Onko kellään kokemusta kyseisestä mallista? Onko tekniikka pelittänyt ja muuten ajossa millanen peli. Alkoi kiinnostamaan kyseinen auto uutena tai vähänkäytettynä. 2 litrasta taitaisi olla jo saatavilla mutta jospa pienempikin kone liikuttaisi riittävän livakasti...
Kokemuksia Laguna II breakista 1.8 ?
Rellu
91354
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mulla on kyseinen ajopeli ollut muutaman kuukauden ja mittariin on tullut joitakin tuhansia kilometrejä. Eipä ole ollut ongelmia tekniikan kanssa. Tässä vähän plussia ja miinuksia oman subjektiivisen näkemyksen mukaan:
upea ajettava, vakaata kulkua
hiljainen
hyvät tilat, viisto perä ei minua häiritse
nahka-kangas sport-istuimet ovat hyvin tukea antavat
passiivinen turvallisuus, toivottavasti ei joudu kokeilemaan
hyvä varustelu
ärhäkät jarrut, joidenkin mielestä ehkä liiankin, mutta on minun mieleen
tyylikäs ulkomuoto
- lasinpyyhkimiä ei saa nostettua ylös
- en pidä pyyhinautomatiikasta, aina pissapoikaa käytettäessä pyyhkimet alkavat pyyhkiä kuivaa lasia, ennen kuin vettä tulee lasille -> lasi naarmuutuu varmaan nopeasti
- takaturvavyöt saisivat kelautua takaisin paremmin
- 1.8 moottorissa saisi olla ehkä vähän enemmän potkua. Kyllä sillä maanteillä ohi pääsee, mutta vaihdekeppiä joutuu välillä käyttämään. Jos nyt olisin ostamassa, en tiedä kumman ottaisin 1.8 vai 2.0 litraisen. On niissä kuitenkin 1400 euroa hintaeroa.
Kiitos mielipiteestäsi. Kyseinen 1.8 laitettiin tilaukseen. Tuntui pirteämmältä kuin vanha 2.0 8 ventiilillä. Ainoastaan jäi mietityttämää rengastus 225/45 17 tuntuu aika matala- profiiliselle. Vaikuttaakohan ajoon miten?
Tuon takia itse valitsin perusvarustelun (Authentique), jossa on 16" vanteet. Puolinahkapenkit, ESP:n, vakinopeussäätimen ym. otin perusversion päälle, koska en halunnut maksaa noista 17" aluvanteista, jotka tulevat Dynamique tason mukana.
Eipä silti, yhdessä koeajoautossa oli nuo 17-tuumaiset, ja ihan hyvältä nekin tuntuivat. Ei niin kovilta kuin mitä voisi kuvitella. Niissä on vain ehkä vielä pikkuisen kalliimmat rengaskulut sitten jatkossa 16-tuumaisiin verrattuna.
Onko tuo Lagunan mallistoon tullut kaksilitrainen tosiaan 8-venttiilinen? Olisin luullut sitäkin 16-venttiiliseksi.
Uudessa kaksilitraisessa on 16 venttiiliset koneet. Tarkemmat tiedot löytyvät osoitteesta www.km77.com
Olen ajanut sekä 16" että 17" kesäkumeilla useita tuhansia kilometrejä Laguna II Breakilla. Autoon sopii molemmat mainiosti. Mutkaisella asfalttitiellä ajettavuus on hieno 17" kesäkumeilla, eikä rengasäänissä ole juurikaan eroa. Itse valitsin myös 17" renkaat kesäksi.
On se uusi 2.0 l. 16 venttiilinen. Tarkoitin itselläni oleva 7 vuotta vanhaa 8 ventiilistä. Kirjuutin hiukka sekavasti.
Kaverini ollut muutoin tyytyväinen, vuoden ajellut, mutta viime talvena jäätyi jarrut. En tiedä mistä johtui, joku rakenne vika ilmeisesti.
Ei mitään pahempaa mutta takajarrujen jäätyminen se oli meilläkin viime talvena ongelma. Myös keskuslukituksen kanssa on ollut joitain ongelmia, mutta niistä on selvitty. Satunnaisten sähkövikojen (joidenkin varoitusvalojen epämääräinen toiminta) kanssa on oppinut elämään kun merkkihuolto ei löytänyt vikoja.
Jarrujen jäätyminen johtuu puuttuvista jarrulevyjen suojakilvistä. Tehdas mokasi tuottaessaan tänne lumen ja jään keskelle vaillinaisesti varustettuja autoja. Maahantuojakin vähätteli ongelmaa, ei ollut miestä myöntää virhe. Sittemmin huollossa ovat pyydettäessä laittaneet nuo puuttuvat osat takuuseen, vika poistui sillä.
Vakionopeussäätimessä oli myös virheellisiä johdinsarjoja, jotka johtavat epämääräiseen säätimen toimintaan n. 10000 km:n ajon jälkeen (hapettuminen?).
Muutoinhan Laguna Break on hieno ajettava eikä noiden lastentautien lisäksi muuta ongelmaa ole ollut ajamani 30000 km:n matkalla.