oliko järkeä ajaa aluemestaruus laakista poikki jos sitä arvostetaan enemmän kuin cuppia jota ajetaan 8 kisaa.poika ois hoitanut homman kotiin mutta huoltaja petti
aluemestaruus 7
auto petti
6316517
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 63
Vanhimmat
Ei arvosteta enemmän. Poikasi ei olisi voittanut !
perustele
Nyt on Cadetti huoltajalla vähän vielä opeteltavaa.
Ensinnäkin Aluemestaruudesta, katso Timpan kommentti. Toiseksi voittamisesta. Voittoja ei jaeta tunnepohjalta, vaan ajamalla. Etukäteen et voi tietää, kuinka kilpailussa tulee käymään.
Todennäköisyyksiä voi tietenkin arvailla.
Maailmassa on aina jossiteltu ja tullaan jossittelemaan sihen tuskin tulee koskaan loppua.
Omalla tavallaan sellainen on turhaa sillä jos joku ei ole vielä huomannut niin tämä ihmeellinen elämä on tavallaan live show missä ei ole takaisinkelaus mahdollisuutta. Kausi 2005 on ajettu ja mestarit ovat selvillä. Koska täällä jossitellaan cadet mestaruudesta niin olisiko syytä muistuttaa että sen mestaruuden vei Markus Raita suomen Turusta. Itsellä ei ole mitään tekemistä kyseisen kuljettajan kanssa vaan muistutin tässä vain kaikkia asiasta koska täällä ei ole sanallakaan mainittu hänen nimeään on vain keskitytty jossittelemaan , haukkumaan muita ja puukottamaan selkään minkä ehditään. Tappio on ilmeisesti toisille vaikea myöntää mutta kisat on ajettu ja uusi kausi odottaa alkamistaan näin se vain on.
Ehkä tässä kohtaa monen olisi syytä katsoa peiliin ja miettiä itsekseen mitä tuli ja mitä ei tullut tehtyä ja edes yrittää tehdä joitain asioita tulevaisuudessa paremmin.
Ja muuten jos tällä kaudella on ollut niin paljon käytöshäiriöitä rata-alueilla niin päivällä kuin yölläkin niin miksei tuomaristot ole puuttuneet lukuunottamatta kokemäen tapahtumia asiaan? Eikö asiat olisi pitänyt viedä sinne käsiteltäviksi eikä puida niitä täällä. Olisihan se kaikkien etu jos sääntöjä rikotaan niin tekniikassa kuin muutenkin että tuomaristo käsittelisi ja tarvittaessa puuttuisi asiaan.
olis renkaat, se olis maitoauto
no joo , mutta ku.. niin ,mutta ku on se meidän poika kumminkin ... PARAS
nyt vasta huomattiin , meillä on ollut kokokauden
takana numeroläppä liian pystyssä , hirveä
ilmanvastus , kyllä poika muuten olisi vienyt
maailmanmestaruuden kaikkein nuorimpana 9 v.
Vai olis poikas voittanu. Itse varmuutta piisaa.
Missä luokassa poikasi ajoi
cadet
Kerrasta poikki on hyvä, siinä pitää huoltajankin tietää mitä tekee.
Ei aluemestaruus oo juur minkään arvonen. Ei ne jää kenenkää mielee ketkä niitä on voittanua tai ei voittanu. yks kisa riittää, joku sen voittaa. Vuoksenturhatki on yrittämässä jo Formula ykkösiin kun on saavuttaneet aluemestaruuksia. ei näin kun ei kansallisisssa raket ja mini kisoissakaan ole paljon voittoja tullut.
Muut kirjoittajat ovat oikeassa siinä mitä kirjoittavat aluemestaruuden arvosta. Sillä hetkellä (kauden lopussa), kun aluemestaruuden voittaa voi olla mieli hetken hyvä, mutta muuten titteli on merkityksetön. Voi olla, että silloin kun Länsi-Suomen alueella ajettiin aluemestaruudestakin sarjamuotoisesti niin sen arvostus oli ehkä parempi....tuskin.
