Asiallinen kysymys Stiloisteille

arvostettuja merkkejä? Kyllä nähdäkseni silloin ollaan jo aivan eri hintaluokassa.

Itselläni oli vaihtoehtoina Polo, Cordoba, Jazz ja Stilo. Kun Polo ja Cordoba potivat vielä tuolloin ovien jäätymistä (eikä meillä ole tolppaa lämmitykseen) ja kun kumpaankin VAG pirssiin olisi pitänyt lisätä liki tonnin ilmastointi.. valinta oli aika helppo Stilolle. Iso autokin vielä, kokoluokkaa muita samanhintaisia suurempi. Tututkin ovat käyneet ihmettelemässä, kuinka Stilo on sisältä iso. (edellinen autoni oli Punto vm-02, ja sillä oli vähän sama efekti: 'tää tuntuukin aika isolta'.)

Yksi syy oli vielä, että Delta halusi myydä autoja kunnon rahoitustarjouksella (3.9% korolla ilman muita kuluja), kun Volkkari-kauppias ei alle 5.9% ja päälle kovat käsittelykulut pystynyt.. ja Metro-auto tarjosi vielä kalliimpaa rahoitusta. Veho:lla kävin Jazzia katsomassa, mutta sitä eivät halunneet myydä, joten se sitten jäi ostamatta. Stilo se sitten oli. Lisävarusteena 190 € vakionopeudensäädin, metalliväri ja HIFI paketti 8 kaiutinta + subbari.

Eikä valinta ollut huono. Stilo ei ole vaatinut muuta kuin huolto-ohjelman mukaisen perushuollon. Ei peloteltuja laatuongelmia. Aluksi selkänoja tuntui pullottavan, mutta 'mukautui' kuin uusi kenkä, ja on nyt mukava.

Sen olen nykisin huomannut, että miltään autotehtaalta, ei myöskään Fiatilta, kannata ostaa uutta automallia ennen kuin se on ollut markkinoilla kaksi vuotta. Sitten alkaa olla lastentaudit oiottu. Stiloa oli valmistettu jo 4 vuotta, joten sekin nosti luottamusta.

Parasta kuitenkin on hinta/laatu/ominaisuus suhde.

Seikat saivat päätymään Stiloon (1.4 5-ov 6-v.)
Auto hankittiin 2. autoksi, siis ajo lähinnä vaimon työmatkaa yksinään...
hinta kohtuullinen n. 17.k€
turvallisuus (ADAC oli testannut ****)
sisätilat (perhe matkaa väljästi) takapenkki leveämpi kuin Pökö 407 tai Corolla Megane tms...
tavaratila on korkea ja tilava
äänetön, paitsi rengasmelu (vrt. nykyautot) massaus auttaa vaimennuksessa
varustelu on tosi runsas (tarvitseeko kaikkea)
Auto on vakaa ajaa (EI KIEMURTELE EIKÄ HAE)ja kulkee ja kiihtyy kohtalaisesti (ei sillä jää jalkoihin normaaliliikenteessä)
ei rynkytä ruuhkassa (sähköinen kaasupoljin)
hyvä radio ja äänentoisto (yllätyt)
kohtuullinen kulutus
vaihtoautoista ei löytynyt ruostetta (keskinkertainen ruosteenkestävyys)
massaus (kannattaa)tehdään reikiä poraamatta ja on suht edullinen (rengasmelu)

- ennakkoluulo viimeistelyyn
- ennakkoluulo ajo-ominaisuuksiin ja sähköiseen tehostimeen ja sähköiseen kaasupolkimeen
- autossa on hirveästi sulakkeita ja neljä sulakerasiaa
- kaikki toimii sähköllä
- rengasmelu (ensiasennusrenkaat "jyrisee" huonolla tienpinnalla)
- muotoilu 5 d ei silmiä hivelevä, mutta siihen "tottuu" eikä sitä sisältä huomaa ja kotiin ei tarvitse viedä

Stilo on huomattavasti mainettaan parempi auto (täydellistä autoa ei ole rakennettukaan, eikä rakennetakaan)...
sen saa huomattavasti halvemmalla kuin vastaavat kilpailijansa ja se tarjoaa "enemmän vastinetta" rahalle
Turha verrata Stiloa kalliimpiin kilpailijoihin, jos et vertaa myös "välirahaa" kilpailijoihin ja mitä sillä "välirahalla" saisit tai saat...
Stilossa ei ole 25 tkm aikana ollut vikoja, se on ollut Viaton...

Verrattuna 1. autoon joka oli 2x kalliimpi (pari vuotta sitten), on moni asia Stilossa yhtähyvin, jollei paremminkin

Provoilijat jatkaa ja "perustelee"...

Kysymyksessä on provosoinnin makua:"arvostettujakin automerkkejä"

Minkä muun Diesel-Farkun saat Stilon hintaan. Ehkä karvalakkimallin. Ilman varusteita, ilmastointia, Webastoa, ajotietsikkaa...

