leveitä ihailla mutta kyyti on kovempaa ja ääntäkin tule lisää karkealla pinnalla.