eli vene/kone on vuoden 2004 loppusyksystä nostettu ylös. siihen saakka ajettu koko kesä. noston jälkeen koneelle ei ole tehty mitään.
kysymys kuuluukin: saako tästä koneesta vielä jotakin vai onko toivo menetetty? jos jotakin on tehtävissä niin mitä?
Kun en näistä asioista ymmärrä oikeastaan mitään niin täältähän sitä voisi jonkun kommentin saada.
ainiin... se kone on 60hp suzuki vm 84 (jos oikein muistan)
kiitos
kysymys kuuluukin: saako tästä koneesta vielä jotakin vai onko toivo menetetty? jos jotakin on tehtävissä niin mitä?
Kun en näistä asioista ymmärrä oikeastaan mitään niin täältähän sitä voisi jonkun kommentin saada.
ainiin... se kone on 60hp suzuki vm 84 (jos oikein muistan)
kiitos
Vastaukset 6
Vanhimmat
oletkos kokeillut käsin pyöriikö kone?jos pyörii niin kaikki hyvin,onhan tuossa monta kohtaa jotka katsoa pitäisi vaihtaakin (peräöljyt),tulpat,vedenkierto,kaasuttimien tyhjennysn,pa-pumpun tyhjennys..Ei varmaan lähde kyllä niillä bensoilla käyntii mitä koneessa on.. mutta ei tuossa nyt mitään dramaattista ole käynyt uskoakseni..
Miten kokeillaan käsin, pyöriikö kone?
Tulpanjohdot irti,ja vaihde eteenpäin,ja potkurista painamalla jalalla..
Ei ole välttämättä oikea tapa. Ainakin Mercury/Marinerissa ja Yamahassa on vaihteen lukituskappale ja vastaava hammaspyörän pinta muotoiltu viistoksi siten, että potkurin päästä pyörittäminen eteenpäin vaihteen ollessa eteen tuottaa vain vaihteen hyppimistä, kone ei pyöri. Taaksepäin konetta voi potkurista kyllä pyörittää, mutta se ei ole suositeltavaa, koska vesipumpun siivet saattavat taittua väärin päin ja jopa rikkoutua. Jampussa kuitenkin konetta voi pyörittää taaksepäin vaihteen ollesa pakilla. Susnasata en tiedä.
Kotelo pois ja vauhtipyörä esille. Pyöritä konetta käsin myötäpäivää vauhtipyörästä, niin ei tule vahinkoja. Tuo kone ei käynnisty noin pitkän seisonnan jälkeen käsin pyöräyttämällä, mutta jos kaasarissa olisi tuoretta bensaa ja tappokytkin siten, että kipinä tulee, niin vaara olisi olemassa, siis tappokytkin sammutusasenton, noin yleisääntönä. Tulpanjohdot voi irrottaa, mutta konetta ei kannata kovasti pyörittää johdot irrotettuna esim startilla jollei tappokytkin ole sammutus asennossa koska sytkäboksissa voi syntyä vahinkoja. Riski on pieni, mutta turha.
Se on jo ongelmajätettä,ei tule kalua ellei rakenna uusiksi koko moottoria ja se ei noin vanhassa tule kuuloonkaan.Voin hakea sen romun pihastasi ilmaseksi,sen verran jalomielinen olen.
bensoilla startilla käyntiin lähti minun nykyinen kone. Elikkä tuoretta bensaa, pumppaa lutkulla paineet, akku kiinni, saaviin vettä ja päräytä käyntiin! Ruiki öljyä kaasarin kurkkuun koneen käydessä ja vaihda peräöljyt. Ens keväänä mennään taas kovaa...