Länsi-Suomi Cupin aiempi nimi oli Satakunta Cup, jota ajettiin sillä nimellä vielä ainakin 2000 vuonna. Silloinen aluehallituksen puheenjohtaja vaati sarjan nimen muutettavaksi Länsi-Suomi Cupiksi. No nimellä ei sinällään ole merkitystä, varsinkaan jos ei tiedä cupin historiaa. Satakunta Cup on käynnistynyt perimätiedon mukaan joskus 70-80 lukujen taitteessa, jota ajettiin silloin nimensä mukaisesti Satakunnan piirin alueella. Aluejakojen myötä siis nimimuutoksin syntyi.
Nykyinen Länsi-Suomi Cup on "jalostunut" siis jo vuosien (lue vuosikymmenien) aikana hyväksi kilpailusarjaksi. Siitä on osoituksena aina suhteellisen suuri kilpailijamäärä verrattuna mihin tahansa muuhun vuosia vanhaan sarjaan. Länsi-Suomen alueen kaikki menestyneet kartingkuljettajat ovat ajaneet sarjaa useampana vuotena ja on saanut näin "kovan rutiinin" kilpailemiseen. Keskeisiä tekijöitä on ollut siis nuorena aloitettu kilpaileminen, runsas kilpailumäärä ja kova vastus. Sitä Länsi-Suomen alueen kuljettajat ovat aina saaneet. Alueen menestyjiä on tässä yhteydessä turha luetella, kun nimet löytyvät ainakin aiemmilta vuosilta sääntökirjasta. Poikkeus taitaa olla tämän vuoden sääntökirja, josta osa tuloksista puuttuu.
Merkillepantavaa on ollut, että näihin kilpailuihin kaikki tulevat mielellään ja vapaaehtoisesti. Niitä pienimpiäkään kuljettajia ei ole huoltajien tarvinnut "pakottaa" kisoihin. Sinne on aina menty hyvällä mielellä.
Tämän kauden sääntöjä muutettiin lähinnä kilpailumäärän ja pistelaskutavan suhteen. Eli aiemmin ajettiin 4 kisaa joista kolmen tulokset huomioitiin sarjapisteisiin (vrt cup-kisat). Nyt kisoja ajettiin kahdeksan, joista kuuden pisteet huomioidaan sarjapisteisiin, yhden luokan poikkeusta lukuunottamatta. Samoin tällä kaudella pisteet laskettiin myös naapurialueiden kuljettajille. Tämän muutoksen tarkoitus oli saada harrastajakilpailuista kiinnostuneet naapurialueiden kuljettajat kiinnostumaan sarjasta kokonaisuutena. Siinä lienee myös onnistuttu, ainakin osittain, koska sarjaa ajaneita kuljettajia on naapurialueilta löytynyt. Palaute heiltä on ollut pelkästään positiivinen.
Historia kertoo onnistuneen kilpailusarjan puolesta valtakunnallisesti menestyneiden kuljettajien kautta. Valitettavasti kaikkeen hyvään liittyy myös huonoa. Tietyissä yksittäisissä kilpailuissa nousi esiin huoltajien huono käytös. Jokaisen huoltajan tulee aina muistaa, että näissä sarjoissa kuitenkin "vain" harrastetaan. Voittaminen ja siihen pyrkiminen on toki tärkeää, mutta pitää muistaa, että "voittamaankin oppii vain häviämällä". Tärkeintä olisi se, että hyvä mieli vallitsisi kotimatkallakin. Turha perätön kanssakilpailijan mollaaminen ja herjaus ei kuulu tähän hienoon lajiin.
PS. Jos joltain löytyy alkuperäiset Satakunta Cupin säännöt olisin niistä kiinnostunut.
Kauden päättävää palkintojenjakotilaisuutta ja pikkujoulua odotellessa......
Timo Koivunen
0500-567001
luokka cadet,ja siitä itseluottamuksesta vielä niin me lähdetään aina siitä että voitto otetaan jos tumpelo isä saa auton kuntoon koska kuskin rahkeet riittää ajaa voitosta ja jos se voitto ei tulisikaan niin ei meidän päivä siitä piloille mene. terve itseluottamus on vaan hyväksi elämän eri asioissa ja on helponpaa lähteä ajamaan voitosta kuin viimeisestä sijasta .haasteita otetaan vastaan terv. jari moisio
niin , vielä tulee eteen vastaavia tilanteita ,
aika moni kisa ajetaan kerrasta poikki systeemillä , ei se varmaan ole reilua jos on ongelmia , kisat vasta alkaa myöhemmin
No niin, olen tänä vuonna seurannut 7 alueen kisoja muutaman ja Ulvilassa ihmettelin cadet luokassa auton kaasarin säätöä joka kierros poika varikolle ja väännettiin. hölmöä ei tumpelo isä saanut autoa kuntoon, vaan se oli kunnossa ja isä sai sen epäkuntoon.
