ollut varmaan hyvä auto aikoinaan,kovin on vanha värkki nykyisin,vikoja varmaan löytyy.
0Äänestä
Massikka
Mutta eipä opiskelijalla ole oikein varaa uudempaankaan!
0Äänestä
323 BF
Mun 323 GLXSuper 1.5 sedanilla vm-89 on nyt ajettu 154tkm ja on edelleenkin ruosteeton...Tekniikka on samanlainen kuin katsomassasi HB:ssä. Vikoja on tuolla koko matkalla ollut seuraavia: - takapyöränlaakerit vaihdettu, sytytysyksikkö(tyyppivika) sekä vilkku- ja keskuslukituksen releet on jouduttu uusimaan. Luonnollisesti myös jarru- ja pakoputkistonosia on vaihdeltu sekä iskunvaimentimia!...eli loppujen lopuksi ei niin hirveästi ole ongelmia ollut! Euroihin verrattuna ihan loistopeli - ainakin kestävyydessä! ...muita tyyppivikoja on bensatankin ruostuminen ja takajarrujen jumiminen - vaativat paljon hoitoa! Myös imusarjan tiiviste saattaa alkaa vuotamaan, mikä näkyy päästöissä. ps.älä osta huonoa = huoltamatonta ja ruosteinen
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ollut varmaan hyvä auto aikoinaan,kovin on vanha
värkki nykyisin,vikoja varmaan löytyy.
Mutta eipä opiskelijalla ole oikein varaa
uudempaankaan!
Mun 323 GLXSuper 1.5 sedanilla vm-89 on nyt
ajettu 154tkm ja on edelleenkin
ruosteeton...Tekniikka on samanlainen kuin
katsomassasi HB:ssä. Vikoja on tuolla koko
matkalla ollut
seuraavia: - takapyöränlaakerit vaihdettu,
sytytysyksikkö(tyyppivika) sekä vilkku- ja
keskuslukituksen
releet on jouduttu uusimaan. Luonnollisesti myös
jarru- ja pakoputkistonosia on vaihdeltu sekä
iskunvaimentimia!...eli loppujen lopuksi ei niin
hirveästi ole ongelmia ollut! Euroihin verrattuna
ihan loistopeli - ainakin kestävyydessä!
...muita tyyppivikoja on bensatankin ruostuminen
ja takajarrujen jumiminen - vaativat paljon
hoitoa! Myös imusarjan tiiviste saattaa alkaa
vuotamaan, mikä näkyy päästöissä.
ps.älä osta huonoa = huoltamatonta ja ruosteinen