Maailman vanhimmalta autojen valmistajalta.
AMG-voimanlähde tarjoaa huomattavia suoritusarvoja: AMG 5.5-litrainen V8-moottori, jonka teho on 265 kW / 360 hv ja vääntö ei vähempää kuin 510 Nm. Kun käytössäsi on huippuluokkaa oleva kiihtyvyys ja huippunopeus, tarvitset myös korkealaatuiset jarrut. Tämän vuoksi SLK 55 AMG:n etuakselisto on varustettu komposiittijarrulevyillä. Jarrulevy on yhdistetty alumiininapaan, tämä mahdollistaa laajenemisen korkeassa lämmössä ilman vääntymiä. Vaikutukset: optimoitu kestävyys, tasaisempi jarrutus ja lyhyempi jarrutusmatka - 6-mäntäisten etujarrujen ansiosta, jotka ovat omassa luokassaan.
Vaihteisto on uusi AMG Speedshift 7-vaihteinen automaattivaihteisto, joka takaa erityisen nopeat vaihtamisvälit. Vaihtaa voi ohjauspyörässä olevilla vaihdevalitsimilla, jotka yhdistävät manuaali- ja automaattivaihteiston edut.
AMG-voimanlähde tarjoaa huomattavia suoritusarvoja: AMG 5.5-litrainen V8-moottori, jonka teho on 265 kW / 360 hv ja vääntö ei vähempää kuin 510 Nm. Kun käytössäsi on huippuluokkaa oleva kiihtyvyys ja huippunopeus, tarvitset myös korkealaatuiset jarrut. Tämän vuoksi SLK 55 AMG:n etuakselisto on varustettu komposiittijarrulevyillä. Jarrulevy on yhdistetty alumiininapaan, tämä mahdollistaa laajenemisen korkeassa lämmössä ilman vääntymiä. Vaikutukset: optimoitu kestävyys, tasaisempi jarrutus ja lyhyempi jarrutusmatka - 6-mäntäisten etujarrujen ansiosta, jotka ovat omassa luokassaan.
Vaihteisto on uusi AMG Speedshift 7-vaihteinen automaattivaihteisto, joka takaa erityisen nopeat vaihtamisvälit. Vaihtaa voi ohjauspyörässä olevilla vaihdevalitsimilla, jotka yhdistävät manuaali- ja automaattivaihteiston edut.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jostaki netistä kopioit tuommosen mainospuheen? Moottori on suht tehoton. Saksassa tehdään paljon parempiaki. Mersu tekee paljonparempia.