ja myös ensimmäiset cadet moottorit, mitkä näin että leikkas kiinni kaksi peräkkäin. mistähän johtuu.
ja ajoon vielä, tuntuu jutustasi että olette mailmanmestareita ja homma toimii, mutta kyllä ainakin Ulvilassa ja muuallakin, jos ohitus tilanne tulee, niin on melkovarma osuma myös. ja sehän ei tässä lajissa ole tarkoitus. mielestäni myös, kun kävitte keskialueella kuultavana niin nauroitte molemmat pois lähtiessänne ja olitte juuri pilannut kanssakilpailijan kilpailun.
Asenne kohdalle isälle niin se siirtyy pikkuhiljaa kuljettajaan.
hyviä kilpailuita sinne ja mailmanmestaruus n. 10 vuoden päästä ei vielä.
On totta, että karting kasvattaa. Vastoinkäymiset vahvistavat, mutta tietty nöyryys ulospäin ei ole pahasta. Uho ja toisten aliarvioiminen ei ole todellista osaamista.
niin , pyrkii pitään vielä hauskaa ,
myöhemmin se muuttuu vakavaksi , niin iseille
kuin pojille ,ei maailmanmestareita
Kuinka Turun suunnalle osuu muutaman vuoden välein aina valkopäinen hölmö.
Se yleensä pilaa muiden kisat ja myös omansa ja valkopää on ylpee ja aina muiden vika.
enenkuin tekee cadetissa säätöjä, kannattais lukea ja opetella säännöt, sillä ei niistä ole mitään hajua kys. iskällä
Tarkoitat siis kuukauden välein, ei vuoden ?
ulvilan kilpailussa emme saaneet mustaa lippua eikä meidän todettu kolhineen ketään eikä aiheuttaneen kenenkään ulosajoa... meistä ei koskaan tule mailmanmastareita eikä ainakaan huoltajasta joka tumpeloi monesti kuluvalla kaudella... olisi kiva tietää arvostelijoiden koko nimet niin tietäisi mistä tuulee.. on se suomalainen kansantauti ihmeellistä mutta sitä ei pitäisi näyttää...kiitos asiallisista kommenteista
ilmoita koko nimesi niin tiedän minne hamekangas toimitetaan
kun aloitimme , kysyimme muilta vastaavan
luokan huoltajilta miten autoa , konetta , kaasuttajaa jne.. kannattaa säätää , aina
tuli vastaus , kyllä radalta löytyy myös
niitä jotka avoimesti kertoo omista kokemuksista,
ainakin vielä minikaudella, ja vielä raketissakin ,
jatkosta en tiedä , kisat kovenee .
älä paini yksin niiden ongelmien kanssa
Olen seurannut toimiasi kesällä, joten vedä itse hame päällesi ja pistä joku nainen tai lapsi huoltamaan on taatusti parempi kuin sinä. henkisellä ja teknisellä puolella.
Jos et ole itse huomannut ei kukaan muukaan siellä vouhaa, sinua jopa tullaan teltoista katsomaan, mitä nyt tapahtuu kun vedät auton käymään. ja selitäppä se kiinnileikkaamiset, oliko mömmöt tankissa. LAPSELLISTA JA HÖLMÖÄ.Teet pojalle todella pahaa jos lähdet tälle tielle.
Jos oikein asiaa puhutaan niin lopeta vouhotus ja pistä moottori keväällä kiinni ja ota syksyllä pois, äläkä koske ennen.
Perus säädöt käsket jonkun laittamaan paikalleen, mutta älä koske itse.
Näin varmaan syntyy paras tulos ja kuskilla on hyvä mieli.
Kyllä on lapsellista juttua aikuisilta miehiltä nää hamekangasjutut. Näitä hamejuttujahan kuultiin myös Kokemäelläkin. Mitä pienet ajattalee näistä aikuisten möläytyksistä ?Kasvakaa !!!!
Yllätys missä päin taas tapahtuu!!!!
No niin, kateellinen sävy kirjoituksessa.
