Nyt, kun päivän Iltasanomat on paljastanut totuuden näistä moottoripyöräonnettomuuksista, nimittäin sen, ettei tilastoja rumennakaan "koukkuperäiset pampersit", vaan yli 50 -vuotiaat kääkät, jotka kolaroivat 15 kertaa useammin kuin kymmenen vuotta sitten, on totuuden paikka. Prätkän huono hallinta yhdistettynä korkeaan ikään on se suurin riski, tilastofaktat todistavat tämän.
Niinpä olisikin hyvä idea rekrytoida prätkiensä hallintaan erikoistuneita, suorastaan sirkusmaiseen taituruuteen yltäviä bombereita kouluttamaan kääkille pyörän hallintaa. Kurssilla olisi ihan hyvä opetella myös keulimista, koska se jos mikä vaatii taitoa, varsinkin kun se pitää tehdä hallitusti ja saada pyörä nopeasti alas ja pysähtymään tarvittaessa. Muukin kikkailu ja temppuilu olisi hyvä oppia, jotta pyörää hallittaisiin kaikissa mahdollisissa asennoissa. Tämä koulutushan olisi tarpeen lähinnä kolaritilastot kasvuun räjäyttäneille uusiopapparaismotoristeille, mutta kyllä mukaan voisi ottaa kokeneempiakin, joille pyörän hallintaa esim. yhdellä pyörällä ei ole kehittynyt. Ex-johankin voisi lopultakin oppia keulimaan, niin ei tarvitsisi vuodattaa katkeruuttaan bomberseja kohtaan ja syyttää heitä valheellisin perustein liikenteen vaarantamisesta!
Niinpä olisikin hyvä idea rekrytoida prätkiensä hallintaan erikoistuneita, suorastaan sirkusmaiseen taituruuteen yltäviä bombereita kouluttamaan kääkille pyörän hallintaa. Kurssilla olisi ihan hyvä opetella myös keulimista, koska se jos mikä vaatii taitoa, varsinkin kun se pitää tehdä hallitusti ja saada pyörä nopeasti alas ja pysähtymään tarvittaessa. Muukin kikkailu ja temppuilu olisi hyvä oppia, jotta pyörää hallittaisiin kaikissa mahdollisissa asennoissa. Tämä koulutushan olisi tarpeen lähinnä kolaritilastot kasvuun räjäyttäneille uusiopapparaismotoristeille, mutta kyllä mukaan voisi ottaa kokeneempiakin, joille pyörän hallintaa esim. yhdellä pyörällä ei ole kehittynyt. Ex-johankin voisi lopultakin oppia keulimaan, niin ei tarvitsisi vuodattaa katkeruuttaan bomberseja kohtaan ja syyttää heitä valheellisin perustein liikenteen vaarantamisesta!
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.