Kävin poliisikuulustelussa törmäyksestä parkkipaikalla, kun minä ja toisen auton kuljettaja kolaroimme parkista lähdettäessä. Poliisi kävi silloin paikalla, kumpikaan emme myöntäneet syyllisyyttä.
Toisen auton kuljettaja teki asiasta rikosilmoituksen, koska hänen autonsa puskuri vaurioitui pienesti. Hänen mielestään minä olen syyllinen. Oli yrittänyt hankkia todistajankin törmäykselle.
Kuulustelussa poliisi uhkasi, että asia menee käräjille, jos se ei tällä selviä (ts. en myönnä syyllisyyttäni). Mitään ei ole kuitenkaan kuulunut mistään, vaikka kuulustelusta on jo useampi viikko.
Tuleeko se haaste sinne käräjille kuinka pian? Miten yleensä jutut ratkeavat, kun kumpikaan ei tuollaisessa tilanteessa myönnä syyllisyyttä?
Toisen auton kuljettaja teki asiasta rikosilmoituksen, koska hänen autonsa puskuri vaurioitui pienesti. Hänen mielestään minä olen syyllinen. Oli yrittänyt hankkia todistajankin törmäykselle.
Kuulustelussa poliisi uhkasi, että asia menee käräjille, jos se ei tällä selviä (ts. en myönnä syyllisyyttäni). Mitään ei ole kuitenkaan kuulunut mistään, vaikka kuulustelusta on jo useampi viikko.
Tuleeko se haaste sinne käräjille kuinka pian? Miten yleensä jutut ratkeavat, kun kumpikaan ei tuollaisessa tilanteessa myönnä syyllisyyttä?
Vastaukset 1
Vanhimmat
miten ja missä olosuhteissa kolari tapahtui.
Pääsääntöisesti se, joka lähtee ruudusta on vikapää. Aika harvoin pystytään näyttämään, että jo ajoväylällä ajava ajaa niin kovaa, ettei ruudusta lähtevä olisi ollut sitä velvollinen ja kykenevä väistämään. Täytyy siis noudattaa riittävää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi, kuten TLL sanoo.
Tyypillinen parkkikolari on se, että kuljettajat mieltävät isoimman ajoväylän olevan ns "päätie", vaikka näin ei ole. Yleensä pysäköintialueella risteykset ovat tasa-arvoisia ja oikealta tulevaa on väistettävä normaalien liikennsääntöjen mukaan. Jos ei väistä niin vikapää löytyy taas aika helposti. Asiasta on mm KKO ennakkopäätös.
Kuvauksesi perusteella on vaikea sanoa, mikä kolarista on tehnyt niin vaikean, että sitä pitää käräjille tunkea. Ihmetyttää hieman, että sinua olisi painostettu tunnustamaan. Jos tapaus on selvä, niin ei asian ratkaiseminen mitään tunnusta vaadi.
Olosuhteet, vaurioit ja ajoneuvojen sijainti puhuu puolestaan ja paikalla käynyt poliisikin olisi voinut antaa asiasta sakon kolarin aiheuttajalle.
Pitäisi tietää tapahtumista vähän enemmän, että pystyisi sanomana miten käy, mutta jos se käräjille menee, niin haastemies lähettää sinulle haasteen, missä kerrotaan milloin sinun on oltava käräjillä. Tämän jälkeen todennäköisesti molemmat osapuolet kuullan käräjillä ja asista annetaan päätös ns kansliapäätöksenä muutaman päivän tai viikon kulutua käsittelystä.
Liikennejutuissa pääsääntöinen sanktio on sakkoa.