Ainoa hyvä alue jossa todella välitetään nuorista kilpailijoista. ja opastetaan ajamaan, jotta ovat valmiita, kun pääsevät kansallisiin.
Muilla alkaa vasta kansallisissa ongelmat ja rutinat.
Tottakai ihmiset kyselee ja tietenkin on eri mieltä, sekä uskaltaa puhua niista ja jopa oppia uusia asioita.
tietenkin on ylilyöntejä. aina joukossa, mutta se pieni murto osa, jolla on ylilyöntejä, niistä vain puhutaan paljon. kautta aikojen alueeltamme on tullut maan parhaita karting kuskeja jota kukaan ei voi kietää.
Kyl kai niitä muualtakin tulee. Pistässäs nimet pöytään, pääset sillaikin kehuskelemaan omiasi.
Kyl kai niitä muualtakin tulee. Pistässäs nimet pöytään, pääset sillaikin kehuskelemaan omiasi.
Tottakai muualtakin tulee mutta sekin on kovan harjoituksen tulos.
ja on tarvinnut olla oma-aloitteinen.
Lännessä kun on ohjattua ajamista ja harjoituskilpailuita paljon ollut 70 luvulta lähtien.
ja kyllä nimiä on niin paljon että en viitsi alkaa luettelemaan
myös muiden alueen kuljettajat käyvät näissä harj kilpailuissa. et voi väittää että se olisi huono asia että nuorille järjestetään ohjelmaa.
eikä mummojen potkimista.
taidat olla mummojen potkija kun et osaa lukea
vai onko änkkä tauti
tuli pingo, saipasse se turkulainen taas päteä omalla egollaan. ei meny mitengä huggaan.
Jos tarkoitat tuolla suomalaisella kansantaudilla kateutta niin luulen ettei kovinkaan moni kadehdi esim. sitä että saa sulatettua kaksi cadetin konetta eikä sitä että haukkuu kilpailun valvojaa ämmäksi ja sanoo hakevansa tälle hamekankaan kun tämä on nuhdellut poikaasi siitä että hän pilasi toisen kuljettajan kisan tönimisillään.
Ymmärtääkseni rahallakaan ei saa ihan kaikkea mitä kartingissa tarvitaan. Säännöt ovat sääntöjä ja koskevat kaikkia ja niitä toivottavasti noudatetaan.
Muistaakseni Pori Ulvila suunnallakin on cadet huoltaja jolla ei kaikki ollu aina" kotona".Vai mitä kertoo pojalle rähjääminen ja muitten syyttäminen laittomista moottoreista sekä vaimon ja pojan heittely pitkin rata aluetta.Ja tätä lienee jatkunut jo muutaman vuoden.
niin tosta "rähjäämisestä" sen verran että se tuntuu olevan aika yleistä noissa radoilla. ei kai sen nyt niin vakavaa pitäisi olla. itse pitäisin kyllä suurempana ongelmana sitä yö ja iltaaikaan tapahtuvaa oikeaa rähjäämistä jonka syynä on yleensä alkoholi. niin ja noista cadettien koneista sen verran että kyllä kai niissä on jotain epäilty olevan sillä niitä on kai availtu muuallakin kuin länsi suomessa. ja eikös se ollut juuri tämä kaveri jonka poika olisi voittanut mestaruuden jos... joka kertoili jossain kisassa että oli löytynyt laitonta bensaa joltakin cadet kuskilta mutta jostain syystä se ei johtanut jatko toimenpiteisiin.
ei olekkaan, sääntöjen vastaista voi olla.Niin kauan kuin toisin todistetaan kaikki bensat ja koneet on sääntöjen mukaiset.
tuolla asenteella saa pysyä "sohvaperunana",
aina tutkitaan niiden koneet jotka on kärjessä.
lähdetkö siitä että hännillä olevat voi ajella
millä lystää
mutta eikös se ole kaikille osapuolille vain hyväksi että noita koneita availlaan ja bensoja tutkitaan sillähän ne huhupuheet saadaan loppumaan. jos jotain löytyy niin jokainen huoltaja kantakoon vastuun seurauksista ja jos ei löydy niin tulipahan sekin sitten selväksi että laillisilla vehkeillä ollaan liikkeellä.
ymmärtääkseni säännöt on tehty sitä varten että niitä noudatetaan ja valvotaan.
