Olen useammastakin venelehdestä lukenut että
15 v. vanhan koneen remontointi on kyseenalaista!
Mihin väite perustuu? Oletetaan että keskiverto veneilijä ajelee 200 h/vuodessa 15x200=3000 h.
Naapurustossani on Ferkkuja vuosimallia 58-61, tosin kakkos- tai kolmostraktoreina nykyään mutta kuitenkin yli 10000 h ajettuina ilman moottorin avausta. Mikä sen veneen koneen tekee kannattamattomaksi korjata 3000 h ajettuna? Talviko?
15 v. vanhan koneen remontointi on kyseenalaista!
Mihin väite perustuu? Oletetaan että keskiverto veneilijä ajelee 200 h/vuodessa 15x200=3000 h.
Naapurustossani on Ferkkuja vuosimallia 58-61, tosin kakkos- tai kolmostraktoreina nykyään mutta kuitenkin yli 10000 h ajettuina ilman moottorin avausta. Mikä sen veneen koneen tekee kannattamattomaksi korjata 3000 h ajettuna? Talviko?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tuo pätee varmaankin merivesijäähdytteisiin, koska ovat melko puhki jo tuon ikäisinä. Makeavesi koneilla ajaa helposti 25v jonka jälkeen kone auki, paketti ja toiset mokomat (noh ehkä turhan optimistinen näkemys). Joka tapauksessa esim. lämmönvaihtimen ja turbon vaihdolla saa lisäikää pirusti. Kyllä tunteina nuo kestää varmaan luokkaa 10000h, jos ei puhki ruostu eikä ajeta paskaksi = ylikuormalla tai puutteellisella voitelulla/jäähdytyksellä.
Moottorikorjaamoja/koneistamoja melkein joka korttelissa.Nykyään ei kannata konetta avata.Täysremontti jossa koneistetaan,hiotaan,hoonataan ja osat uusitaan maksaa takuulla enemmän kuin uusi moottori.
Niinpä niin,,, vanhan MD6:sen remppaaminen olisi tullut maksamaan 3k€ ja täysin uuden sain reilulla 4k€...ja helv...n paljon nykyaikaisemman. Ei tarvinnu kauaa miettiä kumman vaihtoehdon valitsin...
Työn teettäminen suomessa on pirun kallista, mutta jos teet itse niin mikä ettei. Lisäksi nuo "vene" moottorin osat on hinnoiteltu ihan omilla katteillaan, kannattaa hiukan uhrata aikaa osien etsintään: http://www.vastela.net/sami/2755dieselointi.htm
kauppojen käytettyjä vaihtokoneita jotka ovat 10-15v vanhoja (ehjiä),huomaa,että viisas veneilijä vaihtaa koneen uuteen ennen joutumista hinaajan koukkuun.
Ennen ajettiin dieselin pumppuun ja suuttimiin puhdas,vedestä vapaa petrooli kun vene laitettiin talveksi pukille.Tehdäänkö nykyisin niin.