Puolitoistavuotta vanhan Sebringin kuskin puoleinen sähkösäätöinen penkki muuttui rempulaksi: selkänojassa tuntuu olevan selkeä välys joka häiritsee ajaessakin. Penkki säätyy normaalisti mutta selkänojaa rempuaa ja tuntuu, että sen kiinnitykseen on tullut jonkinmoinen välys.
Onko kellään ollut samanlaista kokemusta? Jokin kiinnitysruuvi löystynyt? Voisi tuon kyllä vielä viedä liikkeeseenkin, kun takuuta on puolisen vuotta jäljellä, jotta saavat ruuvailla löysät kiinni.
Onko kellään ollut samanlaista kokemusta? Jokin kiinnitysruuvi löystynyt? Voisi tuon kyllä vielä viedä liikkeeseenkin, kun takuuta on puolisen vuotta jäljellä, jotta saavat ruuvailla löysät kiinni.
Vastaukset 12
Vanhimmat
mutta laatu on "laatua". Osat halvoilta maailman markkinoilta. Penkki tulee olemaan väljä ajan kanssa, mutta nyt ihmeessä takuu-juttu vireille ja pysy tiukkana.
Juu, varasinkin ajan takuuhuoltoon. Jospa ne saisivat tuota vähän kiristeltyä. Luulisin, että vika on vain löystyneissä ruuveissa tms. Lukkoprikkoja väliin, ettei heti uudestaan ala rempuamaan.
Voi olla, että ei kiristyksellä tule toimivammaksi. Itsellä, saman tyyliset oireet, kuljettajan sähköpenkki vaihdettiin täysin uuteen takuutyönä Voyageriin. Tämä Saksassa, mutta paiskaa viestillä tänne, mitenkä Suomessa hoidettiin.
Mutta vuosimalli on 2001, ei mene takuuseen enää. Pientä väljyyttä tuntuu jossain, ja kolisee oudosti kun on painoa päällä.
Antaa kolista..
Mutta jos jollakulla on infoa vian syystä, olisin enemmän kuin kiinnostunut. Ei kiinnosta vaivata ainakaan Autokeskusta, tuntien heidän taksansa......
-J
Myös 2001 ja jotain löysiä penkissä.
Minulla napsui ja heilui koko penkki ja aloin sitä sitten tutkia mikä sen aikeuttaa. Tämä ei siis ollut pelkkä selkänoja.
Kaksi syytä löytyi väljyyteen. Toinen on koko penkin levyinen tanko (putki) joka kannattelee penkkiä sen liikuttelumekanismin päällä. Tangon molemmissa päissä on prikan näköiset "sokat". En tiedä mikä noiden oikea nimi on. Napsuva ääni johtui siitä, että penkin puolella olevassa metallissa tangon läpimenoreikä oli väljistynyt ajan saatossa samalla kun noi sokat oli hieman ruostuneet. Kun sokat ei päässeet liikkumaan kunnolla niin ne sitten napsuivat. Korjauskeinoja on kaksi: estää liike tai saada sokat liikkumaan vapaasti. Kokeilin jälkimmäistä, eli laitoin sinne hieman öljyä ja siinä se.
Toinen ongelma ja se joka aiheuttaa oikeasti löysyyttä on muoviset kiskot joiden päällä penkki likuu. Nuo kiskot on siis metallisen kiskon sisällä. Muovia on käytetty parantamaan liukuvuutta mutta ajan saatossa se painuu kasaan vaikkei penkkiä liikuttelisikaan.
Tuo ongelma olisi oikeasti korjattavissa vaihtamalla nuo muoviset kiskot mutta kun niitä tuskin saa mistään niin niiden alapuolelle voi ihan yhtä hyvin laittaa jotain fylliä. Vaikkapa kovasta/ohuesta pahvista suikaleet sinne - eikä maksa mitään.
(ja tähän ei sitten tavita mitään lupiakaan ;)
Noilla pikku askareilla sain penkit napakaksi ja äänettömäksi. Penkki tuossa toki pitää irroittaa (torx kantaiset pultit) mutta se käy varsin helposti ilman yllätyksiä.
helposti sen pystyy korjaamaan, mutta en viitsi kertoa korjausohjetta,johtuen "taksasta".
Hyvä vinkki varmasti jos penkissä itsessään on löysyyttä. Omassa tapauksessa penkin istuinosa on kuitenkin ihan tukevasti paikoillaan, ainoastaan tuossa selkänojassa tuntuu sitä välystä. Ilmeisesti kuitenkin joku vastaava kuluma tai löystymä selkänojan saranoinnissa tai muussa kiinnityksessä, millainen siellä selkänojan juuressa sitten onkaan.
No sehän mukavaa, että kerroit tietäväsi ongelmaan varman "korjausvinkin".
Pitäiskö tässä porukalla kerätä sulle ihan kolehti Paypalilla maksettavaksi vai mitä oikein odotit vastineeksi?
"rahikaiselle",sillähän ei ollut rahaa viedä korjaamolle,"suurten " kustannuksien vuoksi.
Noin vähän ymmärsinkin että vika on vain selkänojassa. Alkoi sen verran kiinnostaa sen rakenne että taidanpa ottaa sen tarkempaan tutkintaan... Iso vikahan sielä tuskin on.
Sinä idiootti voit ihan hyvin jättää nämä keskustelupalstat, kun juttujesi anti on pyöreä nolla. Ihme, että tällä kertaa tuli noinkin vähän kirjoitusvirheitä tekstiisi. Tosin, ei tuossa ollut tekstiäkään monta riviä.
Kukaan ei varmasti kaipaa kommenttejasi. Onko siinä jotain väärää, jos odottaa/haluaa, että auto kestäisi normaalikäytössä edes kolme vuotta? Vai onko auton penkki normaali kulutusosa, joka yleensäkin vaihdetaan vähintään 3 vuoden välein? Ja sitten siitä pitää maksaa 80 euroa tunti sikahinta osista.
Ei ole rahasta kiinni, mutta en sitä turhaan haluaisi viljellä pitkin poikin. ATK-tunnit ja koneet saisi kieltää siellä amiksessa!!
Huollossa kävi tuo auto ja tutkivat kuskin penkin klappia. Sama klappi kuulemma löytyy ihan uudestakin Sebringistä, eli kyseessä on huollon mukaan ominaisuus, ei vika.
En tuohon aikaisemmin ollut huomiota kiinnittänyt, mutta en jaksanut lähteä testaamaan vastaavan uuden auton penkkiäkään, joten olkoon. Ei tuo nyt niin häiritsevä välys kuitenkaan ole ja jospa ei tuosta ainakaan lisääntyisi.