sitä ikävää tosiasiaa on kenenkään turha kiistää etteikö sääntöjen vastaisia autoja ole kisoissa mukana mutta kaikkien autojen tutkiminen on mahdoton homma eli toivotaan että huoltajat tuntevat vastuunsa ja huolehtivat siitä että kaikki on kunnossa. aina joskus kun niitä käryjä käy on varsin ikävä katsella pienten lasten ilmeitä ja ihmetystä tapahtuneesta.
mutta toi äskeinen vaikutti siltä ,että ajellaan vastoin sääntöjä jos ei kumminkaan tutkita ja todisteta, eikä katsastuksessa varmaankaan jouda
joka konetta auokoon , töysässä vaikka eivät osaa
tehdä vessoja ja ovat tottuneet puucee;hin ,
tehtiin ns."pistoja" myös autoille jotka näytti
kulkevan
Että jos joku epäilee toisen konetta ym. siitä pitää tehdä vastalause.
Eikä puhua varikolla perättömiä huhuja.
Niin tuskinpa niillä jotka ajavat sääntöjenmukaisilla autoilla on mitään sitä vastaan että auto puretaan vaikka joka kisassa.
aina noudatetaan kumminkin sääntöjä , ollaan
sitä millä sijoilla hyvänsä , riihimäellä
vain näin kuskin joka lähti tyhjin käsin
isin töppäilyjen takia , isukki välillä
soitteli kavereille kuinka hyvin menee ,
kuskille toi on aika paha paikka.
Niinhän ne puretaankin mutta vai kärkikolmikon, jotka ovat yleensä aina ok. Toivoisin tarkastuksia myös muille.
Toivoisin enemmän perusteelisia tarkastuksia, muutakin kuin prikan halk.yhdestä suunnasta.
(Kulku hiaman ripeämpää soikealla)
Katsastukseenkaan ei tosin helpolla löydä vapaaehtoisia "ammattilaisia", joten hyvä kun edes jotain saadaan katottua.
eipä tullu kokeiltua
... kivittää itseänsä vaan yrittää ensi vuonna uudestaan.
On vaan hyvä että tulee vastoinkäymisiä aloitteluvaiheessa, se kasvattaa sekä kuskia että erityisesti suorituspaineista huoltajaa.
Sitä paitsi cadetissa niínkuin harrastajissa ei 'virallisesti' jaeta aluemestaruuksia vaikkakin ne on ihan ok kisat.
nää on nää suorituspaineiset pikkuluokkien huoltajat unelma-asiakkaita kauppiaille ja moottorikaupustelijoille, ne on lompsa auki joka suuntaan hakiessaan vauhtia laitteista ja nimenomaan laitteista.
Muutama takaisku myöhemmin vauhti yllättäen kuitenkin löytyy ratin ja penkin välistä kun viitsii mennä kurkistamaan sitä ajamista sinne radan varteen. Ja huomataan että kylkeen ajamalla joutuu useimmiten itsekin pihalle.
Ihmetyttää todellakin tuollainen vouhkaaminen noissa harrastajaluokissa. Tais sitä kyllä itsekin vähän... ;), mutta tuota viilaamista cadett-luokassa en todellakaan ymmärrä. Enkä liioin harrastaja-minissä. Kyllä sitä sitten myöhemmin ehtii. Eikö kuitenkin ole tarkoitus harrastaa lapsen ehdoilla?? aikoinaan oma tenava ajoi cadettia ja keväällä renkaisiin ilmat ja kone paketista kiinni, kaasari kondikseen ja sen puhdistus pari kertaa kesässä. Bensan lisääminen ja ketjujen rasvaus riitti. Ei vaihdeltu laakereita, eikä muutakaan. Kone ei koskaan ollut auki, eikö mitään ongelmia koko kesänä. Siitä huolimatta tulos oli loistava. Tuolla ikää rakennetaan sitä kuuluisaa isä-lapsi suhdetta. Käyttäkää hyvät huoltajat aika hyväksi tuolloin. On sitten vanhempana mukava muistella niitä mukavia aikoja.
cadeteissa ja harrastajissa ei pitäisi keskittyä muuhun kuin ajo-opetukseen ja pitää hauskaa.
Varsinkin cadeteissa pitäisi tekniikan olla lähes täysin taka-alalla kunhan vehkeet pelaa sen verran että pystyy ajamaan.