Testailin eri vaihtoehtoja aika pitkään.

Hinnaltaan Stilo MW JTD oli vertaisiaan koko lailla halvempi vähän käytettynä.

Kävin ensin koeajamassa uuden ja totesin Tuulilasi ym. testeissä Stilon saamat moitteet joko ei koskevan MW:tä tai sitten olevan aivan puhtaasti soopaa.

Oikeastaan huvitti sikäli että esim Huulilasin vertailutestin luonnehdinnasta ei olisi ajamaani autoa tunnistanut.

Vajaan pari vuotta vanha käytetty sitten maistui ihan samalta, sisustusväri kokotummana ei vaan ole yhtä arka kuin uusissa.

Nyt kolmisen tuhatta ajettuani ei vaikutelma ole mitenkään rapissut, pikemminkin päinvastoin kun vielä totesin ajoasennon olevan hyvä noin kolmen tunnin ajorupeamallekin, ja pitkän reissun keskikulutuskin pysyi 4.7 litrassa/100km ja matkasta oli lähes puolet moottoritietä.

Ainoa varjopuoli jonka toistaiseksi olen keksinyt on korkeahko rengasmelu, mutta sen ostaessani tiesin. Ei kuitenkaan yhtään pahempi kuin esim Focuksessa tai Golffissa.

Rengastuksella on tietysti tuohon "vikaan" merkittävä vaikutus.

Saa sitten nähdä kuinka paljon autoon tulossa oleva ruosteenestokäsittely hiljentää sitä...

Jos jossakin määrin pelkäämiäni pikkuvikoja ei ala ilmaantumaan, niin ei oikein ole mitään mistä valittaa...

kyllä Mesen ja nauran köyhille fiatin ostajille

kerropa niitä arvostettuja samanhintaisia muita merkkejä. Kyllä Fiat on ihan arvostettu merkki monen mielestä mitä taas SINUN mielestäsi arvostetut merkit eivät sitä välttämättä ole

Valintani tein hyvin pitkälle samoin perustein kuin edellisissä vastauksissa, turha niitä kerrata. Lyhyesti sanottuna, markkinoiden paras hinta/laatusuhde, tilava, mukava, hyvin varusteltu, ulkonäkö varauksin. Plussaa on myös valtamerkkejä pienemmät myyntimäärät (ei tule joka kadunkulmassa samanlaista vastaan) ja aikaisemmat myönteiset kokemukset merkin muista malleista.

Autoja vertaillessani mukana oli myös tuplahintainen laatumerkki. "Kemu testaa." http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000010889937

Tämä pikatesti on siis tehty Stilon hankinnan jälkeen. Kesällä 2004 "testasin" ko. Audia 3000 km lomamatkalla, ennen Stilo MW:n hankkimista.

"Perustelkaa hieman, kun kuitenkin hinta on aika lähellä arvostettujakin automerkkejä?"

Mitkä ovat niitä arvostettuja merkkejä? Kuka niitä arvostaa? Mielipiteitä varmaan löytyy. Minun mielestäni kymmenen myydyimmän merkin joukosta ei löydy merkkiä jonka voisin nostaa toisten yläpuolelle.

Itse arvostan halpaa hintaa ja erinnomaisia ominaisuuksia sekä kestävyyttä. Olisi tyhmää ostaa kalliimpi ja huonompi auto, siksi stilo.

1. edullinen hinta
2. hyvät tilat
3. hyvä varustelu
4. edulliset käyttökulut
5. tyylikäs ulkonäkö
6. kohtalaiset aj-ominaisuudet
7. kätevä kaupungissa
8. aiemmat kyvät kokemukset merkistä

Mielestäni siinä on riittävästi syitä. Siitä arvostuksesta en juurikaan ole valmis maksamaan. Paljonko sinä olisit?

Auton ulkonäkö ehdoton valintaperuste. Kolmiovinen Stilo on hyvännäköinen auto (riippuen tietenkin väristäkin, punainen ja tummansininen tekevät autosta kuin autosta tylsän näköisen). Laadukkaan oloinen kaikinpuolin ja hyödyllisiä varusteita, kuten ilmastointi, parkkitutka ja sadetunnistin. Mukava alusta, jopa 17 tuuman vanteilla. Takapenkit kaatamalla pari maastopyörää kulkee helposti mukana. Hinnalla ei ollut merkitystä, vaan autolla itsellään. Harmi, että Suomeen ei tuoda Stilon Abarth versioita.

Muiden mielipiteet merkistä ei kiinnosta. Suomi on junttien maa, ennakkoluuloisempaa kansaa saa etsiä. Laumasielut ostakoot VW:n ja Toyotan tuotteita; sopivat paremmin yhteen tuulipuvun kanssa.