Onko kenelläkään kokemuksia yli 300 tuhatta
ajetuista 626:sta. Ois myytävänä tommonen nii
kannattasko laittaa? Kiitos!
ajetuista 626:sta. Ois myytävänä tommonen nii
kannattasko laittaa? Kiitos!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikä mahtaa olla vuosimalli? 88- kestää kyllä mut
vanhemmasta en tiedä. Tietysti aina kannatta
tinkiä hinnasta jos on paljon kilometrejä.
vuosimalli -88 Ihan siistin näkönen ulkoapäin.
Tekniikan puolesta kevyesti 100-150 tkm.lisää.
Jos tosiaankin pellit ovat kunnossa,autolla on
luvassa pidempi elinkaari,kuin puolet vähemmän
ajetuilla euroilla..
No senhän nyt kaikki tietää!!! Euroauto on mulle
ainakin viimenen hankinta.
Jos siinä on pellit kunnossa (tarkista myös
alusta, pyöränkotelot ja lokasuojankaaret sekä
kynnyskotelot) ja koneesta ei kuulu napsutusta
(hydrauliset venttiilinnostajat) eikä ole
öljyvuotoja (kansitiiviste) niin voisin sanoa
melkoisella varmuudella auton olevan hyvä ostos.
mulla on Mazda 626 2.0 GLX HB -88, ajettu tällä
hetkellä 424 tkm... Koneelle ei oo tehty mitään
ja hyvin kestää.... TODELLA hyvä ja kestävä auto.
Hyvä varustelutaso, miellyttävä ajaa jne...
Auto on ollu mulla kohta viis vuotta ...
ostaessani mittarissa oli 333 tkm ...
SUOSITTELEN !!
Aikasempi pirssini oli -91 929 2,2l koneella,myin
sen sitten kaverilleni uskaliaasti kun mittarissa
oli melkein se 300tkm.
Pelitti mainiosti lukuunottamatta just noita
nostajia,kylmänä pitivät melkoista
rallatusta.Vaihdettiin sitten kolme niistä ja
rapinat loppu ja ovat hiljaa vieläkin.
Bensaputket tankilta eteen vaihdettiin kun
ruostuivat puhki,ruisku vehje joten kun putki
puhkes niin bensaa lens kaaressa.
Siinä varsinaiset remontit,tietysti kulutusosaa
on vaihdettu mutta niinhän kaikissa.
Itselläni on aikaisempi korimalli, eli -85 sps ja sillä on ajettu 425000 ja kestää ku tauti eikä kuulu mitää ylim.ääniä tai vastaavaa.
Itselläni on vastaava peli ja mittarissa yli
380tkm. Ei ole juurikaan ollut ongelmia. Jos
autossa on kaasutinkone, kannattaa kaasuttimen
kalvot kattoo onko venyneet/puhki. Ovat aika
kallis investointi.
Kanteen tulee hiushalkeamia varmasti jossakin
vaiheessa.
Hydr. venttiilinnostimet alkavat pitää ääntä kun
kilometrejä karttuu, mutta muita vikoja ei tunnu
olevan.
Ks myös: http://keskustelu.suomi24.fi/?
ac=show&id=E8DFF30D4DG1DF&ofs=0