Kerkiää sitä rahaa käyttää sitten muissa luokissa kun sitä oikeasti tarvii.
Ja vanhemmat voi keskittyä kasvamaan ihmisinä ja mekaanikkoina (tässä järjestyksessä), sekin on keskeinen osa harrastusta.
Muissakin keskusteluissa on kiinnitetty huomiota lähinnä huoltajien käyttäytymiseen. Mikähän siinä voisi olla se "viisasten kivi", jolla jonniinjoutavat rähjääjät saatais vaihtamaan lajia. Ei todellakaan ole hyväksi pienelle tai vähän isommallekaan nuorelle opettaa hoitamaan asioitaan huutamalla ja haistattelemalla yms. törkeyksillä. Tietenkin jännitys ja toisaalta harrastuksen kalleus aiheuttavat kovaakin menestyspainetta lähinnä vanhemmille ja muille "maksumiehille".
Kumminkin pitäis myöskin kestää omallekin kohdalle, myös kuskille, väkisinkin sattuvat töppäykset, eikä varsinkaan niistä olla toisten kurkussa kiinni edes verbaalisesti saati muuten. Jos tarinat pyssy taskussa kuljeksineesta huoltajasta on totta, pitää lähinnä AKK:n ottaa asia vakavasti, ennen kuin joku oikeasti ammutaan.
Vaikuttaa joskus siltä, että varikko onkin paikka, johon legioona "väärin ymmärrettyjä neroja" kokoontuu juopottelemaan ja rähjäämään, kun muutakaan ei elämässä ole.
Mielenkiintoista lueskella näitä juttuja.Olemme harkinneet aloittaa (piiri7) kilpailemisen(pojan ehdoilla,jalat maassa),mutta tätä litaniaa lueskellessa alkaa hieman mitetityttämään kannattaako.Saattaa olla jonkinverran riskaapelia,koska piirissä/kisoissa on näinkin "värikkäitä" huoltajia/kilpailijoita.
Varmasti löytyy vielä paljon juttuja muitakin...ja toisista piireistä.
Hei, Ei se aivan näin värikästä ja tiukkapipoista käytännössä ole. Nää jutut on ehkä hiukan väritettyjä. Parasta muodostaa radan vierellä itse ihan oma kuva asiasta. Hyviä tyyppejä löytyy tämän lajin parista paljon !!!!
Olemme harrastaneet joitakin vuosia karttia
ja olen nyt sitä mieltä että kyseistä harrastusta
ei kannata aloittaa.Enkä milloinkaan tule sen puosesta puhumaankaan.Mutta jos olet paksunahkainen ja omaat paksun lompsan,sekä hyväksyt sen että sääntöjä veivataan senmukaisesti ketä se milloinkin koskee.
Onhan siellä kuluneena kesänäkin ollut tappouhkauksia, kannattaa miettiä mihin ryhtyy.
Itse olin. Se oli lähinnä vitsi , se tappouhkaus. Ketään ei ollut hengen tms. vaarassa. Lapsellista tuo huutelu tietenkin on.
Karting on hyvä harrastus. Suosittelen aloittamaan, ja kuten itsekin ajattelet; jalat maassa.
Ja jos kilpailu-uran aloitatte, eka homma on tutustua sääntökirjaan huolella; siellä on melkoisen yksityiskohtaisesti kerrottu, miten hommat kisoissa pitäisi hoitua, ja myöskin hoituisi, jos kaikki tuntisivat säännöt ja "nöyrtyisivät" niitä noudattamaan... Samoin kilpailijoiden ja huoltajien velvollisuudet ja vähäiset oikeudetkin on lueteltu.
Se, että kisoissa pyörii monenlaisia "henkselinkuluttajia", tuskin poikkeaa esim. jääkiekosta, jonka olen kuullut olevan nykypäivän "Villi Länsi", jossa "fillarin suuntaviitat" puhuu enempi kuin järki...
Tietysti ongelmatapausten käsittelyyn voisi olla yhtenä keinona, ettei kukaan muista huoltajista, kilpailujen järjestäjistä puhumattakaan, sietäisi remuamista ja huonoa käytöstä.
Retteloijilla on jonkinlainen "hiljainen hyväksyntä" ja "yleinen ymmärrys" puolellaan; ajatellaan, että humalaisia pitää suojella ja hyysätä, selvin päin kun ovat ihan OK ja kivoja kavereita; tuleehan sitä itekkin joskus vähän otettua...
on hyvä, siitä ei kai kukaan ole eri mieltä? Monenlaisia asioita oppii, sekä huoltaja, että kuljettaja ja kun asioita tehdään yhdessä ja jaetaan yhdessä sekä epäonnistumiset että onnistumiset, siinä varmasti molempien itsetunto kasvaa. Ja itsetuntoa tässä elämässä tarvitaan.
Harrastuspohjalta jalat maassa on hyvä aloittaa. Realisti pitää olla sen suhteen, että kovin montaa kotimaista kuljettajaa ei nähdä yhtäaikaa F1:sen ratissa. Kaikilla ei tarvi olla suuret tavoitteet, mutta alusta lähtien homman pitäisi olla myös mukavaa, kaikille. Se on eri asia kun on suuremmat panokset kyseessä, ajetaan oman maan rajojen ulkopuolella. edelleen olen sen yhteisen ajan suhteen toiveikas. Se kannattaa.
Joukossa on hyviä tyyppejä varmaankin,mutta on paljon ääripäätäkin.Cadetti porukassa sen jo alkaa aistimaan,kuinka tosissaan 5-9v harrastuksen kanssa ollaan.Turhan useat harrastavat lapsensa kautta,sitä mistä ollaan itse jääty aikanaan paitsi.Kaikeksi huipuksi,täysin "verissäpäin" piittaamatta siitä onko juniorilla välttämättä mukavaa harrastuksensa parissa.
Muistakaa että karting on mukava, koko perheen HARRASTUS! Tuskin kovin moni suomalainen saa elantonsa tästä lajista. Joten muistakaa pitää karting hauskana.
sadasta ei ole kypsä isänä eikä mekaanikkona.
Nämä saa ansaitusti huomiota.
Me muut käyttäydytään esimerkillisesti.
Tervetuloa mukaan kivaan porukkaan harrastamaan.
ja 13 lasta, 1-12 vuotiaita.Toivottavasti lapset ymmärsi ettå se olikin vitsi.Meitä aikuisia ei naurattanut.
Juuri näin mäkin oon asian funtsinu, 5-vuotiaan kanssa eka kesä ajettu, muutama kilpailu pojan omasta tahdosta. Vauhti/ajotaito kasvanu kesän mittaan melkoisesti, muksu oppinu itte hakemaan ajolinjoja, jarrutuksia, huoltamaan autoa. Neuvoja on saatu kysymällä ja niitä on tarvittukin. Huoltaja on ehkä kehittyny hitaammin, mutta yrittää koko aika muistaa että lapsille tää on vaan yks kiva leikki lisänä muiden joukos. Eiks cadett-nimikin kerro jo sen sen että täs opetellaan. Monet entiset/nykyisetkin jammu-huoltajat on sanoneet mulle että hyvä kun tää luokka on tullu, tulee valmiimpia kuskeja isompiin luokkiin. Tahalliset tönimiset yms. ei mun mielestä MISSÄÄN NIMESSÄ kuulu cadet:iin tai mihinkään muuhunkaa luokkaan. Tää on mun mielestä paljolti kotikasvatuksesta kiinni ja huoltajat vois kattoo syvälle peilii. Ei kai kukaan voi suhtautua tähän hommaan tolla asenteella, että törkätään toinen pois radalta keinolla millä hyvänsä ja mahdollisesti aiheuttaa loukkaantuminen/elinikäinen vamma kasvavalle lapselle/nuorelle ja pilata loppuelämä. Funtsikaa tätä juttua, jos isku osuu oman muksun kohdalle. Tervettä järkeä, huoltajille viinaratsiat varikolle, vähän enemmän rehtiä kilpailu/yhteishenkeä koko hommaan ja riistohinnat pois kilpailumaksuista/ratamaksuista. Eli AKK sais tukea tätä lajia enempi, nuorissa on tulevaisuus.
Luulempa että ei siellä kukaan tahallaan törmäile.
mutta jos nyt on kyse kilpailemisesta niin yleensä
kahdessa emsimmäisessä mutkassa on ahdasta.Toiset sen ymmärtää mutta eipä yleensä ne jotka pitävät itse poikiaansa parempina.